Масло для дизеля

[Stepa]

Заливал масло в 514 Лукоил люкс 5W40 на 70 тыс.прогорела прокладка сплавился поршень и головка .Может ли это произойти из-за масла ,моторист говорит ,что заливал не то масло хотя я глубоко соиневаюсь.

[hudoy]

Сообщение от Stepa

Заливал масло в 514 Лукоил люкс 5W40 на 70 тыс.прогорела прокладка сплавился поршень и головка .Может ли это произойти из-за масла ,моторист говорит ,что заливал не то масло хотя я глубоко соиневаюсь.

Конечно он прав масло которое ты залевал гораздо хуже по качеству. Лукоил люкс 5W40 класса API SM/CF а рекомендуется заводом масло не ниже API CF-4/SG.

[Kuprin]

У дизельных масел другие присадки.

[kusss]

Сообщение от Stepa

Заливал масло в 514 Лукоил люкс 5W40 на 70 тыс.прогорела прокладка сплавился поршень и головка .Может ли это произойти из-за масла ,моторист говорит ,что заливал не то масло хотя я глубоко соиневаюсь.

А заправлялся где? У меня на сурфе была такая хрень из-за холявной саляры.

[Константин_54рус]

Сообщение от Stepa

Заливал масло в 514 Лукоил люкс 5W40 на 70 тыс.прогорела прокладка сплавился поршень и головка .Может ли это произойти из-за масла ,моторист говорит ,что заливал не то масло хотя я глубоко соиневаюсь.

Бензиновое? Молодец.

[mishich]

Сообщение от hudoy

Конечно он прав масло которое ты залевал гораздо хуже по качеству. Лукоил люкс 5W40 класса API SM/CF а рекомендуется заводом масло не ниже API CF-4/SG.

ПО моему вы ошиблись в классификации!


API SM/CF
Класс вязкости по SAE: 5W-40

Одобрено: MB-Approval 229.3, Porsche A40

Соответствует требованиям: ACEA A3/B4-04, BMW Longlife-98, Opel GM-LL-B-025,
Volkswagen VW 502 00 / 505 00



Полностью синтетическое всесезонное моторное масло премиум-класса. Предназначено для самых современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей с наддувом, легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков.
Уникальный комплекс «НОВАЯ ФОРМУЛА» обеспечивает «интеллектуальную защиту» двигателя, активируя соответствующие компоненты при разных условиях работы. При низких температурах окружающего воздуха активируются «холодные» компоненты, способствующие легкому пуску двигателя. При предельных нагрузках и экстремально высоких температурах в двигателе активируются «горячие» компоненты, поддерживающие вязкость масла на требуемом уровне.

Комплекс «НОВАЯ ФОРМУЛА» создает на внутренних поверхностях двигателя стабильную и упругую пленку, обеспечивая их надежную защиту от износа при любых условиях работы, продлевая ресурс двигателя.

Благодаря снижению трения, повышается КПД двигателя, достигается экономия топлива и снижение уровня шума. Комплекс «НОВАЯ ФОРМУЛА» - «интеллектуальная защита» в любых условиях!

[chimaton]

если он 70 тысяч отъездил на бензиновом масле, то вряд ли причина в в масле!!! а то CF. CI. заливаем что хотим!

[Иван Шмит]

А как масло может повлиять на прогар прокладки ГБЦ и оплавление поршней, да ещё и головки. ИМХО Хоть какие присадки, а свойства отвода тепла у масел кардинально не отличаются (хоть салярой охлаждай). Сервис по моему вату катает. С чего вообще дело то началось, симптомы обращения в сервис какие были?

[panmaster]

Просто форсунка лила на этом цилиндре, от неё и прогар.
Для порядка надо их проверять каждые 50 тыс.км. менять под ними уплотнения и всё чистить.