ЗМЗ 514.10 и грязевые ванны???? Быть или не быть?

[vasya_1]

Сообщение от tsergo

В чем там тяга меряется?

Про тягу не знаю, это из полетов на марс что-то, а для представителей славной семьи двигателей внутрэннэго сгорания обычно крутящий момент указывают. Так он в Исааках Ньтонах помноженных на метр измеряется. Хотя в попугаях заметно больше выходит.

[Hunter 514]

Сообщение от vasya_1

На заводе (ульяновский имею ввиду) вообще много о чем думают. Как у классика - умер от натуги, силясь понять. Вот к примеру реле. Этож надо так подобрать места их установки, что на них забортная жижа аж ручьем течет при езде по асфальту. Особо реле ближнего света повеселило. Когда всю кабину заволокло дымом, это показалось мне странным. Нет, все просто. Поливалось оно поливалось три года, ну и контактик отгнил. Ну и пласмаска-то и задымила. А так ужо все практически релюхи и часть предохранителедержателей почили в бозе. Так что чего требовать от столпов инженерной мысли. Мы уж сами напилингом позанимаемся. И время сэкономим. Не нужно всякую лабуду откручивать.

Ага. Так все самим приходится доводить до "ума". И что самрое интересное, так это то, что каждый раз что-нибубь новенькое выворачивает, и так по кругу. Но без этого никак - ибо УАЗ - это можно сказать как уже не раз подчеркивалось на форуме не автомобиль для передвижения, а "СТИЛЬ". И хотелось бы еще добавить КЛАДЕЗЬ МЫСЛЕЙ . Вообщем постоянная зарядка для серого вещества головного мозга. Ведь чем больше занимаешься с данной техникой, тем больше в неё влюбляешься... Есло не прав, то критикуйте.

[vasya_1]

Сообщение от Hunter 514

Ага. Так все самим приходится доводить до "ума". И что самрое интересное, так это то, что каждый раз что-нибубь новенькое выворачивает, и так по кругу. Но без этого никак - ибо УАЗ - это можно сказать как уже не раз подчеркивалось на форуме не автомобиль для передвижения, а "СТИЛЬ". И хотелось бы еще добавить КЛАДЕЗЬ МЫСЛЕЙ . Вообщем постоянная зарядка для серого вещества головного мозга. Ведь чем больше занимаешься с данной техникой, тем больше в неё влюбляешься... Есло не прав, то критикуйте.

Именно. Нужно помнить для чего УАЗ создавался. А создавался он для того, чтобы боец срочник из неоперившегося юнца в квалифицированного автослесаря с элементами проблесков конструкторской мысли превратился. Ну и балду поменьше на службе гонял. Так что всяк огребший данную модель должон знать, на что он идет. Но такого, чтобы УАЗ до дому не доехал не быват. Да и ремонтопригодность у него высочайшая.

[Hunter 514]

Сообщение от vasya_1

Именно. Нужно помнить для чего УАЗ создавался. А создавался он для того, чтобы боец срочник из неоперившегося юнца в квалифицированного автослесаря с элементами проблесков конструкторской мысли превратился. Ну и балду поменьше на службе гонял. Так что всяк огребший данную модель должон знать, на что он идет. Но такого, чтобы УАЗ до дому не доехал не быват. Да и ремонтопригодность у него высочайшая.

Это точно. Так что всяк огребший данную модель должон знать, на что он идет. Иначе зачем тогда связываться с данной техникой. Тогда уж бери ТОYOTU CRUZER 100. 200. Там все неубиваемое, тока бешенно дорого и не менее жалко по гонам ездить. А вообще УАЗ - истинно РОссийский автомобимль!!!

[Hunter 514]

Сообщение от Богдан505

Посоветуйте, выбираю, Хантер для актива и Русских дорог через болота (точнее выбираю двигатель) что взять 409 или Андорию??? Колеса в планах 33-35 дюймов со всеми вытекающими... Подскажите, у кого есть опыт пользования штатного дизелька в не дорог на больших катках!!!

На шибко больших катков допустим не имею. Но про мотор могу посоветовать (пусть конечно меня простят уважаемые форумчане) ISUZU или TD - 27 от Ниссан. Видите 409 - резкий мотор, дизеля потяговитее будут, но решать Вам.

[Hunter 514]

Сообщение от vasya_1

Про тягу не знаю, это из полетов на марс что-то, а для представителей славной семьи двигателей внутрэннэго сгорания обычно крутящий момент указывают. Так он в Исааках Ньтонах помноженных на метр измеряется. Хотя в попугаях заметно больше выходит.

- Это на счет попугаев!