- А где в москве отремонтировать задний мост? - Страница 2

Барклай · 14.05.2019, 09:57

Спасибо, понял.

Барклай · 14.05.2019, 21:45

Снял кардан и вытащил оси, - машину как подменили. Катится ровно, не трясет и не гудит

NICKTIMUAZ · 15.05.2019, 10:39

Цитата:

Сообщение от Барклай

Снял кардан и вытащил оси, - машину как подменили. Катится ровно, не трясет и не гудит

Привет.
А точно в мосту дело, а не в кардане?

StasL · 15.05.2019, 16:23

Цитата:

Сообщение от NICKTIMUAZ

Привет.
А точно в мосту дело, а не в кардане?

Скорее всего дело в главной паре или дифференциале. Тоже страдал этим вопросом, правда гудело (и вибрации на рычаге КПП были) и только в узком диапазоне скорости от 50 до 60 км.ч. под тягой. Решилось заменой ГП от УАЗ и блокируемый дифференциал от ИТ. Обкатка в субботу на соревнованиях

Барклай · 15.05.2019, 21:52

Да дело в мосту. Проверил масло в коробке, раздатке и мосту. В последнем бронзовая взвесь и пыль. Снял кардан покачал хвостовик - болтается. А недавно подтягивал. Задняя крестовина разбита. Это доканал за последнюю поездку на весеннюю охоту в Тверскую. Машина гудела и грохотала все 500 верст по Риге, но дотянул до дома.

зуек · 15.05.2019, 22:29

Цитата:

Сообщение от Барклай

Да дело в мосту. Проверил масло в коробке, раздатке и мосту. В последнем бронзовая взвесь и пыль. Снял кардан покачал хвостовик - болтается. А недавно подтягивал. Задняя крестовина разбита. Это доканал за последнюю поездку на весеннюю охоту в Тверскую. Машина гудела и грохотала все 500 верст по Риге, но дотянул до дома.

откудова бы в мосту бронзе взяться....

new469 · 15.05.2019, 23:30

Цитата:

Сообщение от Saab

Ни разу не менял на УАЗах ступичные подшипники, обычно заводские, при правильной затяжке, по 300 тыс. ходят. Просто надо не по книжке делать, а затягивать посильнее, разбивает то их люфт.

У меня заводские и 30 тыс не проехали. Люфта не было, а вот сальники
воду и грязь пропускали.

Dimmon · 16.05.2019, 07:16

Цитата:

Сообщение от new469

У меня заводские и 30 тыс не проехали. Люфта не было, а вот сальники
воду и грязь пропускали.

передние возможно,а задние маслом смазываются. если бы сальники пропускали,то задние колеса,все бы в масле были

Барклай · 16.05.2019, 08:22

Цитата:

Сообщение от зуек

откудова бы в мосту бронзе взяться....

Хороший вопрос! Мне думается это от втулок у концов полуосей. По идеи они должны быть где то. Надо посмотреть чертежи. Но частицы точно желтые.

Dimmon · 16.05.2019, 21:26

Цитата:

Сообщение от зуек

откудова бы в мосту бронзе взяться....

Видел регулировочные шайбы сателлитов из металла жёлтого(красного) цвета. похожий на медь. Может такие шайбы кто поставил?. Бывает пружинка сальника,покрыта жёлтым металлом,может её размололо

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

14.05.2019, 09:57	#11
Барклай Senior Member Уазовед Регистрация: 08.09.2006 Адрес: Руза Мос. обл. Сообщений: 5,706	Спасибо, понял.

14.05.2019, 21:45	#12
Барклай Senior Member Уазовед Регистрация: 08.09.2006 Адрес: Руза Мос. обл. Сообщений: 5,706	Снял кардан и вытащил оси, - машину как подменили. Катится ровно, не трясет и не гудит

15.05.2019, 21:52	#15
Барклай Senior Member Уазовед Регистрация: 08.09.2006 Адрес: Руза Мос. обл. Сообщений: 5,706	Да дело в мосту. Проверил масло в коробке, раздатке и мосту. В последнем бронзовая взвесь и пыль. Снял кардан покачал хвостовик - болтается. А недавно подтягивал. Задняя крестовина разбита. Это доканал за последнюю поездку на весеннюю охоту в Тверскую. Машина гудела и грохотала все 500 верст по Риге, но дотянул до дома.