|
|
|
29.02.2012, 19:12
|
#131 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: рязань.обл
Сообщений: 303
|
дааа мужики,в паре вы сильны
|
|
|
| Реклама | |
Реклама на сайте
|
|
|
04.03.2012, 17:31
|
#132 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Казахстан г. Алматы
Сообщений: 334
|
так я и не могу разобраться с отсутствием мощности-(
с уровнем разобрался с холостыми и заводом все ровно ,а машина не едит причем ощущение что мотор просто "орет" и не едит стоял 402ой расточеный под 100 поршня (СЖ в районе 9.2)по трассе спокойно 90-100 шел поменял на 421 "опустил головку" то есть степень сжатия стала где то 8.6 карбюратор и зажигание переставил с старого матора ,новые поставил впускной выпускной колектора и настроенный выпуск щаз больше 70 проблема разогнать... карб солекс 21073 дифузоры 24на26(расточены) , убраны все болты (под потай)на дроселях ,отполированы малые диффузоры , жиклеры: 1ТЖ-107.5 (щаз поставил 115 без изменений) 1ВЖ-155 (конец запаян) 2ТЖ-120 ,2ВЖ-155 ,ускорительный в одну камеру ,ЭМР60 зажигание с двумя датчиками хола свечи менял ,щаз стоят НЖК , зажигание выстовлял по всякому в да же в "сильный" плюс (при заводе подклинивал мотор) вобщем вот... Последний раз редактировалось lehazum; 04.03.2012 в 17:46. |
|
|
|
|
05.03.2012, 08:58
|
#133 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Казахстан г. Алматы
Сообщений: 334
|
еще добавлю ,на месте обороты набираются очень резво , без провалов и т.д машина именно не едит, накат есть
|
|
|
|
|
05.03.2012, 10:42
|
#134 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
|
Ты уверен в исправности двигателя? Холостую раскрутку можно и на одном цилиндре резво дать, и при сгоревших клапанах. Просто менял ты головку, навесное ставилось рабочее. Если все правильно собрал, то все изменения только в головке.
|
|
|
|
|
05.03.2012, 10:50
|
#135 | |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Казахстан г. Алматы
Сообщений: 334
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
05.03.2012, 11:45
|
#136 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
|
В каком именно режиме у двигателя пропадает динамика? Открытие вторичной камеры, какие-то конкретные обороты двигателя?
Просто если в самом двигателе ты уверен, то остаются лишь две системы, которые могут значительно влиять на его выходные параметры- зажигание и питание. И по описанию возникающего провала можно понять, какая из них причастна. |
|
|
|
|
05.03.2012, 11:49
|
#137 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Казахстан г. Алматы
Сообщений: 334
|
выше 2000 где то по оборотам да же скорее всего ближе к 3000 , открытие второй камервы тока "рёву" добавляет ,прирост динамики при открытии второй камеры незначительный
вообщем 3 передача ближе к 45-50 км/ч , мосты военные Последний раз редактировалось lehazum; 05.03.2012 в 12:12. |
|
|
|
|
05.03.2012, 12:34
|
#138 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
|
Скорее всего если это и зависит от карбюратора, то от общих для всех его систем элементов- уровня топлива и того, что обеспечивает- подачи бензонасоса, пропускной способности фильтров и клапана поплавкового механизма. Не лишне проверить воздухофильтр и воздуховод. Но в первую очередь я бы убедился в правильной работе системы зажигания- бесперебойность и своевременность искрообразования.
|
|
|
|
|
05.03.2012, 13:24
|
#139 | |
|
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.12.2011
Сообщений: 26
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
05.03.2012, 13:41
|
#140 | |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Казахстан г. Алматы
Сообщений: 334
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Линейный вид
