20.09.2006, 15:08 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: кемерово
Сообщений: 153
|
электроусилитель руля
у кого есть идеи
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
20.09.2006, 15:24 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: С-Пб
Сообщений: 4,758
|
Идеи будут, если попадет в руки указаный девайс от какой ни будь разбитой иномарки; имею два соображения: сколько знаю ЭУР пока ставят только на легонькие шоссейные машинки; броды и электрика плохо совмещаются.
|
20.09.2006, 17:47 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Москва,Перово
Сообщений: 2,074
|
Влезу в тему.А как реализовать датчик момента на рулевую колонку.а то есть тойотовский ЭУР естстественно без схемы и всяких прибамбасов,на корпусе только разъём для датчика и силовой выход,оч хочется пристроить.
|
20.09.2006, 18:49 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
Нафиг приключения на свою ж*опу искать? Там стоит куча электроники, приходят сигналы от других блоков о скорости колёс и много ещё чего, причём работает всё по шине данных. Самому на коленке это не слепить, чтобы работало надёжно. Да и по большому счёту все усилители руля на УАЗике это блажь и геморрой. На руле усилие как у классики, ничего страшного нет
|
20.09.2006, 19:47 | #5 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Москва,Перово
Сообщений: 2,074
|
Цитата:
|
|
21.09.2006, 10:25 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
|
У усилителя рулевого упраления есть несколько функций:
1) Снижение момента который необходимо прикладывать к рулевому колесу для управления автомобилем 2) п. 1) позволяет так же снизить передаточное число рулевого механизма а следовательно сделать реакцию автомобиля на поворот руля более четкой и уменьшить необходимость махать руками для руления 3) демпфирование неровностей дороги т.е. снижение обратной связи от дороги к рулевому колесу до необходимой величины (но не до полного отсутствия) ЭУР делает только одно: помогает крутить руль на парковках и на маленькой скорости. При увеличении скорости его действие снижается и на 60 вообще выключается. Однако например на дальняке на большой скорости руки устают от наличия обратной связи и вибрации на рулевом колесе от гранитных вкраплений на асфальте, а так же от поперечных трещин. В общем ЭУР это полумера которая не стоит своих денег и трудозатрат при установке/адаптации. |
21.09.2006, 14:31 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: кемерово
Сообщений: 153
|
зато менше шума
|
21.09.2006, 14:45 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: С-Пб
Сообщений: 4,758
|
Шума меньше, хе-хе, в УАЗике...
|
21.09.2006, 15:37 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
|
Шум в ЭУРе тоже присутствует
|
21.09.2006, 20:47 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.02.2005
Адрес: Москва ЮАО
Сообщений: 2,225
|
На ниву же ставят, неужеле тама он настолько хитро сделан что нельзя на УАЗ поставить? Я вот только вчера поставил себе 35` колёса, без гура крутятся чуток потрудней, спускать еще не пробывал и по г.ну не ездил... А так меня вполне устраивает.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Электроусилитель руля. | Олег34 | FAQ | 0 | 06.09.2010 11:04 |
Электроусилитель руля | Денис469 | Общие технические вопросы | 67 | 20.08.2010 10:00 |
Электроусилитель руля?! | Shellby | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 0 | 01.03.2010 10:02 |
электроусилитель руля | KrysdPiper | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 20 | 11.05.2008 23:25 |