07.05.2016, 23:18 | #41 | ||||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
"дубовый" в управлении со стандартным кастором и борисовским ГУРом. А зачем тогда говорите об этом, если не знаете? Цитата:
скорости было бы крутить тяжелее. Разберитесь с физикой процесса. Цитата:
Фантазировать можно долго на пустом месте. Цитата:
А когда на него поставили ГУР, то задания менять кастор конструктору никто не дал так как куча народу была бы против лишних затрат - маркетологи, экономисты, руководство. |
||||
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.05.2016, 23:45 | #42 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,276
|
Цитата:
|
|
08.05.2016, 21:04 | #43 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 30.06.2014
Сообщений: 10
|
я конечно не инженер, но в свое время занимался автомоделизмом ... и много читал по теме.
Вот вам статья по ссылке в которой оч подробно описывается действие настроек кастера - и + иго изменений. В статье описывается настройка подвески в масштабе 1\8, но мы же все понимаем что физика поведения большого автомобиля изменится не не намного сильно. PS изменение кастора ПРОСТО ПИПЕЦ как сильно влияет на управлением авто!!!! PSS потому что изменение кастора именно на чулках не приводит к тому что нужно делать правые и левые поворотные кулаки, со всеми вытекающими последствиями. Последний раз редактировалось Meloman; 08.05.2016 в 21:10. |
09.05.2016, 00:27 | #44 | ||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
Только к маневренности авто это никакого отношения не имеет. Цитата:
Кулаки и так уже правый и левый. И это ничуть не сложнее, чем делать мосты с другим углом кастора - всё-равно расширение ассортимента и возможна путаница, когда половина моста с углом кастора стыкуется с половиной моста с другим углом кастора. |
||
09.05.2016, 06:54 | #45 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,276
|
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось Жнецц; 09.05.2016 в 07:06. |
||
09.05.2016, 12:20 | #46 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 30.06.2014
Сообщений: 10
|
сразу видно что статью про которую я говорил вы или не читали или читали невнимательно!!!
хотя и обвинили меня в том, что я говорю очевидные вещи. первый раз слушу о том, что маневренность и управляемость авто не имеют отношения друг к другу разве это не одно и тоже? Цитата:
можно даже на клюшках угол поменять ... не в этом дело. Просто инженеры УАЗа решили что это не требуется!!! Причин этого решения походу никто не узнает. PS я просто сам иногда у нас в цехе изготавливаю некоторые устройства и механизмы вроде как обязанные облегчить труд, но блин еще ни разу всем не угодил ... если одни довольны, то другие будут с пеной у рта доказывать, что я криворукий и незаботящийся обо всех урод Последний раз редактировалось Meloman; 09.05.2016 в 12:26. |
|
09.05.2016, 15:47 | #47 | |||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
вникнуть в смысл сказанного. Цитата:
Основная характеристика маневренности автомобиля это радиус поворота. Управляемость автомобиля — это способность изменять или сохранять заданное водителем направление движения при минимальных усилиях со стороны водителя. Это показывает Ваш уровень компетентности в вопросе. Цитата:
требует вложения средств, а УАЗ и так в долгах, как в шелках. И уже говорил, что вряд ли это решение именно инженеров - инженеры УАЗа не дебилы и прекрасно понимают, что сорокалетняя конструкция УАЗа далека от совершенства и не является вершиной автомобилестроения. А вот руководство решает, на что в первую очередь надо тратить деньги. Да - трудно быть гуманитарию инженером. Последний раз редактировалось new469; 09.05.2016 в 15:51. |
|||
09.05.2016, 22:53 | #48 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 30.06.2014
Сообщений: 10
|
просто кладезь информации.
куда уж мне даже оговориться нельзя ... сразу в утиль списали. Последний раз редактировалось Meloman; 09.05.2016 в 23:04. |
10.05.2016, 11:47 | #49 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
|
10.05.2016, 16:38 | #50 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,276
|
|