![]() |
![]() |
![]() |
#51 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,776
|
![]() Цитата:
Информацию на сайте поправили, за подсказку спасибо! Не зря мы круглосуточно сидим на УАЗБУКЕ. |
|
![]() |
![]() |
Реклама | |
Реклама на сайте
![]() |
![]() |
#52 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.12.2016
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 179
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,776
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.12.2016
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 179
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,776
|
![]()
Если по науке делать то там мороки много, если на глазок то просто. Упорные шайбы ставите в ШОПК и цапфу по одной штуке,без всяких лишних заморочек. После того как привернёте цапфу нужно проверить осевой лют ШРУСа.Из цапфы будет торчать кусочек шлицевой, вот за неё и будете дёргать. ШРУС не должен быть зажат, но люфт не должен быть большим.(не больше1,5мм) Если больше, то под упорную шайбу нужно что-нибудь подходящее подкинуть. (вырезать из консервной банки) После сборки всего узла следует отрегулировать максимальный угол поворота. Для ШРУСов нового образца - 32 градуса, на 5 шарах - 28градусов.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#56 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#57 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,776
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#59 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 25,674
|
![]() Цитата:
лишние детали обычно после сборки бывают, а не после разбора. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.12.2016
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 179
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
шкворня |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|