uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.02.2012, 21:59   #1
TM123
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.12.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 261
По умолчанию AVM или штатные муфты

Возможно вопрос обсуждался, буду благодарен за ссылку тогда.

Собственно раздумываю над тем какие хабы ставить, что буду ставить это однозначно но.

1. Штатные - хлипковаты, ходят тысяч 20-25, не устраивают тем что никогда не поймешь уже навернулись или еще ничего, если не снимать. Часто конкретно клинят после бездорожья, так что без обстукивания и рычаг фиг свернешь
2. Вроде говоря что приличные, но у меня опыта нет никакого, стоят в 4 раза дороже. Вопрос они ходят 100 т? как они в эксплуатации? в общем стоят ли своих денег.
TM123 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.02.2012, 10:21   #2
Странниk
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Кострома
Сообщений: 874
По умолчанию

Для начала надо отпределиться для чего вам нужны муфты, какой режим эксплуатации...
P.S. самые лучшие муфты - обычные трещетки
Странниk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 10:40   #3
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

И со штатными ручными переключалками проблем не имею . Если честно , вообще не представляю , что там может ломаться при условии не экстремальной эксплуотации в спорте. И , если уж так не в терпежь, правильно коллега говорит , обычные трещетки. Ничего более надежного не придумано еще. С АВМ я бы не был так оптимистичен. Ибо на профильном ниссановском ресурсе с ними проблем народ уже нахватался. Там далеко не так шоколадно все , за эти деньги.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 12:11   #4
Malikoff
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Malikoff
 
Регистрация: 22.02.2009
Адрес: Ярославль
Сообщений: 1,623
По умолчанию

очень гиморные винты на авм под мелкую звездочку- закатываются, воду держат не ахти, так что наверно не стоит тех денег.
Но если дачно-рыбальный вариант- наверно авм нормально- ходят очень долго.
Malikoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 12:22   #5
Valdermar
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Valdermar
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Кольчугино
Сообщений: 1,440
По умолчанию

мне кажется оптимальный вариант наши РУСЬ стоят 3-4 тыщи, их вроде хвалят. AVM дороговато и отзывов много плохих, а AISIN для уаза не делает-за такие и 7тыщ не жалко!
Valdermar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 14:19   #6
romandos77
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Москва Строгино
Сообщений: 2,155
По умолчанию

элмо рвал даже на переднем мосту!!!
авм выжили баже на заднем и до сих пор живут!!!
резина симекс 32х10.5
romandos77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 18:01   #7
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,600
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от romandos77 Посмотреть сообщение
элмо рвал даже на переднем мосту!!!
авм выжили баже на заднем и до сих пор живут!!!
резина симекс 32х10.5
Лучше элмо порвать, чем полуось.
Вурдолак на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 18:04   #8
RRS&UAZ
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 167
По умолчанию

Интересное наблюдение - почему на AVM-хабе нет посадочного кольца которое входит во внутрь ступицы, как на всех наших хабах.
Получается что нагрузка на болты на нем будет выше чем на наших.
Судя по выемкам внутри AVM-хаба на ступице на которую он садится по идее должен быть посадочный выступ.
Изображения
Тип файла: jpeg avm.jpeg (81.4 Кб, 117 просмотров)
Тип файла: jpeg avm1.jpeg (57.7 Кб, 99 просмотров)
Тип файла: jpeg avm2.jpeg (50.6 Кб, 95 просмотров)
Тип файла: jpeg наш_хаб.jpeg (26.6 Кб, 106 просмотров)

Последний раз редактировалось RRS&UAZ; 14.02.2012 в 22:44.
RRS&UAZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 19:12   #9
TM123
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.12.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 261
По умолчанию

Спасибо, буду ставить штатные, они как я понимаю Русью называются. В общем-то самому их купить и поставить не проблема, а платить за завинчивание 12 болтов 2000 р в Торгмаше жаба душит.

Режим эксплуатации - покатушки весна-осень в формате танки грязи не боятся, но без фанатизма, если можно объехать, значит в объезд, цель доехать, а не проехать по маршруту из принципа.

На предыдущем патрике за 48т поменял муфты 2 раза, первый раз менялись докучи т.к. все равно разобрали полмоста по гарантийному ремонту, второй раз честно стали не всегда включать мост, с третьими продал, никакой диагностики к замене не было.
TM123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 19:53   #10
RRS&UAZ
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 167
По умолчанию

вози военную заглушку с собой на всякий случай
RRS&UAZ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 22:51.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-