19.09.2008, 00:48 | #21 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.02.2007
Адрес: Химки
Сообщений: 417
|
У меня резана на 12 см , стоит на военных мостах , резина 35" , ставил до 37" но цепляет , лифта ни 1 см , но половины дверей кабины нет , так что на любителя , при лифте кузова на 7 см , на машину влезет и 39" , но 35" хватает за глаза , машина используется как техничка и эвакуатор на соревнованиях, по трассе крейсерская 90-100 , так как бухань тяжелее козла на 200 кг и развесовка перед зад на 160 кг хромает на 35" уже не хватает раздатки нужно ниже.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.09.2008, 01:00 | #22 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.01.2008
Адрес: Мск Чертаново Южное
Сообщений: 1,205
|
А кинь пару фоток своей машины. И каие у тнбя там диски и ширина резины?
|
19.09.2008, 08:47 | #23 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
А откуда мнение про то что рама будет трещять?Кузов без подрамника поднимать не советую.Если только новый совсем.все БэУ,слабенькое из за корозии.Сколько поднимать?Сколько людей,столько мнений.Путем многих примерок остановился на 80мм.В подрамник вварены распорные втулки,от сминания.Притянуты через подушки кабины камаза.Задние арки,вобще не проблема.отрезаются по самую кромку,Передние,тут сложнее.Впринципе,себе обрезал по нижнему краю двери,а дверь,по отбортовку снизу.Выше резать.останешся без подьемников.Ступенька практически под корень.Осталась маааленькая ступенечка,а весь выступ в утиль.Кстати,ну и говна в нем накапливается.Задняя сторона проема обрезается со скосом назад,как больше приглянется.Но там баки здорово не разгонишся.Поэтому возникает желание баки из под юбки убрать.И начинается как эпидемия.Главное вовремя остановиться или с самурайским криком,схватить балгарку и ринуться.Так у меня получилось.
|
19.09.2008, 09:27 | #24 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 6,127
|
Отлифтовался лето для именно таких колес 33х12,5хR15.
Я расскажу, а ты уж сам думай. Лифтовал кузов над рамой, посредством алюминевых бочонков высотой 65 мм. А также подрезал арки, передние по дверь, подножку не трогал вообще. Задние арки тоде малость подрезал. Колеса поставил на диски с вылетом 0. В итоге пришлось выкрутить ограничитель поворота передних колес, так как в крайнем положении цепляло за аммы. Да, болты пользовал 12х1,25 мм от жигулевских реактивных тяг, прочность 8,8. Только 2 передних нужны длиннее, взял от камаза какие то 2 болта 12х1,5. вот фотки http://fotki.yandex.ru/users/khamitsev/album/53024/ Прошло 3 месяца полет нормальный. Доволен. Удачи тебе Последний раз редактировалось Shulc; 19.09.2008 в 09:33. |
19.09.2008, 10:03 | #25 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: г. Северодвинск
Сообщений: 368
|
Огромное спасибо всем кто ответил на призыв о помощи (и тем кто еще ответит тоже)! Сейчас займусь приобретением колес, а там уже деваться будет некуда. А когда все мосты к отступлению будут сожжены буду лифтоваться. Пока для себя определился 2см мост - рессора, аккуратная резка арок, а остальное выбирасть методом рама - кузов. В качестве материалла на проставки между рамой и кузовом есть возможность использовать металл или капралон (а также похожий пластик), что будет лучше? По крайней мере пластик не гниет. С расширением арок все более мение понятно, но куда резать переднюю вверх (не срезая номер кузова) никак не пойму. Там всего максимум 3 см. Еще не могу определиться с вылетом диска. Полагаю, что при поднятии центра тяжести, для компенсации необходимо расширять колею. Где здесь подводные камни?
P.S/ Кстати, а функция "Управления вложениями" только у меня не работает? Или я - чайник? |
19.09.2008, 10:03 | #26 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.03.2004
Сообщений: 445
|
Цитата:
потом приваривать трубу прямоугольного сечения. выигрыш - порядка 5..7 см. P.S. у меня кабина лифтована на 70 мм. Рессоры прокованы. Проставка мост рессора 20 мм. Мосты военные. На 34" не цепляло никак. На 36 - немного цепляет. Думаю, что делать |
|
19.09.2008, 10:36 | #27 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: г. Северодвинск
Сообщений: 368
|
Цитата:
Позоже надо сфотографировать и выложить фото, тогда все станет понятно. Последний раз редактировалось Kokosha; 19.09.2008 в 10:52. |
|
19.09.2008, 11:00 | #28 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Любое вмешательство в эту полку,ведет к экспертизе,ну потеряеш месяц времени,Если доплатить за срочность,сделают за неделю.плучиш запись в птс о том,что номер отсутствует,если совсем отрежеш,или ,измнений не выявлено,если оставиш.всего делов.Но там ржавое все,самзалезеш увидиш,что все удалять нужно.и делать на трубе.чтобы жопа на кочках на колесо не села.
В догонку. http://s48.radikal.ru/i120/0809/07/44b09bfaab76.jpg Последний раз редактировалось Олег34; 19.09.2008 в 11:07. |
19.09.2008, 11:17 | #29 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.02.2007
Адрес: Химки
Сообщений: 417
|
Цитата:
|
|
19.09.2008, 11:18 | #30 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: г. Северодвинск
Сообщений: 368
|
Цитата:
P.S. Отвлекусь от темы. Очень понравился твой передний бампер. Чье исполнение? |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Запаски может надо кому | Елена-BOGGI | Дервейс (DERWAYS) | 1 | 18.05.2010 21:39 |
Может кому надо.... | Александр К. | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 1 | 06.06.2009 11:12 |
Может кому надо... | Anatoly_D | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 3 | 17.05.2007 21:52 |