Чистка РХХ (409 двигатель) ?

Упали обороты ХХ, вместо положенных 800-850, сейчас ~720,
одна из возможных причин - может быть загрязнен регулятор холостого хода (РХХ).
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Пробовал чистить РХХ самостоятельно (деталь неразборная, сменная)? В газовской конфе есть совет промывать Вэд-кой

[Romik]

Сообщение от karamaz

Упали обороты ХХ, вместо положенных 800-850, сейчас ~720,
одна из возможных причин - может быть загрязнен регулятор холостого хода (РХХ).
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Пробовал чистить РХХ самостоятельно (деталь неразборная, сменная)? В газовской конфе есть совет промывать Вэд-кой

тоже самое - очень хочется знать что чистить
Если чистить то не ведешкой
а спецальной жидкостью для промывки дросельных
заслонок инжекторных машин
На паджере было тоже самое - только я все разбирал и все руками
мыл помогало. Было бы хорошо поменять и посмотреть
дествительно ли в нем проблема.

[Romik]

Сообщение от karamaz

Упали обороты ХХ, вместо положенных 800-850, сейчас ~720,
одна из возможных причин - может быть загрязнен регулятор холостого хода (РХХ).
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Пробовал чистить РХХ самостоятельно (деталь неразборная, сменная)? В газовской конфе есть совет промывать Вэд-кой

Поченил холостой ход ?

В выходные пробовал Вэдешкой (то, что было под рукой, для чистки дроселя жидкость не успел приобрести), нагар на заслонке был, что смог - то смыл, эффект повышения ХХ был (760-800), но не долго - поездка с дачи до Москвы (100 км) и сейчас опять ~720
Попробую на этой неделе на диагностику к спецам из Газ-кой конференции съездить, потом отпишу - по итогам.

[Viktor]

В регуляторе ХХ закусывать особо нечему. Ну, бывает иногда, в качестве исключения.

Попробуйте покрутить винт на ДМРВ (если он там есть). Часто помогает, когда падают обороты ХХ по причине износа топливного насоса.
Всё это временная мера, на случай если нет под рукой сканера и тестера топливной системы.

[Romik]

Сообщение от Viktor

В регуляторе ХХ закусывать особо нечему. Ну, бывает иногда, в качестве исключения.

Попробуйте покрутить винт на ДМРВ (если он там есть). Часто помогает, когда падают обороты ХХ по причине износа топливного насоса.
Всё это временная мера, на случай если нет под рукой сканера и тестера топливной системы.

ДМРВ - на XX не влияет - и винта там нет никого.

[Кондор]

Если нет винта, значит должен стоять датчик кислорода в выхлопной (как следствие - нейтрализатор тоже ). Температура двига в норме?

Сообщение от Romik

ДМРВ - на XX не влияет - и винта там нет никого.

U menya stoyal DMRV - bosch. nityanoy. Koroche chto tam bilo ne to.
Master mne pomenyal yego na siemensovskiy. plenochniy. po hodu vipayav kakiyeto rezistori s mozgov. i pereproshil vse.
teper' po teme: na boshevskom stoit VINT REGULIROVKI. i ti sam mozhesh igrat'sya s CO. Na siemensovskom yego net. zadayetsya pryamo s mozgov. ka tochno - ponyatiya ne imeyu. NO udobno tem chto yesli ne znayesh , ro ne obas@@resh. Dlya inzhektora nuzhen i stemd , i kompyuter, i gazoonalizator. poskol'ku etogo dobra u nas - UAZovodil net, to po moyemu luchshe ne trogat. Po etomu i ne stavyat vint regulirovki.

Da, v dogonku.. potrogayte datchik polozheniya drossel'noy zaslonki.
Stoyal u menya rossiyskiy i duril. Postavil bosch . teper' vse putem. Nu ne mogut oni delat' grazhdanskuyu elektroniku. Ne mogut!! Forsunki maprimer . Vse zhaluyutsya. A ne nado bi. srazu stav' siemens ili bosch i ne tuzhi. Vo vsyakom sluchaye budesh uveren chto prichima nepoladok ne ot ETIH detaley.

[Romik]

Температура двигла нормальное !
Кислородный дачик - и ДМРВ - как написанно в верху
регулируют количество - обогощение смеси ну не как
не холостой ход - холостой ход регулируется
двигателем холостого хода - это элементарный
Инжектор - и перепрошивать и чего либо отпаивать от
блока управления простой бред.