uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

redBTR

Вернуться   uazbuka.ru > УАЗ на дороге и вне дорог > Подготовка к путешествию

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.10.2018, 07:07   #1
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,278
По умолчанию Опять двадцать пять или покорение Енисея.

Прошедшим летом 2018 года мы с группой единомышленников прошли на полусамодельном катере от истоков реки Обь до Северного Полярного круга. Эмоции непередаваемые, но, самая главная из них, это все-таки постоянный панический страх. В полной мере насладиться путешествием не удалось. Кораблик был хоть и задиристый, но в штормовую погоду очень уж хлипенький. К тому же у него был существенный недостаток: против течения совсем не ходок. Скорость по гладкой воде всего около 9 км/час, по течению 12-15 км/час, а против течения могла упасть и до 4. Благо, что против течения нам понадобилось идти всего километров 40 из 4 000. Вот поэтому в недрах нашей команды зародилась новая мечта о покорении Енисея. Экспедиция намечена на лето 2020 года. Точкой старта намечен город Абакан, а финишной точкой - полюбившийся Салехард. Длина маршрута та же - около 4 000 километров. Главные задачи экспедиции:
1. Популяризация водно-моторного внутреннего туризма.
2. Уж наконец-то без страха и упрека насладиться красотой реки и окружающей природы.

Для прохождения маршрута вновь хотим выбрать водоизмещающий режим, как наиболее экономичный с точки зрения расхода топлива и позволяющий сильно не заморачиваться с недостатком грузоподъемности. Вместе с тем, хотелось бы иметь скорость в спокойной воде хотя бы узлов 10.
Как водится, раз такая мечта стала над нами давлеть, в долгий ящик решили не откладывать. Намедни наш байкальский сват (мой и Булыча) пригласил на свой юбилей. Понятное дело, свату отказать мы не могли и в навигатор были введены координаты.


Всего-то 35 часов ходу и 2,5 тысячи километров. Бешеной собаке - не крюк. Закинули, на всякий случай, в прицеп зимнюю резину и тронулись в путь-дорогу.


Дорога нынче шикарная, смело можно сказать европейского уровня.


Добежали до Байкала, помочили колеса.


Погуляли на юбилее.


А чтобы в обратный путь не ехать порожняком, прихватили приглянувшийся корпус от катера "Амур" неизвестного года выпуска без опознавательных знаков и документов.


В колхозной мастерской...


...приварили к форштевню рымболт и намертво прикрутили катер к дышлу прицепа.


Помощникам пообещали прокатить на будущей яхте.


Еще немного полюбовались байкальскими красотами...






...и тронулись в обратный путь.


Особенно приятно, что наш прототип родом из Листвянки, где начинает свой путь красавица Ангара, крупнейший приток Енисея. Можно сказать, наша экспедиция уже началась.


Более подробные фотографии нашего прототипа.










В планах доработать корпус катера, удлинив его до 8 метров и придав днищу яйцевидную форму, наиболее подходящую под водоизмещающий режим. В качестве двигателя предполагается автомобильный дизель, лошадей эдак под 70. Каюта и рулевая рубка для команды из 4-5 человек. Теперь мы знаем, что команда должна состоять из нечетного количества человека для обеспечения принципов демократического централизма. Запас хода должен быть не менее 2 000 километров, иначе Гыданский полуостров не обогнуть. Будем благодарны всем, кто вместе с нами готов генерировать проекты постройки катера. Время у нас еще есть и не хотелось бы строить катер, как предыдущий, в последние 2 недели до старта. К лету 2019 года хорошо бы уже отыскать и приобрести подходящий двигатель и конверсировать его для установки на катер, запастись необходимыми материалами, а уж зиму 2020 года посвятить строительству. Также волнуют вопросы взаимодействия с блюстителями речного, пограничного и морского порядка, связанные с внесением судна в реестр маломерных судов, выходом в пограничную зону и изменением категории плавания.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.10.2018, 14:31   #2
Александр33RUS
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Александр33RUS
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Alexandroff
Сообщений: 2,682
По умолчанию

"Точкой старта намечен город Абакан, а финишной точкой - полюбившийся Салехард." - это как!!!???? Это ж по морю идти! И там уже ни разу не 4000км выйдет!
Александр33RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2018, 09:52   #3
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 42,610
По умолчанию

а че опять двс? может весла или паровая машина? или от винта отказаться, сделать как у кусто роторы воздушные....
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2018, 12:15   #4
Frol
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Новосибирск. Мелеуз-Салават-Москва
Сообщений: 9,191
По умолчанию

Сильно!
Впервые вижу Амур с такой кормой, обычно квадратные жеж.
А что так упорно в этом размере? Побольше тогда уж. КС110 например. Или тяжелый?
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2018, 16:32   #5
Жнецц
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Жнецц
 
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,055
По умолчанию

Абакан! Работал там два года. Оттедова стартовать тока в космосссс!
Жнецц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2018, 23:34   #6
Куклачев
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 26.08.2017
Сообщений: 93
По умолчанию

Эх, раритет какой. Это еще первый Амур без буквы М. У бати был такой.
Куклачев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2018, 01:59   #7
Логин_Питерский
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Логин_Питерский
 
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,709
По умолчанию

Отчет на мотолодке читал с интересом. Молодцы!

Но вот непонятно почему под каждое путешествие нужно строить почти с нуля новое плавсредство?
Логин_Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2018, 06:41   #8
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 5,250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Логин_Питерский Посмотреть сообщение
Отчет на мотолодке читал с интересом. Молодцы!

Но вот непонятно почему под каждое путешествие нужно строить почти с нуля новое плавсредство?
Проще и дешевле.
Попробуй перевези лодку из Салехарда обратно в Бийск!
Ден НСК на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2018, 13:33   #9
Дед
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 03.01.2005
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 2,264
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Запас хода должен быть не менее 2 000 километров, иначе Гыданский полуостров не обогнуть.
Нереальный запас хода для Амура. Это примерно 1,5 тонны солярки.
Дед вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2018, 09:11   #10
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,278
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр33RUS Посмотреть сообщение
"Точкой старта намечен город Абакан, а финишной точкой - полюбившийся Салехард." - это как!!!???? Это ж по морю идти! И там уже ни разу не 4000км выйдет!
Может чуток поболее будет. Енисей меньше петляет, нежели ОБЬ,

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
а че опять двс? может весла или паровая машина? или от винта отказаться, сделать как у кусто роторы воздушные....
Вёсла!? Это интересно. Начнём тренироваться.
Цитата:
Сообщение от Frol Посмотреть сообщение
Сильно!
Впервые вижу Амур с такой кормой, обычно квадратные жеж.
А что так упорно в этом размере? Побольше тогда уж. КС110 например. Или тяжелый?
Нам ведь до Енисея ещё надо дотащить катер. На базе Амура мы можем за Патриотом утащить, а для КС уже трейлер нужен. В копеечку обойдётся. Завышать бюджет мы не любители, да и жёны не поймут.

Цитата:
Сообщение от Логин_Питерский Посмотреть сообщение
Отчет на мотолодке читал с интересом. Молодцы!

Но вот непонятно почему под каждое путешествие нужно строить почти с нуля новое плавсредство?
Потому как вернуться против течения нереально. Хотя если километров хотя-бы 10 будет идти против течения может и попробуем вернуться по воде.

Цитата:
Сообщение от Дед Посмотреть сообщение
Нереальный запас хода для Амура. Это примерно 1,5 тонны солярки.
Почему нереальный? Нам 430 литров хватило на 4000литров. Мы ведь на водизмещении ча-чап потихоньку, да плюс течение.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 10:07.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-