19.08.2010, 23:27 | #11 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
Цитата:
Если хочешь узнать правду, постучись к ВОВ 157. Если он не ответит, то тогда скорее всего никто не ответит. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.08.2010, 23:48 | #12 |
Banned
Старшой
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: Москва Кремль
Сообщений: 24,136
|
Валялись раньше у меня барабаны почти как с 3151 но чуть другие (вылет немного другой и форма) так я думал что они с волги , потом кому-то подарил
|
20.08.2010, 00:45 | #13 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
|
Цитата:
например барабан гидравлика приходуется как обычный барабан уаз, наценка получается 40-50% барабан оригинал приходуется как патровский и впаривается еще дороже... все просто |
|
20.08.2010, 10:18 | #14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.09.2007
Адрес: Пермь
Сообщений: 349
|
Я когда менял барабаны - ставил Волговские - они балансированы. А родные УАЗовские - нет. А еще родные на кой то хрен крашены изнутри (где колонки труться). Это че - защита от корозии, что ли? Смазали бы солидолом и все. А я бы потом бензином отчистил... В общем эти оригинальные уазовские запчасти типа "двойной ресурс" меня разочаровывают. Качество не сравнимо с АДС.
|
20.08.2010, 14:39 | #15 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
|
Цитата:
Я говорю, что в сборочном каталоге появилась новая деталь (новый тормозной барабан), и теперь он поступил в продажу. Все логично. Только, что на заводе подразумевают под новым барабаном? Ради чего был введен новый код. Заметьте, именно код, а не индекс!!! P.S. пока писал вспомнил, что на барабанах от 469 код детали был. Значит на новом тоже должен быть Надо в магазине спросить. |
|
20.08.2010, 15:59 | #16 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
Цитата:
|
|
20.08.2010, 16:34 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
|
На сайте АДС нашел 2 страницы про тормоза ГАЗ-24 и УАЗ-469
http://avtodetal.com/index.php?section=190 http://avtodetal.com/index.php?section=189 Но никаких упоминаний про Париот и Хантер. |
21.08.2010, 11:34 | #18 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
|
макс, вот ты нашел чем заморочиться Тебе сколько барабанов надо? У меня всякие есть
|
21.08.2010, 12:04 | #19 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
|
Цитата:
А сегодня ночью (примерно в 3 часа) опять потекла трубка левого колеса видимо из-за овальности (несоосности) диска (при торможении колесо тормозило рывками). Вечером напишу, какие нашел отличия. да и далековато ты от меня. хотя в гости надо всеравно заехать |
|
22.08.2010, 13:11 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
|
Пришел в магазин, попросил оба барабана и долго их разглядывал.
Отличий почти не нашел но что бросилось в глаза: 1. Оба залиты черной краской. Только 469 залит более толстым слоем и с бОльшим количеством подтеков. Причем подтеки есть и на рабочей поверхности. 2. На дисках "выпрессованы" коды деталей. На одном 469-хххххх, на другом 3151-хххххх 3. На диске 3151, на внешней поверхности есть маленькая ступенька (фото позже). Хотя на одном из моих старых дисков такая тупенька тоже была. Больше я отличий не нашел, и взял 2 барабана от 3151. Когда пришел домой еще раз сравнил барабаны с моими. 4. Создалось впечатление, что барабан 3151 сильнее надет на ступицу (но встал нормально и не цепляет) 5. на втором диске обнаружил просверленные углубления - признак барансировки!!! Хотя на первом (тот что я изучал в магазине) их нет. На моих старых барабанах их тоже нет. Поставил на перед, с новыми колодками и самоподводами все влезло (иногда народ жаловался что новый диск не налазит на новые колодки) P.S. Краска на барабане это ужас!!! Отрегулировать барабаны с краской почти невозможно. Первые 10..15 км тормозов нет, а в конце тормозного пути, колодки резко прилипают к барабану. И тронуться потом не просто!!! Сначала появились тормоза в левом колесе (оно сильнее прилипало). При этом вовремя торможения уводило влево, а при старте приходилось срывать приклееные колодки правого колеса. Потом !Неожидано! появились тормоза справа и пропали тормоза слева (возможно перегрев). Через 25 км длительная остановка - пункт назначения. И дорога обратно. Всю дорогу правая сторона тормозила сильнее. Но к концу поездки (стал активно разгоняться и тормозить), тормоза вроде выровнялись или даже стало уводить влево... Ужас!!! Кто придумал красить барабаны? |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Снять тормозные барабаны | Рыжик | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 8 | 11.03.2010 01:59 |
тормозные барабаны. | buhammer | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 51 | 15.08.2009 19:43 |
Существует ли алюминивые тормозные барабаны на УАЗ??? | Андрей Иванов | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 3 | 21.06.2005 23:03 |