ОСАГО. Страховая навязывает дополнительные услуги.

[Balu77rus]

Сообщение от radik7807

Срок страхования до начала действия полиса, не должен превышать 60 календарных дней

Прошу прощения, может быть Ваша правда.

[Zakharkin_Konstantin]

Сегодня был в Альянсе. пока ТО не проходил, звонил интересовался наличием бланков, да все есть, приходите, оформим. Сегодня пошел, очередь на 10 июля. Я даже другие варианты страховых и не рассматривал.

[Roady]

Сообщение от Zakharkin_Konstantin

Сегодня был в Альянсе. пока ТО не проходил, звонил интересовался наличием бланков, да все есть, приходите, оформим. Сегодня пошел, очередь на 10 июля. Я даже другие варианты страховых и не рассматривал.

а почему только Альянс? Альфастрахование ничем не хуже и работают оперативно они

[Николай_52]

Вчера был в роспотребнадзоре, давал показания.
Клонят на "навязывание доп услуги" Поясняю, что мне ничего не навязали, мне отказали в заключении осаго. Это немного разные вещи. Незастрахованный авто нельзя эксплуатировать. Из чего вытекают убытки, связанные с невозможностью эксплуатировать авто.
---
В кабинет роспотребнадзора поток(!) по этому вопросу. Власть в лице контролирующих органов, судя по всему, покрывает страховые. Отсюда непонимание кто кому власть, а кто подчинённые.
---
С удорожанием страховой сразу увеличится стоимость ремонта авто.
---
Ссать против ветра - результат сомнительный. Ищите левые полисы.

[Судак]

http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1780719/

Во сколько обойдется ОСАГО по-новому
30 мая, 07:53

С 1 июня в законе об ОСАГО закрепляются поправки по увеличению выплат по имуществу до 400 000 рублей вместо нынешних 120 000 рублей. Эти изменения обсуждаются уже два года - столько же времени страховщики лоббируют рост тарифа на автогражданку. По заданию правительства Центробанк провел исследование, в итоге утвердив, что повышения стоимости ОСАГО не избежать. Поэтому месяцем позднее, к 1 июля, по ставкам, предложенным ЦБ, будет скорректирован базовый тариф на ОСАГО, который не менялся уже более 10 лет - с 2003 года. По прогнозам финансистов, рост от существующей ставки в 1980 рублей составит минимум 18,9% (до 2354 рублей) и максимум 23,6% (до 2447 рублей).

Еще одно изменение вступит в силу через год. С 1 июля 2015 года будут увеличены выплаты по жизни и здоровью пострадавших в ДТП - до 500 000 рублей вместо нынешних 160 000 рублей. Предлагается ввести специальную градацию повреждений. Определять стоимость выплат будут по специальной таблице – подобная схема действует на опасных объектах. Иными словами, у каждого повреждения будет своя цена. К моменту принятия этих изменений ЦБ рекомендует снова повысить тариф ОСАГО и запустить продажи полисов в электронном виде.

Грядет и увеличение выплат по Европротоколу. В случае ДТП без пострадавших водители смогут получить максимальные выплаты в размере 50 тысяч вместо нынешних 25 тысяч рублей. Особые условиях хотят ввести для четырех регионов – Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Там, как предполагается, максимальные выплаты по европротоколу достигнут максимальных 400 тысяч рублей. Владельцу транспортного средства также дадут право выбирать: либо материальная компенсация ремонта, либо страховщик сам направляет транспортное средство в мастерскую.

Единая схема расчета ОСАГО в России действует с 2003 года. Базовый тариф для физлица—владельца легкового автомобиля составляет 1980 рублей, для юрлица — 2375 рублей. Базовая ставка используется для расчета конечной цены полиса для автовладельца. Цена полиса увеличивалась за счет умножения на территориальный коэффициент, а также коэффициенты от возраста, стажа водители и мощности автомобиля.

