Постройка пневмосистемы

[Mihey-18]

Сообщение от Clasika

...озадачил сильно , но своевременно ..чуть аморты не купил пневматические ...наверное придется отказатся ...

Еще вариант - осушители есть абсорбционного типа. В двух словах - через силикагель протекает сжатый воздух и влага впитывается в гранулы. Через определенное время силикагель необходимо заменить, либо прокалить его.

[Clasika]

Сообщение от Mihey-18

Еще вариант - осушители есть абсорбционного типа. В двух словах - через силикагель протекает сжатый воздух и влага впитывается в гранулы. Через определенное время силикагель необходимо заменить, либо прокалить его.

Хорошо , я примерно понял ... еще момент такой :сильное охл.-нагрев
компрессора ...это ведь много конденсата ...

[Mihey-18]

Сообщение от Clasika

Хорошо , я примерно понял ... еще момент такой :сильное охл.-нагрев
компрессора ...это ведь много конденсата ...

Дело вот в чем - если у вас окружающий воздух сильно охлажден и содержание влаги низкое, то и в системе её не так много будет. И уже не важно сильно вы нагрели воздух или нет. Все зависит от кол-ва влаги в воздухе.

[Олег34]

А что мешает воспользоваться краником для слива конденсата? На грузовых вроде так и делалось свегда.

[вал вал]

Сообщение от Mihey-18

Еще вариант - осушители есть абсорбционного типа. В двух словах - через силикагель протекает сжатый воздух и влага впитывается в гранулы. Через определенное время силикагель необходимо заменить, либо прокалить его.

можно так же поставить "алкоголик" и влагоотделитель. последний достаточно эффективен, но и габариты не маленькие.

[Mihey-18]

Сообщение от вал вал

можно так же поставить "алкоголик" и влагоотделитель. последний достаточно эффективен, но и габариты не маленькие.

Мы говорим сейчас про мобильную пневматику. Влагоотделитель, да , но... они разные по принципу бывают. Если мы говорим про циклонного типа, то нужно учитывать, что все будет зависеть в расходе - если мал расход, то и эффективности 0, если велик расход для данного уст-ва, то он просто не справится. Поэтому лучше поставить коалесционного типа - ему расход не важен.
А на счет крантика - человек забыл слить конденсат, а на утро.....

[Clasika]

Сообщение от Mihey-18

Дело вот в чем - если у вас окружающий воздух сильно охлажден и содержание влаги низкое, то и в системе её не так много будет. И уже не важно сильно вы нагрели воздух или нет. Все зависит от кол-ва влаги в воздухе.

Дело не только в этом ... приехал на работу , оставил машину на улице . Температура скажем минус 37 .. Вышел через 5 часов , включил подогреватель , затем запустил двигатель . Компрессор остыл в багажнике до темп - 30 . К примеру у меня возд. амортики ранчо , мне необходимо запускать компрессор что-бы ехать . Вообще как ему будет запускается при такой температуре , я конечно могу к нему печку вывести , подогревать его , но тогда вопрос ..... Через сколько крякнел компрессор и какое количество конденсата будет в нем ???

[Mihey-18]

Сообщение от Clasika

Дело не только в этом ... приехал на работу , оставил машину на улице . Температура скажем минус 37 .. Вышел через 5 часов , включил подогреватель , затем запустил двигатель . Компрессор остыл в багажнике до темп - 30 . К примеру у меня возд. амортики ранчо , мне необходимо запускать компрессор что-бы ехать . Вообще как ему будет запускается при такой температуре , я конечно могу к нему печку вывести , подогревать его , но тогда вопрос ..... Через сколько крякнел компрессор и какое количество конденсата будет в нем ???

Сколько будет конденсата не скажу. А вот что компрессор крякнет быстро - это факт. Не предназначены автомобильные компрессоры для постоянной работы. Нужно искать от ситроена или подобного авто компрессор, там он штатный и приспособлен для постоянной работы.

[Домье]

Сообщение от слава4х4

http://autoventuri.ru/show_cat.php?g...id=1858&page=2

Сообщение от Кот-66

Плохо ищите. http://www.airride.ru/index.php?opti...=303&Itemid=85
Работают с другими городами, я брал там.

это дорого можно привезти дешевле

[Домье]

Сообщение от Mihey-18

Сколько будет конденсата не скажу. А вот что компрессор крякнет быстро - это факт. Не предназначены автомобильные компрессоры для постоянной работы. Нужно искать от ситроена или подобного авто компрессор, там он штатный и приспособлен для постоянной работы.

Может дохлый Китай и не предназначен , а так полно компрессоров рассчитанных на постоянную работу , да и большой ресивер может увеличить разрыв между циклами