|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
02.10.2013, 06:13 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.04.2009
Адрес: ЛНР, Луганск
Сообщений: 707
|
Мерседес (кабан) турбодизель 3.5 л, 6 горшков в УАЗ 469. Фото.
есть мотор, пока на доноре стоит. Фото выше. На моторе маркировка:
Mercedes-Benz R 603 098 17 07 (кружок) 2 дизель 6 горшков, 3.5. объём, с турбиной. Подойдёт ли мотор в УАЗ, его плюсы, минусы? И вобще,что за сердце? поиском не выдаёт. Планируется его с коробкой ставить, РК - от ГАЗ-69. Последний раз редактировалось marduk; 24.10.2013 в 06:09. Причина: добавлены фото |
Реклама | |
Реклама на сайте |
02.10.2013, 06:58 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.05.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,981
|
Прямо скажем, не самый удачный в плане надёжности двигатель.
|
02.10.2013, 07:10 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.04.2009
Адрес: ЛНР, Луганск
Сообщений: 707
|
|
02.10.2013, 10:06 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.04.2009
Адрес: ЛНР, Луганск
Сообщений: 707
|
Фото мотора
http://http://almaty.ekomissionka.kz/content/2011/20110706/visitor/images/201107/f20110706042502-regenerierter_0.jpg
фото не смог загрузить((( в нете нашёл вроде как такой. |
02.10.2013, 18:11 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,263
|
Не самый удачный в плане надежности - 417 двигатель УМЗ... и его родственники тоже... Нормальный мотор! Но хороший найти проблема... Что 603 3.5, что 602 2.9 моторы попросту "распирожены" из своих собратьев 2.5 и 3 литра соответственно, стенка меж цилиндрами очень тонкая и часто продувает прокладку ГБЦ в этом месте, так-же такие моторы легко вскипятить! Именно это ввиду наверное имел коллега говоря про "НЕ САМЫЙ УДАЧНЫЙ В ПЛАНЕ НАДЕЖНОСТИ".. Найди обычный 603 турбодизель, 3 литра и не парься! Даже с 37 тапками тебе мощи заглаза хватит!!! Я в самое ближайшее время заказчику на машину такого, турбодизеля ставить начну! В 469 козла войдет нормально! Посмотри как ко мне 5-ти горшковый (602) мотор вошел под капот, я как раз место с запасо для 6-того цилиндра оставил... http://www.youtube.com/watch?v=om-Nh_3E2gg о 69 раздатке даже не думай!!! У мотора 69 газона чуть больше 50 коней было и то хромых, русских и бензиновых... А ты 150 турбодизельных в неё запрячь решил... Последний раз редактировалось Beowulf; 02.10.2013 в 18:18. |
05.10.2013, 15:38 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.04.2009
Адрес: ЛНР, Луганск
Сообщений: 707
|
решил, что таки да. с раздаткой определюсь по ходу. уж больно хорош мотор. и модель и состояние.
|
07.10.2013, 21:09 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.07.2011
Сообщений: 437
|
602 объемом 2.9 это точно супермега надежный дизель, дольше ходят только 617 и то немного, так что за 602 не стал бы так говорить, надежнее не существует моторов.
|
08.10.2013, 00:21 | #8 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,263
|
Цитата:
Но на Спринтер найти 602 (2.9л.) мотор нормальный - почти не реально или они стоят денег... А обычных 602 (2.5л.) даже у нас в РФ много в нормальном, ходячем состоянии, и цена на них куда гуманней! |
|
08.10.2013, 12:42 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.07.2011
Сообщений: 437
|
На спринтерах они все еще нормальные и не требующие ремонта, тех кто ремонтировал единицы, причем на маршрутках с фантастическими пробегами и всегда гружеными людьми вместе со стоячими, тех кто их капиталил очень мало, спринтеровский я скажу вообще по ресурсу мне кажется лучше чем чем 2.5 с турбиной, да не такой простой но ресурс там бешеный, это лучший двигатель на мой взгляд, так же он значительно экономичнее нежели 2.5турбо, они и в большиснтве намного более тяжелых варио еще в хорошем состоянии
|
24.10.2013, 06:19 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.04.2009
Адрес: ЛНР, Луганск
Сообщений: 707
|
Мотор снят
Вот он - зверь, снятый с донора.
Кто нить знает, сколько весит этот мотор? Для сравнения - фото старого малька))) 417 |