Исходя из последних изменений, Autonews.ru подобрал наиболее популярные автомобили в различных категориях и рассчитал на их примере, на сколько подорожает ОСАГО c учетом прогнозов Центробанка (расчет велся по ставке для столичного региона):

Рост тарифа на ОСАГО обсуждается уже два года, однако все это время базовую ставку удерживали неизменной. Прогноз ЦБ дал понять, что роста тарифа не избежать, иначе ОСАГО для страховщиков, как они сами утверждают, станет убыточным направлением. Более того, как заявил корреспонденту Autonews.ru сотрудник одной из крупнейших страховых компаний, пожелавший остаться неизвестным, бизнес на автогражданском страховании убыточен во многих города уже сейчас. «ОСАГО приносит прибыль только в Москве, Санкт-Петербурге и еще нескольких городах-миллионниках. По остальной России все в минусе. Правительство понимает, что, если не повысить тариф, страховые компании просто начнут сдавать лицензии», - говорит источник Autonews.ru.

Пессимистичные прогнозы представителей бизнеса опровергают как представители общественных организаций, так и глава комитета Госдумы по финансовому рынку Наталья Бурыкина. В одном из недавних заявлений она отметила, что тарифы ранее и без того были установлены с 60%-м запасом. Поэтому в их корректировке, даже с учетом внесения изменений в закон об ОСАГО, необходимости на сегодняшний день нет. С мнением Бурыкиной согласен и глава Ассоциации по защите прав автострахователей Максим Ханжин.

«Даже увеличение выплат не должно повлечь за собой подорожание самих полисов. Доля максимальных выплат в общем количестве обращений не изменится, поэтому повышать тарифы не стоит. У нас средняя цифра составляет сейчас 30 тысяч рублей. Соответственно, повышение лимита от 120 тысяч вверх затронет какую-то незначительную часть. Есть крупные страховые компании, которые заинтересованы, чтобы вернуться к тем прибылям, которые у них были», - заявил эксперт корреспонденту Autonews.ru.

Глава московского представительства Федерации автовладельцев России Сергей Канаев уверен, что убытки, о которых говорят страховые компании, «писаны вилами на воде». По словам эксперта, страховщики абсолютно безболезненно могут поднять выплаты по имуществу до 400 тысяч рублей, а выплаты по жизни и здоровью до 500 тысяч. «Давайте посмотрим на структуры выплат, сколько выплачивали страховщики эти годы. Согласно таблицам, приведенным Страхнадзором, фактически их коллегами, 182 миллиарда осталось у страховщиков», - резюмирует Канаев.

[Николай_52]

Вчера застраховал в Росгосстрахе уже без доп. мусора.
Надбавки предложили, но сразу пояснили, что только на добровольной основе.

[Судак]

Совсем охренели страховщики:

http://www.gazeta.ru/auto/2013/02/12_a_4963105.shtml

ОСАГО спасут за счет потребителей
Крупнейшие автостраховщики по ОСАГО просят власти увеличить стоимость полиса и отменить действие закона о защите прав потребителей на «автогражданку»

Крупнейшие российские страховщики пожаловались властям на критическую ситуацию на рынке ОСАГО и грозят крахом всей системы автострахования. Участники рынка просят повысить стоимость полисов «автогражданки» на 50%, а также отменить распространение закона «О защите прав потребителей» на закон об ОСАГО. Эксперт считает, что ситуация на рынке обязательного страхования пока не критична.

Во вторник Российский союз автостраховщиков (РСА), а также крупнейшие страховые компании на рынке ОСАГО подписали письмо о критической ситуации, сложившейся в сфере обязательного автострахования. «Крупные страховые компании подписали письмо, которое будет отправлено во все инстанции: Госдуму, ФСФР, Минфин, а также первому вице-премьеру (Игорю) Шувалову», — цитирует «Прайм» главу «Ингосстраха» Александра Григорьева, который первым сообщил о письме.

Страховщики настаивают, что если в законодательство не будет внесен ряд принципиальных изменений, то крупнейшие игроки бизнеса начнут сворачивать свой бизнес по ОСАГО.

Это чревато тем, что в отдаленных регионах потребители останутся без полисов автострахования, пояснили «Газете.Ru» в «Ингосстрахе».

