uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.11.2018, 15:55   #521
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 42,605
По умолчанию

патриот уже с дыркой в поперечной тяге? отписался бы про впесатления....
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 06.11.2018, 13:09   #522
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,278
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rusan Посмотреть сообщение
Цена боюсь будет конской.
Цена на карданный вал будет установлена исходя из фактической стоимости материалов, амортизации станков инструмента и оборудования, а также стоимости рабочей силы в нашем регионе.
Если первые два компонента являются для всей страны примерно одинаковыми, то стоимость рабочей силы в Алтайском крае ощутимо ниже, чем в той же неРезиновой. Следовательно, есть надежда что стоимость вала, изготовленного в Бийске, будет все же ниже, нежели бы он изготавливался в Центральном Федеральном Округе.

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
патриот уже с дыркой в поперечной тяге? отписался бы про впесатления....
Пытаемся сделать небольшой фильмец, в ней и поделимся впечатлениями.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2018, 17:59   #523
SRV63
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 1,235
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Цена на карданный вал будет установлена исходя из фактической стоимости материалов, амортизации станков инструмента и оборудования, а также стоимости рабочей силы в нашем регионе.
Если первые два компонента являются для всей страны примерно одинаковыми, то стоимость рабочей силы в Алтайском крае ощутимо ниже, чем в той же неРезиновой. Следовательно, есть надежда что стоимость вала, изготовленного в Бийске, будет все же ниже, нежели бы он изготавливался в Центральном Федеральном Округе.



Пытаемся сделать небольшой фильмец, в ней и поделимся впечатлениями.
Здравствуйте,мое сообщение в личку не получали?
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2018, 09:37   #524
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,278
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Здравствуйте,мое сообщение в личку не получали?
Добрый день. Ответили.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2018, 19:13   #525
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 5,373
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Следовательно, есть надежда что стоимость вала, изготовленного в Бийске, будет все же ниже, нежели бы он изготавливался в Центральном Федеральном Округе.


Безосновательная, зарплаты в Ульяновской области одни из самых низких тут.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2018, 01:59   #526
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 13,777
По умолчанию

Есть карданы за 10 т, есть за 7, есть за 5. За 3 нет. Вот за 3 и нужно карданы выпускать. Остальное неважно, это требования нынешнего рынка, но я так, мимо проходил.
Уаза нет и не будет. Мне интересно следующее, на свежих патриотах сколько шлицевая часть ходит? Ну скажем до момента, когда пошли напряги с лязгом и вибрацией? Обьективно и субьективно, хотелось бы послушать
Вурдолак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2018, 07:46   #527
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,278
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вурдолак Посмотреть сообщение
Есть карданы за 10 т, есть за 7, есть за 5. За 3 нет. Вот за 3 и нужно карданы выпускать. Остальное неважно, это требования нынешнего рынка, но я так, мимо проходил.
Уаза нет и не будет. Мне интересно следующее, на свежих патриотах сколько шлицевая часть ходит? Ну скажем до момента, когда пошли напряги с лязгом и вибрацией? Обьективно и субьективно, хотелось бы послушать
За 3000 не будет, это и сейчас уже понятно. Хорошо если уложимся в десятку.

Шлицевая нового образца на Патриотах выхаживает в среднем 30-40 тысяч километров. Это касается заднего, по передним статистика очень разноречивая, от 20 000 и более 100 000 километров.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2018, 16:35   #528
Rusan
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Rusan
 
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Орловская обл РФ
Сообщений: 2,229
По умолчанию

Ходить можно по разному. Можно на стандарте, а можно на 35-38 бубликах, лифтованной машине с большими углами работы, с постоянным бултыханием в грязище.
На мой обывательский скромный взгляд разумный предел цен на эти з/части, даже при нормальном качестве исполнения: 4 - перед, 6 - зад. Не шибко высокотехнологичное изделие.
Rusan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2018, 18:30   #529
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,278
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rusan Посмотреть сообщение
Не шибко высокотехнологичное изделие.
Качественная шлицевая - это бич большинства карданных валов. И эту часть можно считать высокотехнологичной
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2018, 19:42   #530
S_Serg
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.10.2006
Сообщений: 819
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Качественная шлицевая - это бич большинства карданных валов. И эту часть можно считать высокотехнологичной
Конечно, всем нам хочется, чтобы и подешевле, и качество на высоте. Но чудес не бывает. За изготовление гарантированно качественного заднего кардана в мск мне насчитали чуть более 40 тыс. ("Механика", задний с подвесным). Цена была вполне обоснована, это почти себестоимость импортной трубы, шлицевого, вилок и крестовин плюс совсем немного за работу. Учитывая вашу безупречную в смысле качества репутацию, лучше немного вырасти в цене, чем опустить качество.
А те, кто мечтает о 3-6 т.р., это к АДС надо обращаться или им подобным. Кривовато, долго не ходит, зато цена - то, что жаба требует.

Мелкой серией вы в себестоимости тот же АДС все равно не подвинете, мы надеемся на качество. И терпеливо ждем. Я, например.
S_Serg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:20.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-