04.09.2018, 17:10 | #41 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.09.2018, 17:41 | #42 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.12.2011
Сообщений: 481
|
Свистят они, даже с учетом того что D4DD самый удачный из той линейки(хотя их не мало стучащих на минимальных пробегах) и с учетом того что попался удачный экземпляр, и того что у эвакуаторов самая низкая нагрузка на моторы все равно такого не бывает на хундаях.
|
04.09.2018, 17:53 | #43 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Мичуринск
Сообщений: 1,041
|
Так у меня на прошлой работе тоже была пара 65-й и 78-й вроде. Уж на что на что, а на мотор нареканий не было, машины на Москву и по Москве ходили, пробеги под 200 тыщ. Только хозяин жадный самые дешевые версии купил, кабина голое железо, зимой дубак, и сиденья - дермантиновые лавочки - на дальняке плоскожопие гарантированно.
|
04.09.2018, 21:55 | #44 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.04.2009
Адрес: Кубовая
Сообщений: 2,690
|
это идеальный вариант. военные шеви CUCV одними из первых получили недавно вышедший тогда GM детройт дизель 6,2л. второе поколение CUCV-II GMT400 было 6,5л в тч и турбо. эти моторы до сих пор серийно выпускаются GEP специально для военной промышленности в Оптимайзер версии. а третье поколение CUCV-III GMT800 получило GM Дюрамакс 6,6л сразу после его релиза, когда новейшим коммон-рэйл дизелем снабдили военный автомобиль. Сейчас повезло дюрамакс с коробкой есть в мск по выгодной цене надо брать http://www.h1club.ru/forum/viewtopic.php?f=37&t=3875
|
05.09.2018, 01:38 | #45 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,593
|
Цитата:
Некоторые древние водилы хорошо об этом моторе отзывались, говорят достойный двиг был. Хуле, не патрубков, не радиатора, ни помпы. Вентилятор там вроде мощный стоял на продувку оребрения цилиндров. Сам видел этот мотор лет 20 назад. |
|
05.09.2018, 11:02 | #46 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,916
|
Спасибо, всем, что отговорили от 66. Буду смотреть в сторону Садко.
|
05.09.2018, 11:12 | #47 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Апрелевка-Москва,СВАО
Сообщений: 12,942
|
Цитата:
|
|
05.09.2018, 11:39 | #48 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
|
05.09.2018, 12:08 | #49 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.07.2011
Сообщений: 437
|
Цитата:
Родной рычаг кпп элементарно переделывается вплоть до маленького рычажка-джойстика с иностраных авто, все в сборе покупается и ставится элементарно. Вот здесь будет такой рычаг переключения. https://www.youtube.com/watch?v=Y3pLAuIyGpU |
|
05.09.2018, 13:44 | #50 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 19.12.2009
Сообщений: 29,093
|
Рекомендую к просмотру канал https://www.youtube.com/channel/UCUp...fZcYYSRaM9LJcQ
Там и про ремонты есть и про слабые места. |