Крупнейший участник рынка компания «Росгосстрах», на долю которой приходится около 40% договоров, уже заявил о намерении сократить объемы продаж ОСАГО на территории 28 субъектов РФ. Это напрямую связано с высокой убыточностью по ОСАГО в соответствующих регионах, утверждают в компании.

По мнению участников рынка, добровольное автострахование станет для них убыточным после повышения выплат по «автогражданке». В конце декабря прошлого года правительство направило в Госдуму поправки к закону об ОСАГО. Верхний лимит по «автогражданке» увеличат до 400—500 тысяч рублей, а потерпевшие получат право выбирать тип компенсации. Одновременно предлагаемые поправки повысят стоимость полисов ОСАГО на 25%.

«Считаем, что дискуссия относительно величины, на которую должны увеличиться страховые тарифы, должна носить сугубо экономический, но не социально-политический характер», — пишут страховщики.

В связи с этим страховщики настаивают, что тарифы полисов должны повыситься не на 25%, а на 50%. Сейчас базовая стоимость полиса ОСАГО составляет 1980 рублей, таким образом, она может вырасти до 2970 рублей.

Кроме того, страховщики пожаловались на закон «О защите прав потребителей» (ОЗПП), действие которого пока распространяется на ОСАГО. Дело в том, что 28 июня прошлого года вышло постановление пленума Верховного суда (ВС) № 17, согласно которому отношения между страховщиками и страхователями должны подпадать под действие закона ОЗПП. В итоге автовладельцы получили право судиться со своей страховой компанией по месту жительства, а не по месту регистрации компании, как раньше, при этом их освободили от уплаты госпошлины. Кроме того, в пользу автовладельцев стал взыскиваться штраф в размере 50% от присужденной суммы, а также компенсация за моральный вред за неправомерную задержку выплаты страховой суммы.

После этого решения Верховного суда пострадавшим автовладельцам стало заметно проще получать со страховщиков деньги. Те, предпочитая не доводить дело до суда, стали производить выплаты в полном объеме и вовремя. Кроме того, по ОЗПП страховщика обязали выплачивать моральный вред за несвоевременность страховой выплаты.

«Защита прав граждан превратилась в повальное взыскание со страховщиков штрафов, пени, морального вреда без попытки судов разобраться в сути взаимоотношений, регулируемых законодательством об ОСАГО», — пожаловались страховщики чиновникам и депутатам.

В итоге это привело к тому, что выплаты страховщиков по решению судов выросли в полтора-два раза по сравнению с нанесенным ущербом, а доля выплат страховщиков по решению судов стала доходить до 30% от общего количества выплат.

Проблема не в законе ОЗПП, а в его действии на рынок страхования, пояснил «Газете.Ru» вице-президент «Ингосстраха» Илья Соломатин. По его словам, все суды в итоге стали руководствоваться толкованием Верховного суда. «Однако в самом законе ОЗПП есть сноска, что он не может распространяться на специальные законы, где условия приобретения этой услуги строго регламентированы государством», — сказал Соломатин. По его словам, ОСАГО как раз является специальным законом, на который нормы закона ОЗПП распространяться не могут. Эти нормы могут распространяться только на добровольное страхование – например, на каско.

«Распространение «Закона о защите прав потребителей» на ОСАГО — это по сути правовой нигилизм, который порождается судами, в том числе Верховным судом», — заявил «Газете.Ru» глава управления методологии обязательных видов «Альфастрахования» Денис Макаров. — Получается, что на страховщиков распространяются санкции сразу двух законов, так как в законе об ОСАГО существуют специальные нормы за некачественное предоставление услуг страховщиками. Получается, что мы наказываемся дважды: и законом об ОСАГО, и судами в рамках закона ОЗПП».

«В этой связи считаем крайне важным наличие в окончательной редакции закона об ОСАГО нормы, исключающей распространение закона о защите прав потребителей на правоотношения, вытекающие из договоров ОСАГО», — настаивают в коллективном письме страховщики.

В текущей ситуации, когда расходы страховщиков на страховые выплаты и судебные разбирательства растут катастрофическими темпами, страховые премии по ОСАГО уже не компенсируют растущие обязательства, говорится в письме.

