Газовое оборудование на УАЗ

[mrkor1968]

Сообщение от Пацаны

Стояло ГБО с 2006 г. Наездил на нем 60-70 т. км. На днях снял баллон от греха подальше, хотя пока еще не докапывались. Газелистов потрясли. Последнее клеймо 2009 г. было и то символически.
Если все оформлять официально, то вся выгода теряется. Да и таких пробегов уже нет. 3 раза на юга ездил, тогда выгода была.

выгода в цене есть.у меня пробеги тоже не большие но тяжелые. гбо узаконил когда в прошлый год у нас начали щелкать всех подряд. сейчас продлить бы надо да не получается . причины выше описал. придется так ездить. да и гаишники стали спокойнее. если гбо вписано то на сроки уже не сильно обращают внимание. может повезет . может и долго повезет?

[Алексей Зайцев]

А не проще баллон замаскировать, чтоб гаишник не увидел? Ну не таможенный же досмотр они проводят в поисках ГБО. Я хочу баллон, который вместо бака, снять и поставить тороидальный вместо запаски. А его покрышкой закрыть - типа запаска. ну и горловину заправочную спрятать с глаз долой.

[mrkor1968]

Сообщение от Алексей Зайцев

А не проще баллон замаскировать, чтоб гаишник не увидел? Ну не таможенный же досмотр они проводят в поисках ГБО. Я хочу баллон, который вместо бака, снять и поставить тороидальный вместо запаски. А его покрышкой закрыть - типа запаска. ну и горловину заправочную спрятать с глаз долой.

а у меня и так тор в багажнике. и стоит вернее лежит как будто в ящике фанерном. но запаска то тоже нужна . а вот заправочную горловину спрятать это тема. куда? а гайци в прошлом году у заправок газовых и дежурили спецон. там основное число и вылавливали. сейчас чето маленько успокоились. видать фас сказать пока никто не надумал. а еще они капот могут попросить открыть. типа номера сверить . типа такое авто в угоне и пр. и все .там редуктор стоит.приплыли. тоже народу много накисло так.

[Алексей Зайцев]

По номеру двигателя определять в угоне или нет? Пусть по табличке над лобовухой смотрят (буханка), а под капот им нефига лазить.
Товарищ рассказывал, что у кого-то видел фару съемную, а под ней горловина. на салазках фара выдвигалась. Ну это уже у кого как фантазии хватит.
Не надо заправляться там, где менты. На крайняк можно в баллон бытовой заправляться, а потом переливать. Но это уже сложнее.

[mrkor1968]

Сообщение от Алексей Зайцев

По номеру двигателя определять в угоне или нет? Пусть по табличке над лобовухой смотрят (буханка), а под капот им нефига лазить.
Товарищ рассказывал, что у кого-то видел фару съемную, а под ней горловина. на салазках фара выдвигалась. Ну это уже у кого как фантазии хватит.
Не надо заправляться там, где менты. На крайняк можно в баллон бытовой заправляться, а потом переливать. Но это уже сложнее.

на бухах конечно по другому. у нас по своему. а если в городе 2 заправки где газ они их легко контролируют. с горловиной тоже сложность лишняя не нужна. она должна быть доступна легко. баллон тоже. чтоб быстро перекрыть если что. у вас в буханках поля для маневра с этим много главное не перестараться. у нас маневра меньше.

[Saab]

А что на метане никто разве не ездит? Дешевле, экономичнее и безопаснее.

[Ден НСК]

Сообщение от Saab

А что на метане никто разве не ездит? Дешевле, экономичнее и безопаснее.

И куда баллоны пихать?
Автобусы, вон на крыше их возят.
Да и заправок метановых очень мало, в отличии от пропана.

[татарин Каюм]

Сообщение от mrkor1968

вопрос появился. в прошлом году я узаконил гбо. но в св о ртс написано следующая проверка в 2018г. это что мне опять св о рег тс каждый год менять? накладно. и еще фирмы которые у нас установкой гбо занимаются ни одна не имеет лицензии на проверку уже установленных ранее баллонов и соответственно не имеют права выдать бумагу что оборудование проверено. областники им не дают таких лицензий. это получается что даже новый установленный баллон через 2 года вне закона а не новый через год . и вообще кто через сколько у себя меняет баллоны.? а то мой начал ржаветь по швам. стоит 8 лет.

Сроки я сам набивал. Биты на работе брал. Они в хозмагах продаются. Бывало кучу корочек вываливаю инспектору "Нету у них методов против Кости Сапрыкина"

[Пацаны]

Вы как малые дети. Спорить с гайцами, все равно что лить против ветра. Без команды "фас" они более-менее адекватные люди. А если будет команда "фас", то даже никакие юристы не спасут - ответ один - пожалуйста в суд. А там сами знаете как выходит.
Когда гонения ввели, я спрашивал наших гайцов - пока приказа нет, нам пофиг.

[фермер118]

Прятать ГБО бесполезно. В Питере гайцы ставили экипаж на газовой заправке и ни за кем бегать не надо - все сами к ним приезжали).
Если судить по Питеру, то оч плохой газ, бадяжат безбожно и с недоливом тоже не стесняются. Адреса заправок, где нормальным газом заправляют вдадельцы ГБО друг другу сообщают как большой подарок.
Ездил на машине с ГБО в Белоруссию, там заправился местным газом - машину было не узнать, полетела как на крыльях. Доехал на этом газу до Питера, здесь опять заправился нашим и сразу трындец - по трассе еще более-менее, а по городу совсем хреново, чих-пых..
На газу уже лет 5-6 не езжу, но думаю мало что изменилось в плане качества газа.
Ловато это замучило, хотя может установщики такие.. Задолбался к ним ездить, заново регулировать настройки - вдруг начинала глохнуть машина при сбросе оборотов на холостые. Еще был прикол, пропала мощность при езде на газе и вдруг я заметмл, что вместе с газом еще и бензин не слабо уходит из бака.. Т.е. машина начала жрать в три хАри (по другому не скажешь) бензин и газ одновременно. Выкинул это ГБО на фиг из одной и другой машины.. Может, конечно, с установщиками не повезло, но так думаю, что в упаковке Ловато не факт еще, что это самое Ловато может лежать или просто отдельные датчики/ узлы ставят не оригинальные, а то и совсем левые