uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Общие технические вопросы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.01.2006, 14:35   #1
Иван Алексиев
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 15.01.2006
Адрес: София България
Сообщений: 18
По умолчанию Помощ по доработки УАЗ Хунтер

Уважаемы Уазоводы прашу помощи, у меня Хунтер 2.7i 315195-025 двигател ЗМЗ-409.10
Уже 15000 км. очен харошо УАЗ работает 50% бездарожие, 50% асфалт.
1. Начале декабрь заменил главной пару с 4.1 на 4.65 резина щатная сейчас спидометр врьот GPS=80 - спидометр ~ 95 можна сказат мне какой датчик скорости ставят у Андории я читал что у Андории главной пору 4,65 седет. КПП у меня Арзамас спидометр електронны. Хачу заказат датчик скорости для 4.65 толька нада каталожны номер найти.
2. Заменел ГУР на ZF к сажалению моя камплектация была для 31622 карданчик рулевой не для Хунтер долгои такои. Резал и сварил из старой и новой один. Первы раз оишбся на несколыка милиметра долгии сделал через 100км. рулевой колонке поломал сейчас я ещо самтиметра вырезал с Hi-Lift поднимал за кузав не выходит из шлицами толыка не хачу сварки в рулевой прошу знаещих какой каталожный номер рулевой кардан для ZF карданчики разные не самы с етат в каталог деталей и сборочных единиц УАЗ HUNTER (у меня ест два для Борисовский и Стерлитамакский гур они разние) Карданчик для ZF нада короткий быт.
Иван Алексиев вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.02.2006, 20:41   #2
СимбАТ
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для СимбАТ
 
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 146
По умолчанию

Дело не в датчике скорости, а в ведомой и ведущей шестернях привода спидометра, они с разным количеством зубьев в зависимости от передаточных чисел мостов. Вот здесь можно заказать uaz@3160.ru <uaz@3160.ru>
СимбАТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2006, 10:37   #3
Анатолий 39
Guest
 
Сообщений: n/a
Wink

та же проблема была при установке ГУР Zf я сначала хотел обойтись без сварки но не получилось! фрезерный станок не взял метал из которого изготовлен вал рулевой, я думал что отрежу вал по длинне а потом нарежу шлицы как нодо ,но все равно пришлось варить, и вот уже 15 тыщ так езжу вроде все нормально.

УДАЧИ СЛАВЯНЕ!
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Новый хунтер-то что нужно! Губицкий Владимир Обсудим автомобили 83 04.06.2011 21:10
Доработки дизельного двигателя ferroline Дизельные 44 31.10.2008 18:12
насосик под ХУНТЕР БУМЕРАНГ Общие технические вопросы 4 16.11.2007 10:31
Доработки Самокат УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 6 13.12.2006 19:33
Аммы на Хунтер MediaMagnat Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 0 04.04.2006 13:19


Часовой пояс GMT +4, время: 15:18.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-