|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
13.02.2018, 16:08 | #1621 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,276
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.02.2018, 18:58 | #1622 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.11.2014
Сообщений: 138
|
|
13.02.2018, 19:20 | #1623 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Да. Надо присмотреться к постелям коренных. На моем моторе 417 на 4х из 5 были заусеницы на крышках и на блоке, не позволявшие крышкам нормально встать на свои места . И при совершенно нормальной затяжке коренные вкладыши имели некоторую свободу и в постелях шевелились, о чем красноречиво говорили следы на постелях и самих вкладышах. А ведь когда там всё норм, постели и вкладыши стыкуются по молочно белым поверхностям. И на вкладышах были похожие следы износа как на фото.
Тогда просто зачистив заусеницы, поставил вкладыши первого рем размера...Вал пришлось точить, и это при пробеге всего чуть за 70 тыс. |
13.02.2018, 20:13 | #1624 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Вот нарыл. Храню больше 15 лет как память. Видны полосы на тыльной стороне коренного - эт от шевеления. Таких следов износа как у коллеги нет...но на них есть небольшие намеки. Ну и ещё вкладыш одного шатуна. Чуть ниже отверстия на тыльной стороне видна некая вмятинка. Тоже заусениц был на постели шатуна. В результате на рабочей стороне была залысина. На фото её неважно видно - она блестит сильнее остального.
|
14.02.2018, 07:57 | #1625 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 09.07.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 9
|
Предистория: взял 31519, 11 летка, решил сделать проходимца, разобрал в "0" лодку и раму отпескоструил и покрыл: гальванол (цинк), грунт, краска.... ну и пользуясь случаем решил перебрать мотор УМЗ 42180 т.к. на горячую небыло давления масла. При вскрытии маслянные каналы колена забиты наглухо..., шейки не задраны (но может быть эллипс), распредвал в топку, плюс у него продольный люфт около 3 мм., вертикальный около 0,3 мм. Короче блок, колено, голова и новый распредвал в "механику"...., плюс сцепление от ГАЗ 53... , фото в следующем сообщении, надо уменьшить размер.....
|
14.02.2018, 10:23 | #1626 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 09.07.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 9
|
Размер уменьшить геморойно.... вот ссылка https://yadi.sk/d/LPly4qCE3SNgEa
|
14.02.2018, 10:41 | #1627 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
|
Для начала замерить микрометром толщину вкладышей (через шарик) в середине и на краях, могут быть банально дефектные. Если норма, то скорее всего НГШ яйцом пошли. Такое бывает или от сильного перегрева, или когда портянки под вкладыши подкладывают. В таком случае шатнуы в ремонт: осаживать крышки и заново протачивать отверстие.
|
14.02.2018, 11:11 | #1628 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 09.07.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 9
|
Вот по этому все в "механику" и везу...
|
14.02.2018, 11:59 | #1629 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Цитата:
|
|
14.02.2018, 13:06 | #1630 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Полезные советы!!! (Добавлено в НАВИГАТОР) | Рыжий Шарабан | Кузов (Body) | 347 | 13.03.2024 09:25 |
Переделка 2.5-л мотора в 2.9-литровый (100-мм ЦПГ вместо 92)(Добавлено в НАВИГАТОР) | Anonymous | Двигатель (Engine) | 689 | 15.04.2013 14:21 |
Камуфляж (Добавлено в НАВИГАТОР) | Гренадёр | Кузов (Body) | 895 | 19.08.2011 14:51 |
Трудности с запуском(Добавлено в НАВИГАТОР) | Anonymous | Двигатель (Engine) | 1087 | 21.02.2011 09:19 |
Капремонт/переборка мотора. Нюансы, вопросы, советы, трудности | marketer | Двигатель (Engine) | 1153 | 25.11.2010 09:58 |