07.07.2019, 08:08 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.07.2018
Сообщений: 8
|
двигатель змз 514.1
Здравствуйте двигатель змз 514.1 с обычным распределительным тнвд не пойму для каких целей этому двигателю нужен датчик каленвала и ЭБУ .Впрыск как я понимаю там механический ?Спасибо
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.07.2019, 09:44 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Р*ти датчики нужны для управления клапаном системы рециркуляции отработанных газов (РЎР*РћР“), ее клапан открываеться РїСЂРё прогретом двигатели Рё средних мощьностных режимах.
Для определения контроллером режима работы двигателя РІ среднем мощьностном режиме Рё нужны эти датчики, РїРѕ датчику положения рычага РўРќР’Р” контроллер определяет обьем цикловой подачи, если РѕРЅР° РЅРµ максимальная Рё РЅРµ минимальная, средние положения рычага, то можно открывать клапан РЎР*РћР“, РїСЂРё этом нужно измерить обороты коленвала РїРѕ датчику коленвала, если РѕРЅРё тоже примерно средние то можно открывать клапан РЎР*РћР“. Р’ итоге РєРѕРіРґР° совпадают три условия - среднее положение рычага РўРќР’Р”, средние обороты, температура двигателя - прогрет, контроллер открывает клапан РЎР*РћР“ Еще Сѓ контроллера есть выход РЅР° тахометр, импульсный сигнал СЃ этого выхода тоже идет РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ датчика коленвала |
07.07.2019, 09:49 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Блиииин, писал с айфона, какой то глюк....
Короче эти датчики нужны для управления клапаном СРОГ, он включаеться на прогретом двигатели и средних мощностных режимах Еще у контроллера есть выход на тахометр, он тоже работает на основе датчика коленвала В предыдущем посте попробуйти на компе в ворд скопировать и шрифты поменять, я там более подробно расписал, просто с телефона писать второй раз тяжело Последний раз редактировалось MTZ82; 07.07.2019 в 09:54. |
08.07.2019, 06:57 | #4 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.07.2018
Сообщений: 8
|
Спасиба понял.Не получается расшифровать первый ответ. А можно тогда вообще отключить эти мозги ,как это сделать ?
|
08.07.2019, 10:37 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,230
|
Отсоединяешь разъем, откручиваешь две гайки и выбрасываешь эту шайтан коробочку. Затем, любым удобным способом, делаешь так чтобы реле с предохранителем, что на моторном щите рядом с аккумулятором, срабатывало при включении зажигания. На Е3 оно управляет клапаном остановки, на Е2 ТННД. Ну и надо будет установить кнопку включения свечей накала. Все.
|
09.07.2019, 09:24 | #6 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.07.2018
Сообщений: 8
|
спасибо за ответ
|
18.07.2019, 22:02 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.05.2006
Адрес: г. Касимов Рязанской области
Сообщений: 965
|
Мужики подскажите, а отчего предохранители подходят на наш уаз 90А которые от какого трактора?
|
19.07.2019, 09:47 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,230
|
|
24.07.2019, 23:33 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
а что за 514.1
Откуда и где установлен? Или просто спутано с 5143.10? А по теме, этот дизель спокойно работает при полном отсутсвии электроэнергии. Главная и единственно нужная задача по холоду разогреть свечи накала. Для этого аж целый эбу кто-то изобрел, попутно вручив ему управление никуму не нужной, бесполезной и безтолковой СРОГ. |