21.04.2008, 06:25 | #21 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 111
|
Одна древнняя прспоcоба. Две стальных полосы длиной в метр - метр двадцать, шириной сантиметров 5 и толшиной милииметров 6 - 8, шарнирно скрепленные с одного конца вместе болтом с петлей или крюком. В пластинах просверлено штук по шесть - десять отверстий.
Пластины кладутся на землю, раздвигаются буквой V и в отверстия забиваются металлические штыри (арматурины) длиной по сантиметров 60 - 80 каждая. Девайс описан в руководстве по самовытаскиванию армейских зилов. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.04.2008, 17:23 | #22 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.05.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,126
|
Во-во! У меня даже картинки есть из книжки по эвакуации танчиков! Правда, там про размеры этой приспособы никаких слов нет - сказано "из комплекта такелажного оборудования" - и привет. Надо пробовать...
Кстати, из картинок ясно, что надо делать, чтобы эта приспособа не вылезала из слабых грунтов. |
22.04.2008, 17:37 | #23 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.08.2007
Адрес: СПб, ЛО, Никольское
Сообщений: 266
|
отличный способ, надо взять на вооружение, валяются кстати пара лишних коренных листов
только, это, никто танк по дешёвке не продаст??? ))) |
24.04.2008, 13:39 | #24 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.03.2008
Сообщений: 405
|
|
24.04.2008, 14:23 | #25 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.04.2005
Адрес: Нижний Тагил.
Сообщений: 744
|
|
25.04.2008, 07:09 | #26 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 111
|
На самом деле, усилие нужно прижимное совсем небольшое. Эта конструкция - своего рода "усилитель". Для машины достаточно просто встать сверху на пластины. Главное, не позволить штырям вылезти. Когда начинает вырываться первый штырь, усилие по пластине передается на второй. Как только начинает шевелиться второй, усилие передается на третий и т.д. Главное, не дать возможности зашевлиться последнему. Основную нагрузку несет кольцо, за которое якоряться и штыри. стати, V-образный якорь рекомендован для тяжелой техники - грузовиков и брони. Для легковушек достаточно одного луча, расположенного по углом к вытаскиваемой машине. Своего рода один луч от буквы V. Можно сделать не из полоски стали, а из отрезка трубы, насвердив в ней дырок под штыри.
|
25.04.2008, 10:01 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Недалеко от Касимова
Сообщений: 2,062
|
я подобную штуку ещё давно городил, но делал из уголка 50 длиной сантиметров 80 и арматурин где-то 14 мм шук вроде 8. Как то зимой забил я эти арматурины, а вытащить смог только весной.... Зря я брал рифлёную арматуру
|
25.04.2008, 12:53 | #28 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 111
|
У меня штыри гладкие и с приваренными шляпками. Забиваются кувалдой, вынимаются хай-джеком.
|
27.04.2008, 21:27 | #29 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: респ.Татарстан г.Набережные Челны
Сообщений: 384
|
Делаю якорь не знаю какой сделать угол??????
Подскажите Пожалуйста!!!Заранее Спасибо!! |
30.04.2008, 06:48 | #30 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 111
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Якорь | Павел.М | Общие технические вопросы | 39 | 09.06.2010 18:28 |
Лебедка в чистом поле! | andrianopolis | Буханки и Головасты | 14 | 17.01.2008 20:04 |
Где помотреть как делать якорь для лебёдки?с | Rusmachina | Опыт внедорожной езды | 26 | 14.05.2007 13:39 |