Преображение УАЗ 3962 в Буханку.

[Ё}I{ИК]

Сообщение от Barrio

давай давай, мож я у тя че подсмотрю как усилить, пока у меня так зад выглядит XD.

а мне завтра бак открутить и порог салонной двери сделать... а то до 15 на смоленские дебри не соберу все

А баки я ели открутил!
Блты так прикипели, что ничего не помогало, а греть не стал - боязно.
В оконцовке, вдвоём с другом, он держал ключ, а я головкой крутил, свернули шляпки болтов.
А так уже хотел ножницами полосы резать, а потом сваривать.

До сих пор гадаю, какому мудрому конструктору, пришла в голову идея сделать гайки квадратными и неприваренными.

С училением задних дверей у меня, на мой взгляд, очень хорошая идея в башке появилась. Завтра попробую материлизовать в металле. Возможно убью минимум двух, а то и трёх зайцев!

[zaharich]

С училением задних дверей у меня, на мой взгляд, очень хорошая идея в башке появилась. Завтра попробую материлизовать в металле. Возможно убью минимум двух, а то и трёх зайцев!

И фотки пожалуйста....

[Ё}I{ИК]

Сообщение от zaharich

С училением задних дверей у меня, на мой взгляд, очень хорошая идея в башке появилась. Завтра попробую материлизовать в металле. Возможно убью минимум двух, а то и трёх зайцев!

И фотки пожалуйста....

Разумеется, друже! )))
Сейчас лёгкий (английский) завтрак и дальше.
На данный момент пока лишь заварили трещины и там, где заводская сварка отвалилась.

[Гость]

Сообщение от Dmitry_I

А баки я ели открутил!
Блты так прикипели, что ничего не помогало, а греть не стал - боязно.
В оконцовке, вдвоём с другом, он держал ключ, а я головкой крутил, свернули шляпки болтов.
А так уже хотел ножницами полосы резать, а потом сваривать.

А смысл этой камасутры?????
Между болтом и баком подкладывается страховочная фанерка и болт беспроблемно распиливается болгаркой абсолютно без усилий - лишь бы баки не отпали при этом

[Темнила]

Сообщение от Гость

А смысл этой камасутры?????
Между болтом и баком подкладывается страховочная фанерка и болт беспроблемно распиливается болгаркой абсолютно без усилий - лишь бы баки не отпали при этом

Я так же перепиливал токо без прокладки, всей работы на 5 минут, а бак (большой) под домкрачивал с одного конца, а со второго головой держал

[Ё}I{ИК]

Сообщение от Темнила

Я так же перепиливал токо без прокладки, всей работы на 5 минут, а бак (большой) под домкрачивал с одного конца, а со второго головой держал

Сообщение от Гость

А смысл этой камасутры?????
Между болтом и баком подкладывается страховочная фанерка и болт беспроблемно распиливается болгаркой абсолютно без усилий - лишь бы баки не отпали при этом

Дело в том, что полосы у меня были стянуты вплотную. Никакой щели для диска не было.

[Ё}I{ИК]

Какой-то день получился... Даже не знаю как выразить... В общем, усталость прям к обеду навалилась. Доделать не успел.
Идею с задним проёмом смотрите на фото.























В этих коробах, что слева и справа от двери, будут лежать рабочая одежда, хай-джек, троса-верёвки. Сверху полочка, в ней будут два динамика и ещё что-нибудь.
Почему варил профиль прям к полу? - Потому что пол целый, без дырок, а кроме того, снизу лонжероны кузова будут усилены швеллером.
Труба профильная 20х40х2мм

[Ё}I{ИК]

Там, где на фото приложена картонка, она жёлтого цвета, будет приварен кусок железа в качестве усилителя и стенки короба/сейфа.
Картонка - лекало, по нему уже вырезаны два куска железа. Они сейчас стоят и сохнут под цинкарём.
Сгорела маленькая болгарка. Не выдержала щётки и задымила. Большой очень тяжело водить по металлу. (((

[Ё}I{ИК]

Там, где на фото, которое боком снято, стоит наискось труба - это просто упор в лонжерон крыши, чтобы прижать к полу профиль для сварки.

Кстати, уже пробовал поддомкратить за угол кузова, под лонжерон. Даже сейчас, без всяких косынок и усилителей, поднимается весь зад и двери коробит лишь на 8-10 мм!!!
А за кузов поднимаю раму и мост (без колёс), но всё равно вес приличный.

[Barrio]

мм, раз ящики по бокам, зачем тогда по середине пола поперек профиль?