«На наш взгляд, если не принять срочных мер, крах может грозить всей системе ОСАГО, сложившейся в России за последние десять лет», — прогнозируют ведущие страховые организации.

Письмо подписали президент РСА Павел Бунин, главы компаний «Ингосстрах», «Альянс», СОГАЗ, ВСК, «РЕСО-Гарантия», СГ МСК, «Альфастрахование» и «Росгосстрах».

Между тем главный аналитик «Интерфакс-ЦЭА» Анжела Долгополова рассказала «Газете.Ru», что пока положение страховщиков не критично. «Если будет принята норма, что старую деталь считают как новую, без учета износа, то выплаты страховщиков значительно вырастут. Степень убыточности страховых компаний и так находилась на грани, а в последние годы создавалось ощущение, что страховщики избегают полноценных выплат, ищут разнообразные лазейки. Было много обращений в надзорные органы, и появлялись жалобы на страховщиков. Многие стали говорить о том, что страховые компании нужно приструнить. При этом их положение не было чересчур радужным: ОСАГО – не прибыльный и достаточно тяжелый бизнес, — рассказала эксперт. — По всей видимости, они хотят принять предупредительные меры, чтобы этот бизнес не стал совсем убыточным».

«Вероятность того, что ведущие страховщики оставят бизнес ОСАГО из-за резкого снижения его рентабельности, не так уж и низка, — прокомментировал письмо страховщиков Денис Макаров. — Сейчас многие ведущие компании продают ОСАГО для привлечения клиентов, а не ради прибыли, да и сам продукт является публичной офертой».

Согласно реестру РСА, на сегодняшний день на рынке страхования ОСАГО работают 106 компаний. За десятилетнюю историю «автогражданки» в России обанкротились 78 страховых организаций. За январь-июнь 2012 года страховые компании заключили в России 19,1 млн договоров ОСАГО, за что им было начислено страховых премий в размере 56,7 млрд рублей. За этот же период участники рынка по страховым случаям выплатили 27,6 млрд рублей.

[Mihalich]

За январь-июнь 2012 года страховые компании заключили в России 19,1 млн договоров ОСАГО, за что им было начислено страховых премий в размере 56,7 млрд рублей. За этот же период участники рынка по страховым случаям выплатили 27,6 млрд рублей.

Покрытие выплат страховыми премиями - более чем в 2 раза; стоимость 1 полиса в среднем около 3 тыс.р. На покрытие собственных затрат по осаго (зарплата, содержание офисов, бланки полисов+канцтовары+ прочая хрень) у страховщиков осталось 29,1 млрд. рублей, или по 1,5 тыс.р. с одного полиса. Неужели этого мало???

[ГРОМ]

а херли выеживаться , типа суд обязывает еще и штраф выплатить , не х... суммы уменьшать и с выплатой тянуть , и штрафа не будет

иш хитрожопы , хотят отменить применение ЗоЗПП , для того что бы судится по месту регистрации страховой , а ежели эти хапуги зарегистрируют их где нить х... знает где , то никто и судится не захочет

больно до х... хотят , и тариф повысить и зозпп отменить ....

[Zakharkin_Konstantin]

Подошел срок страхования, позвонил, (перед этим меня записали в очередь на 10 июля) спросил можно пораньше, сказали без проблем, только очередь большая.
Попытка №1 пришел в 2 часа стоял мужик с 9 в итоге он не успел, офис закрылся в 5. (на следующий день он был 7)
Прикинул расклад решил завтра.
Попытка №2. Приехал в 6 утра вторым, Офис открылся в 9 перед мной прошло двое, один по записи, в офис я зашел 10.20 по счету третьим. Началось заполнение и вот здесь все интересное."почему так долго".
У меня было две страховки, заполнил только на себя, никого не вносил, копий документов других я то не взял (не знал о такой засаде) без копий нельзя приходите в следующий раз. Песец... Заполняешь заявление вручную все что было на компьютере автоматически, теперь пишешь , так надо. В общем я постарался все по минимуму.
Вышел в 12. Вот так я продлил страховку, теперь 10 июля пойду вносить остальных с копиями. Только времени уйдет столько же, потому что все надо переписывать.