Пескоструйка и оцинковка

[panin]

где то в азии из нержа молотками и киянками кузова автобуса колотят, авобусы своеобразные получаются, местным колоритом пропитанные, зато блестят как у кота яйца, радуя ихних богов

[frost_ii]

Здесь упоминают про проблемы с коррозионной стойкостью нержавейки после сварки.
http://www.nerzhaveyka.ru/articles/15
http://www.svarkainfo.ru/rus/lib/tech/teh3/

Композиты, кстати, тоже можно варить.
http://www.svarkainfo.ru/rus/lib/tech/kopmmat/

Есть желание углубиться в вопрос - возьмите учебник. В советское время таких выпускалось много, должны ещё остаться. Тема очень большая.

[Guest_999]

Ну какая нержа?????
Рама - горячее цинкование, навеснуха - только карбон!!!!!!!

[VLDubr]

Коррозионной стойкости любого вида сварки, для автомобильного кузова, без отпуска, отжига и стабилизации хватит за глаза, ну а вручную выколачивать из нержи, что-нибудь, поболе рыболовной блесны, это на любителя.

[frost_ii]

Не любого и не от любого вида коррозии. Коррозия это не только ржавчина бахромой, лопнувший шов тоже может быть следствием коррозии, хотя на глаз металл будет абсолютно чист.

http://www.ingibitory.ru/vidcor.php

[Guest_999]

Сообщение от frost_ii

Не любого и не от любого вида коррозии. Коррозия это не только ржавчина бахромой, лопнувший шов тоже может быть следствием коррозии, хотя на глаз металл будет абсолютно чист.

http://www.ingibitory.ru/vidcor.php

аустенитные стали - это вообще отдельная наука. Они даже ультразвук во швах проводят непрямо... Но если соблюдать минимум техусловий сварки - проблем не будет. Тем более, что сейчас это уже не уровень Атоммаша по оборудованию, а уровень обычного строительного рынка. Есть все, только умей пользоваться.