26.11.2019, 22:45 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 212
|
om 616 нужна помощь
Здравствуйте форумчане.подскажите пожалуйста:дизель ом 616,приехал своим ходом,все норм.заглушил и теперь(через 2 дня простоя) не заводится.качаю насосом подкачки,солярка по шлангу обратки начинает течь-10 см солярки вытекает из фильтра,потом резко улетает в бак и пустой шланг,через 30 секунд опять все повторяется.
На тнвд из под штуцера 1го цилиндра (к которому крепится трубка,которая идет к форсунке) подтекала раньше соляра.сейчас,когда качаю подкачкой идет солярка с пузырями воздуха.может быть проблема в этом? И еще вопрос,есть у кого нибудь номер тнвд,(смазка идет от двигателя) по которому можно заказать уплотнители и прокладки на этот тнвд |
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.11.2019, 08:32 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.02.2013
Адрес: Елец Липецкая область
Сообщений: 500
|
так судя по пузырькам воздуха ищи где подсос, тнвд на 616 есть 2 вида, с красной крышечкой масло для смазки туда заливается, а без неё смазывается от двигателя, а по запчастям экзист тебе в помощь.
|
27.11.2019, 09:02 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 212
|
А из-за этих пузырьков может такое быть?я до тнвд каждый шланг проверил,из каждого течет норм
|
27.11.2019, 09:59 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
Почему уходит обратно? По идеи не должно,могу предположить не герметичность клапанов на подкачивающем насосе, если это так а уход из шлангов в бак верный признак, можешь попробовать скажем до подкачивающего насоса прям в шланг врезать клапан, например грушу в них есть клапана, но это чисто доехать до дома и диагностировать проблему без разборки, с клапанами могут быть два варианта проблем, попадание мусора под тарелку и разрушение направляющей тарелки, полезно перед подкачкой фильтр поставить, только побольше размером лучше.
Вся магистраль подачи должна быть 100% герметичная и всегда наполненная топливом только в этом случае проблем с заводской не будет. |
27.11.2019, 10:46 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.02.2013
Адрес: Елец Липецкая область
Сообщений: 500
|
скорее всего у него клапан обратки пистой накрылся, можно заменить или отреомнтироваать. расположен на тнвд со стороны двигателя, диаметр отверстия там 0.7 мм
|
27.11.2019, 21:49 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 212
|
В общем сегодня проверил топливопровод.до тнвд качает все норм и в бак не уходит.по крайней мере фильтр ГО так и остается целый.
А вот после тнвд обратка течет тоненькой струйкой.набирает целый шланг см 10 и дальше не идет.перестаю качать,держится несколько секунд и улетает в бак.и опять пусто. Я думал дизель проще бензинки((( |
28.11.2019, 08:59 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.02.2013
Адрес: Елец Липецкая область
Сообщений: 500
|
конечно проще, просто нужно разбираться в любой технике, независимо от системы питания. Клапан обратки замени и будет тебе счастье)))
|
28.11.2019, 15:09 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 334
|
Здравствуйте
А как вообще мотор? |
28.11.2019, 16:20 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 212
|
Клапан обратки-это который на тнвд со стороны движка?
Когда качаю ручной подкачкой,с него потихоньку соляра течет.попеременно с резкими выходами воздуха. |
29.11.2019, 01:02 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 212
|
Наконец то завел.видимо из-за течи соляры из под штуцера(там где плунжер) завоздушилась система.решил посмотреть подается ли соляра на форсунки,открутил трубки,покрутил,ноль эмоций.закрутил обратно,но случайно не затянул нормально.решил еще покрутить стартером,пока батарейка не сдохнет.покрутил минут 5 и начал схватывать.смотрю,форсунки сырые.крутнул еще стаитер и завелся.затянул форсунки,вродь норм все.завтра с утра попробую еще)))
|