ЕВРО - 3 проверка уровня масла

[HEXTA]

Сообщение от Дмитрий(UAZ)

...Мой товарищь несколько дней назад взял нового патрика ДВС- евро -3 .....

А может там масла действительно нет?

[Дмитрий(UAZ)]

Сообщение от Denis78

Масла там надо прилично,я после слива и замены фильтра влил одну целую 4-х литровую канистру и еще литра 2.5 где то из второй такой же. Может он недоливает? Лампа давления не горит?

Лампа не горит

[Дмитрий(UAZ)]

Сообщение от Voditel

Третье, может это работа клапана отвода кратерных газов. Создается разряжение.)

Пожалуста поподробнее в этом месте

[Дмитрий(UAZ)]

Сообщение от forester55

Поверка уровня масла , авто должно стоять на ровной площядке утром на холодном движке после того как двигатель заглушен за ночь всё масло слилось в поддон, Если оказалось что щюп сухой, то два литра смело можно долить. прогреть двигатель заглушить и минут через десять проверить уровень, при необходимости довести уровень до нормы.

Благодарю Это всё конечно понятно Но он сообщает что на щупе на холодном ДВС масло еле еле капелька висит а после прогрева щуп показывает 1,5 уровня Но он ещё тот ботаник Постараюсь его расспросить как следует Уменя самого нет возможности это проверять

[Дмитрий(UAZ)]

Сообщение от HEXTA

А может там масла действительно нет?

Я сам туда не лазил

[gadrr]

Сообщение от Дмитрий(UAZ)

Благодарю Это всё конечно понятно Но он сообщает что на щупе на холодном ДВС масло еле еле капелька висит а после прогрева щуп показывает 1,5 уровня Но он ещё тот ботаник Постараюсь его расспросить как следует Уменя самого нет возможности это проверять

Гы. Думается, человек просто вытащил щуп и посмотрел. Дык, он и весь в масле может быть. Научите его масло проверять

[Дмитрий(UAZ)]

Сообщение от gadrr

Гы. Думается, человек просто вытащил щуп и посмотрел. Дык, он и весь в масле может быть. Научите его масло проверять

Видимо придётся

[простак]

Сообщение от Дмитрий(UAZ)

Привет всем Ситуация такая Мой товарищь несколько дней назад взял нового патрика ДВС- евро -3 Сейчас звонит и спрашивает как правильно проверять уровень масла в ДВС Подходит к холодному авто - вытаскивает щуп - масла практически нет Доливает 1,5 литра - безрезультатно В книжке написано что сначала ДВС должен поработать и только потом проверять Делает как сказано в книжке - уровень выше максимума
Ну и что это за дур дом????????? Даже если в поддоне перегородки стоят всё равно они не должны быть глухими Масло должно по поддону растекаться и щуп должен показывать А тут получается сначала запустил двигатель - когда он стуканул от недостатка масла тогда стало ясно что масла мало???? Чего то я не понимаю этой фишки

Масло на холодном двигателе (после суточного отстоя должно быть на MAX. Масло после пробега и отстоя в 5 минут (на том же двигателе) должно быть между MAX и MIN (посередине).
P.S. Читайте инструкции.

[HEXTA]

Сообщение от простак

Масло на холодном двигателе (после суточного отстоя должно быть на MAX. ....

Оно конечно вроде и так. Но... как показала моя личная практика....
Если на холодном MAX, то при длительном перегоне ЗМЗ 409-й начинает это масло не по детски кушать. До тех пор пока на холодном не станет посреди между MAX и MIN.

[Дмитрий(UAZ)]

Сегодня сам приехал и смотрел что за чудеса у друга под капотом Оказалось что там просто нехватает масла Вот блин так и возникают разные непонятные вопросы Придётся брать над ним шевство Тему можно закрывать Всем спасибо за участие

Как говорится если хочешь чтоб всё было хорошо сделай это сам