Проблема со стартером, слетает стопорное кольцо

[КлайДа]

Сообщение от TORO64

Что не понятно? Вопрос: как устанавливается на вал упорное кольцо. Какие манипуляции для этого производятся?
Жду ответ.

Не нужно включать дурака. Вопрос прежний - куда делось (второе) стопорное кольцо?

[TORO64]

Сообщение от КлайДа

Не нужно включать дурака. Вопрос прежний - куда делось (второе) стопорное кольцо?

На это я уже ответил. Ждём ответ на мой вопрос.

[КлайДа]

Сообщение от TORO64

На это я уже ответил. Ждём ответ на мой вопрос.

Прошу повторить Ваш ответ и еще раз задать Ваш вопрос. Мне с телефона не видно и батарея low bat.

[КлайДа]

Сообщение от Mayor

На сколько понял я, вопрос был о способе монтажа стопорного и упорного колец на вал. Мне тоже интересно узнать...мож есть некий способ...отличающийся от того которым пользуюсь я.

И Вы туда же?
Прошу объяснить мне значение слова "монтирУете" и почему буква У заглавная.

И где, ГДЕ? вопрос о способе монтажа??? И от кого этот вопрос? Пожалуйста, процитируйте!

[new469]

Сообщение от TORO64

Любезный, вы ничего не забыли? ...

К чему этот вопрос?

[TORO64]

Сообщение от new469

К чему этот вопрос?

Хорошо, напоминаю.
Я как-то попросил вас не навязываться в собеседники, так как не желаю тратить время попусту.

[TORO64]

Сообщение от КлайДа

Прошу повторить Ваш ответ и еще раз задать Ваш вопрос. Мне с телефона не видно и батарея low bat.

Ну так потрудитесь зарядить телефон и прочитать предыдущие посты.

[Mayor]

Сообщение от КлайДа

И Вы туда же?
И где, ГДЕ? вопрос о способе монтажа??? И от кого этот вопрос? Пожалуйста, процитируйте!

Процитировать...

Вопрос в числе прочих был задан Вам . Вот тут я выделяю именно его:

Сообщение от TORO64

В случае с кольцом я спрошу: а как Вы его труды монтирУете?

На что Вы ответили:

Сообщение от КлайДа

Я что-то совсем перестал Вас понимать. Чего "монтирУете"???
.

Увидев что Вам ЭТОт вопрос оказался непонятен...а мне он тоже был интересен, я по доброте душевной и позволил себе его расшифровать :

Сообщение от Mayor

На сколько понял я, вопрос был о способе монтажа стопорного и упорного колец на вал. Мне тоже интересно узнать...мож есть некий способ...отличающийся от того которым пользуюсь я.

Что же до того что стопорное кольцо у ТС исчезло ...да ещё дважды... Это действительно стоит с пристрастием расследовать. Возможно кроме всех прочих ударных нагрузок о которых я упоминал ещё имеет место износ паза на валу и в упорном кольце...я уже о состоянии самого кольца не говорю. Как результат сложение этих факторов может приводить к разрушению болтавшегося в пазах кольца от ударов и как следствие его исчезновения.

Соглашусь - случай из ряда вон. В моей практике были случаи когда обнаруживал отсутствие стопорного кольца. Но их ( случаев) было 2 может 3 на около 5 сотен разборок. Случаев поломок этого кольца в процессе демонтажа/монтажа было больше.

[new469]

Сообщение от TORO64

Хорошо, напоминаю.
Я как-то попросил вас не навязываться в собеседники, так как не желаю тратить время попусту.

Ну так тогда не пишите малограмотные уверения на форуме.
И не будет у Вас потери времени попусту.

[РобертНСК]

Сообщение от TORO64

Надеюсь, автор темы получил ответ на свой вопрос, коий считаю исчерпанным.

УВАЖАЕМЫЙ, не получил. и это только начало вопроса. кааак достал меня этот узел (стартер), просто ЗА.....БАЛ. и фотки будут (обломаных голов, жеваных беньдиксов, разбитых втулок).
для начала. будем считать, что ломает из за неправильной регулировки. кстати на продольный люфт якоря я никогда внимания не обращал.
бьет бендикс втулку однозачно. кручу эксцентрик так чтоб ударил и отскочил на 1,5 мм (питание на втягивающее не убираю).
1. как правильно рег. продольный люфт якоря?
2.-------------------- экцентрик?

Сообщение от Mayor

Деталька №13 - ось вилки эксцентриковая. Ослабив её контргайку, проворачивая ось можно регулировать вылет бендикса. Причем следует регулировать включив втягивающее , чтобы таки втянуло и бендикс вытолкнула. НО. Если шипы вилки хорошо изношены то бендикс в пределах регулировки будет иметь ощутимую свободу и может до шайбы долетать. Более того, с этим люфтом возможна ситуация, что вилка не всегда четко будет выводить из зацепления при выключении. Расстояние от венца бендикса до плоскости прилегания к клоколу крышки стартера в выключенном состоянии - сколь припоминаю 32мм. Чтобы все эти размерчики были соблюдены люфты должна быть минимальны . Кроме того, должен быть минимален и осевой люфт вала ротора тоже.

вот про это уточним. бьет и оходит, где люфт?