24.01.2018, 12:18 | #1711 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,341
|
Цитата:
тут вроде явно не вакуум, он давит на все едино. Тут скорей всего в переднем конткуре жидкость стала более вязче. И что у Вас за морозы, под минус 40? Я так заметит, что уже где-то за -30 гр. тормоза и сцепления становятся действительно дубовыми. очеень медленно прожимаются. Но вроде быстро "прогреваются". Пэтому в морозы сначала на месте несколько раз прожимаю педали. И мосты дубовые, как буд-то руками телегу катишь. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.01.2018, 12:20 | #1712 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
24.01.2018, 12:39 | #1713 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,135
|
|
24.01.2018, 12:44 | #1714 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
24.01.2018, 15:27 | #1715 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Alexandroff
Сообщений: 3,317
|
Вопрос такой - у кого на каком УАЗке,и с какими мостами сколько каких рулевых наконечников? Левых и правых имею в виду. Ищу информацию на эту тему и тихо охреневаю - 3лев+1пр, 3пр+1лев,4пр , 2лев+2пр. Как это может быть???
|
24.01.2018, 15:42 | #1716 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Вот тут ещё на эту тему: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=35968 |
|
24.01.2018, 16:00 | #1717 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Alexandroff
Сообщений: 3,317
|
Цитата:
|
|
25.01.2018, 08:08 | #1718 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 579
|
Цитата:
на тяге сошки (короткая) - 452, 469 - 2 правых - Патриот, Хантер - 1 правый, 1 левый на тяге рулевой трапеции (длинная) - 452, 469 - 2 правых - Патриот, Хантер - 2 правых Имеем: Патриот, Хантер - 3 правых, 1 левый 452, 469 - 4 правых Но в идеале может быть как угодно. Какие на заводе были - такие и ставили. На Патриотах и Хантерах - 3 пр, 1 лев, а вот с 469 и 452 - чехарда. Пока не снимешь - не узнаешь. |
|
25.01.2018, 11:03 | #1719 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Alexandroff
Сообщений: 3,317
|
Цитата:
|
|
25.01.2018, 11:58 | #1720 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.09.2009
Адрес: г.Пермь
Сообщений: 203
|
Кто подскажет есть ли смысл разобрать Уазовский большой вакумный усилитель и заменить все манжеты из ремкоплета ???
Кто-то делал такое ? Правда что большой и маленький вакумный усилитель без разницы какой ставить ??? Спасибо. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не нашёл ответ на свой вопрос - пиши здесь. | Vitalson | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 880 | 27.08.2013 17:31 |
Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут | Собакин голова | Двигатель (Engine) | 1122 | 12.01.2012 21:11 |
Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут(2) | Собакин голова | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 774 | 18.11.2011 08:22 |
Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут | Собакин голова | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 527 | 08.08.2011 18:14 |
Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут | Собакин голова | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 514 | 16.01.2011 23:34 |