uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.12.2016, 16:09   #21
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,289
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Авиатор31 Посмотреть сообщение
Не понимаю, есть машина купленная новой. Пробег смешной, на приличных машинах 70 тыщ фактически обкатка.
В прошлом году, так же перед новым годом помогал соседке выбрать нового патра в магазине, со скидками и утилизацией волги в кассу она отнесла 620 тысяч.
Что изменилось в этом замечательном автомобиле, что ценник пытается удвоиться?
Появился толковый дизель, пускай и китайский?
Появился старый добрый айсин ?
На завод завезли новые шубки на валики и качество окраски стало лучше?
Справедливы слова Ваши. В то-же время, что такое ЕСП я только в теории представляю. Надо изучать, как принцип работы, так и поведение машины с оной, что делать при отказах системы, как чинить. На чём учится? На клиентах? 15 лет мы отсидели на одной модели, ДВС,КПП,РК, мосты - всё было одинаковое, могли с закрытыми глазами перебрать, а теперь каждый год смена модели, попробуй угонись.
Оставить этого и купить новый - мажорство. Не покупать - отстаёшь. Остаётся продать и купить.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.12.2016, 16:22   #22
Уважаемый Папа
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 16.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 1,105
По умолчанию

В трейд-ин и кредит он в 750-800 вылезет, но он убог внутри. Торпеда из керзовых сапог страшная как ядерная война. Абсолютное отсутствие дизайна к тому же. Предыдущая версия все же посимпатичнее. Но если нравится, чего нет? Новая машина, любая, это свой особый кайф.
Уважаемый Папа вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 16:41   #23
Авиатор31
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,132
По умолчанию

Ради изучения системы есп безусловно стоит выкинуть миллион кровно заработанных.
Опять же, сколько ваших клиентов готовы перешагнуть планку в лям и купить патра в топовой версии с есп и какое количество этих счастливчиков будут есп включать?
В Ульяновске идут по стопам Газа.
Может стоит подождать дизеля или машину с ГБО, установленным заводом?
Авиатор31 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 16:46   #24
Уважаемый Папа
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 16.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 1,105
По умолчанию

1 000 000р. это всего лишь 15700$ за огромный полноприводный автомобиль. Никто не виноват, что мы так хреново живем.
Уважаемый Папа вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 16:56   #25
Erlic
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Erlic
 
Регистрация: 07.01.2006
Адрес: Видное
Сообщений: 7,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
С детства любил понажимать кнопки, особенно, если это кнопки в автомобиле и нажатие на них откликается осязаемой реакцией. Изначально, наверное, привлекал клаксон, потом радио, потом магнитофон... А тут заехал к нам на СТО новый Патриот.
Красивый.

Сел в салон и обалдел от количества кнопок. Признаюсь, загорелся.

...(...)...

И вот пытаюсь бороться со своими детскими привычками, продавать любимца и покупать новый с обилием кнопочек или же терпеливо ждать появления варианта на автомате.
Оказывается мне по душе ездить на Патриоте по городу и автомат, в этом случае, выглядит предпочтительнее механики. В общем интересно, кто что думает по этому поводу.
Хасан, уважаемый, берите новый обязательно, только не белый цветом. Обязательно металлик. Качество покраски иное. И на нём в Москву снова и обратно - заодно обкатку пройдёт

Цитата:
Сообщение от Авиатор31 Посмотреть сообщение
Ради изучения системы есп безусловно стоит выкинуть миллион кровно заработанных.
Опять же, сколько ваших клиентов готовы перешагнуть планку в лям и купить патра в топовой версии с есп и какое количество этих счастливчиков будут есп включать?
В Ульяновске идут по стопам Газа.
Может стоит подождать дизеля или машину с ГБО, установленным заводом?
На новом Патриоте ЕСП включено по умолчанию всегда. Есть кнопка отключения ЕСП для езды в бездорожье, но по достижении скорости в 30-40 км/ч ЕСП автоматически включается снова.
Этих новых Патров, ценою в лям с копейками, у людей уже немало.
Erlic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 16:57   #26
Fastor
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 413
По умолчанию

Леша Мочалов в своем "концентрате мысли" высказал о патре: что каждый из них кроме общих болячек имеет свои индивидуальные. Вряд ли этот новый отличается от своих предшественников. Вот почему то глядя на эту красоту я вспоминаю когда лет 20 назад из Эмиратов везли всякую хрень на подобии фонарика в который встроен радиоприемник, чайник, утюг и какая то прочая лабуда. При этом фонарик светил до первой замены батареек. А вот наверное почему. Откакатав на уазах 25лет меня в старости начинает доставать вопрос : вот почему на 5летнем патре с пробегом 80 тыс отламываются мелкие пластмаски после чего начинает болтаться колодка поворотников и стеклоочистителей, в мороз перестают открываться двери в тот момент когда надо ехать и не смотра на вылитый в замки балон ВДшки; выпадают шпонки из ручки открывания дверей и ручки перестают работать по очереди; , закисают шлицы в рулевом валу ит.д все это в течении одного квартала. Вот почему этой хрени нет на альмере которая в два раза старше и пробег тоже в два раза больше? Думаете на новом не будут выпадать кнопки , регулярно гореть сцепление и т.д. ?
Вот как ни защищал я свои УАЗы перед аппонентами, и не спотря на все плюсы моего "Челюскина", но почему то меня вся эта бесконечная мелочевка начинает зая ...ть......?????....
Fastor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 17:00   #27
Авиатор31
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,132
По умолчанию

Лям это порог психологический. Здесь для меня уазики, малины кросскантри, весты заканчиваются и начинается мир ТЛК и прочих хапятых.
Китай, кстати , перешагнули этот порог, теперь продают в несколько раз меньше.
Авиатор31 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 17:04   #28
Авиатор31
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,132
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Erlic Посмотреть сообщение
Хасан, уважаемый, берите новый обязательно, только не белый цветом. Обязательно металлик. Качество покраски иное. И на нём в Москву снова и обратно - заодно обкатку пройдёт



На новом Патриоте ЕСП включено по умолчанию всегда. Есть кнопка отключения ЕСП для езды в бездорожье, но по достижении скорости в 30-40 км/ч ЕСП автоматически включается снова.
Этих новых Патров, ценою в лям с копейками, у людей уже немало.
Вот хватит профанации.
Белые вручную на улице красят, а зеленые и черные робот именитого производителя?
На всех машинах есп выключается , а на уазике проводок кусать придется?
Авиатор31 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 17:06   #29
Erlic
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Erlic
 
Регистрация: 07.01.2006
Адрес: Видное
Сообщений: 7,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Авиатор31 Посмотреть сообщение
Лям это порог психологический. Здесь для меня уазики, малины кросскантри, весты заканчиваются и начинается мир ТЛК и прочих хапятых.
Китай, кстати , перешагнули этот порог, теперь продают в несколько раз меньше.
Принынешнем курсе рубля порг для ТЛК и прочих БМВ с ВАГами начинается после 2 миллионов рублей. Ибо по прежнему курсу цена Патриота Стиль всего около 600 000 рублей.
Erlic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 17:09   #30
Авиатор31
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,132
По умолчанию

ВАГа не надо в одной строчке с бмв и ТЛК тем более.
Подержанные машины с ляма начинаются очень приличные.
И не стоит прикрываться курсами валют. Подавляющее большинство доходы получает в рублях.
Авиатор31 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:00.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-