uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.11.2018, 09:09   #11
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pndbr Посмотреть сообщение
Да,видимо так и было.
Но расскажу историю полностью, по пути,перед первым щелчком,я дал жару,какую ещё броневику не давал,на перекрестке передо мной выскочил какой-то упырь и остановился на зелёный сигнал светофора,и я по легковой привычки на эмоциях оттормозившивсь,стартанул с пробуксовкой да так,что вторая с пробуксовкой пошла..
Ну и этот маневр стоил мне дня под машиной и 2.6 к.рублей.
А что отломилось раньше полуось или сателлит мы вряд-ли узнаем.
Но теперь я трогаюсь зачастую с второй,или очень нежно с первой..все приходит с опытом,а свой опыт ценее

Ещё вопрос по шайбе, подскажите пожалуйста,та которая распорная,с каким усилием ее нужно было тянуть? Вроде подтянул без фанатизма,но есть небольшой шелест на малых скоростях,я грешу на сателлиты, которые будто делали студенты пту(второкурсники),постобработки никакой. Мост не гудит,и стоит ли через тысячу обновить масло?
....резкое увеличение крутящего момента-старт в "горячке" на асфальте, диф т.с не сработал, т.е сработал ка самоблок, произошла ударная нагрузка - сателиты и полуосевые приняли удар на себя главное вскрыли вовремя, а то на месило бы, а исправить очень трудно-хрен кто возьмётся. больше не пси***те,дураков в межсезонье много.

Последний раз редактировалось oleg 1978; 09.11.2018 в 09:18.
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.11.2018, 09:43   #12
foks44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pndbr Посмотреть сообщение

Ещё вопрос по шайбе, подскажите пожалуйста,та которая распорная,с каким усилием ее нужно было тянуть? . Мост не гудит,и стоит ли через тысячу обновить масло?
Распорные втулки бывают одноразовые(деформируемые) и многоразовые(не деформируемые). Деформируемые тянут 20 - 23 кг., короче метровым воротком. Масло желательно сменить и заодно проверить наличие в нем металлической пыли или опилок...
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2018, 11:43   #13
Pndbr
Member
Новенький
 
Регистрация: 17.01.2018
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 45
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от foks44 Посмотреть сообщение
Распорные втулки бывают одноразовые(деформируемые) и многоразовые(не деформируемые). Деформируемые тянут 20 - 23 кг., короче метровым воротком. Масло желательно сменить и заодно проверить наличие в нем металлической пыли или опилок...
Спасибо,но я видимо неверно выразился.
На фотографии справа(фиксируется скобой после затяжки)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: uaz-tuner-most-03.jpg
Просмотров: 39
Размер:	105.8 Кб
ID:	189698  
Pndbr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2018, 12:18   #14
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pndbr Посмотреть сообщение
Спасибо,но я видимо неверно выразился.
На фотографии справа(фиксируется скобой после затяжки)
....рег.гайки дифа-тянутся до получения преднатяга, момент как правило при б\у подшипниках 3-5 .
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:54.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-