17.06.2010, 22:59 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 14.06.2010
Сообщений: 1
|
Масло для дизеля
Заливал масло в 514 Лукоил люкс 5W40 на 70 тыс.прогорела прокладка сплавился поршень и головка .Может ли это произойти из-за масла ,моторист говорит ,что заливал не то масло хотя я глубоко соиневаюсь.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.06.2010, 23:03 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Белгородская обл. г.Строитель
Сообщений: 254
|
Конечно он прав масло которое ты залевал гораздо хуже по качеству. Лукоил люкс 5W40 класса API SM/CF а рекомендуется заводом масло не ниже API CF-4/SG.
|
20.06.2010, 01:11 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,401
|
У дизельных масел другие присадки.
|
20.06.2010, 03:37 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.12.2007
Адрес: г. Тула г.Чита
Сообщений: 436
|
А заправлялся где? У меня на сурфе была такая хрень из-за холявной саляры.
|
20.06.2010, 08:02 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 3,102
|
|
20.06.2010, 21:45 | #6 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: С.-Петербург В.О.
Сообщений: 258
|
Цитата:
API SM/CF Класс вязкости по SAE: 5W-40 Одобрено: MB-Approval 229.3, Porsche A40 Соответствует требованиям: ACEA A3/B4-04, BMW Longlife-98, Opel GM-LL-B-025, Volkswagen VW 502 00 / 505 00 Полностью синтетическое всесезонное моторное масло премиум-класса. Предназначено для самых современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей с наддувом, легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков. Уникальный комплекс «НОВАЯ ФОРМУЛА» обеспечивает «интеллектуальную защиту» двигателя, активируя соответствующие компоненты при разных условиях работы. При низких температурах окружающего воздуха активируются «холодные» компоненты, способствующие легкому пуску двигателя. При предельных нагрузках и экстремально высоких температурах в двигателе активируются «горячие» компоненты, поддерживающие вязкость масла на требуемом уровне. Комплекс «НОВАЯ ФОРМУЛА» создает на внутренних поверхностях двигателя стабильную и упругую пленку, обеспечивая их надежную защиту от износа при любых условиях работы, продлевая ресурс двигателя. Благодаря снижению трения, повышается КПД двигателя, достигается экономия топлива и снижение уровня шума. Комплекс «НОВАЯ ФОРМУЛА» - «интеллектуальная защита» в любых условиях! Последний раз редактировалось mishich; 20.06.2010 в 22:12. |
|
20.06.2010, 21:51 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Костромская обл. г. Буй
Сообщений: 1,529
|
если он 70 тысяч отъездил на бензиновом масле, то вряд ли причина в в масле!!! а то CF. CI. заливаем что хотим!
|
20.06.2010, 21:59 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
А как масло может повлиять на прогар прокладки ГБЦ и оплавление поршней, да ещё и головки. ИМХО Хоть какие присадки, а свойства отвода тепла у масел кардинально не отличаются (хоть салярой охлаждай). Сервис по моему вату катает. С чего вообще дело то началось, симптомы обращения в сервис какие были?
Последний раз редактировалось Иван Шмит; 20.06.2010 в 22:05. |
21.06.2010, 00:50 | #9 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 13.02.2010
Адрес: Прага
Сообщений: 66
|
Просто форсунка лила на этом цилиндре, от неё и прогар.
Для порядка надо их проверять каждые 50 тыс.км. менять под ними уплотнения и всё чистить. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
масло слитое из дизеля | bir4ok | Эксплуатационные жидкости | 71 | 12.05.2009 15:21 |
Подогрев дизеля. | Kuprin | Дизельные | 4 | 04.11.2008 13:24 |
Альтернативные дизеля... | lucas12 | Дизельные | 1 | 02.11.2008 14:33 |
японское масло для русского дизеля | piligrimm | Дизельные | 1 | 08.07.2007 00:27 |
Масло для дизеля и бензо. Отличия... | УАЗов друг | Эксплуатационные жидкости | 15 | 04.07.2007 22:48 |