uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.07.2006, 18:32   #1
BaRRmaley
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для BaRRmaley
 
Регистрация: 22.09.2005
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,127
По умолчанию Рейлинги на Патриот

Был сегодня в очередной раз в магазине, торгующем всякой лабудой.
Видел рейлинги на Круизер - 2 продольных рельсы и 2 плоские поперечины.
Также удалось пообщаться с консультантом, который отговорил примерять эти рейлинги, т.к. плоские поперечины смысла не имеют (я хочу прикрутить велобагажник).
По той же цене - примерно 180 баксов - на днях будут рейлинги (только 2 продольные 3-х опорные рельсы) от "Прадо". Поеду примерять. Родные Патриотовские при заказе из Москвы обойдутся мне дороже, и по качеству не нравятся.

Может кто от чего-то другого подобрал? Или подскажите, в любом ли месте можно сверлить крышу под резинками?

И ещё предложение - может эту тему я переименую во что-то вроде "Тюнинг" и будем в неё скидывать всю информацию о подходящих на Патриот феньках и прибамбасах?
BaRRmaley вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.07.2006, 18:36   #2
DejaVu
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для DejaVu
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 122
По умолчанию

А зачем тебе ставить релинги чтоб на них потом цеплять багажник? А сразу багажник поставить?
DejaVu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2006, 19:34   #3
BaRRmaley
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для BaRRmaley
 
Регистрация: 22.09.2005
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,127
По умолчанию

Стационарный багажник не хочу, т.к.:
1) ухудшает аэродинамику (шум и т.п.)
2) всё время с собой возить нафик не надо, легче снимать поперечины с рейлингов вместе с велобагажником - так делал с предыдущей машиной
3) конструкция рейлинги+поперечины красивше и дешевле в эксплуатации (можно заменить зашмоцанные поперечины на новые)
BaRRmaley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2006, 20:37   #4
DejaVu
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для DejaVu
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 122
По умолчанию

А что ты имеешь в виду под "стационарным"? Верхний вагажник на Патриот прикручивается как на любую другую машину с водостоками.
http://photo.uazbuka.ru/displayimage...lbum=603&pos=0
Ничуть не сложнее чем к релингам. А поперечины меняй хоть каждый день.
DejaVu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2006, 20:39   #5
Drug
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Drug
 
Регистрация: 01.12.2005
Адрес: Москва,орехово-борисово- Луховицы
Сообщений: 1,835
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DejaVu
А что ты имеешь в виду под "стационарным"? Верхний вагажник на Патриот прикручивается как на любую другую машину с водостоками.
http://photo.uazbuka.ru/displayimage...lbum=603&pos=0
Ничуть не сложнее чем к релингам. А поперечины меняй хоть каждый день.
Где ставил? Сколько стоит?
Drug вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2006, 10:12   #6
BaRRmaley
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для BaRRmaley
 
Регистрация: 22.09.2005
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,127
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DejaVu
А что ты имеешь в виду под "стационарным"? Верхний вагажник на Патриот прикручивается как на любую другую машину с водостоками.
http://photo.uazbuka.ru/displayimage...lbum=603&pos=0
Ничуть не сложнее чем к релингам. А поперечины меняй хоть каждый день.
воот
когда к водостокам чё-то постоянно прикручиваешь и откручиваешь (а каждый день мне такая байда сверху не нужна), они как минимум теряют внешний вид, а ещё царапаются и ржаветь начинают.
Поэтому и хочется рейлинги, а уже их мучать поперечинами
BaRRmaley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2006, 12:03   #7
DejaVu
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для DejaVu
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 122
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BaRRmaley
воот
когда к водостокам чё-то постоянно прикручиваешь и откручиваешь (а каждый день мне такая байда сверху не нужна), они как минимум теряют внешний вид, а ещё царапаются и ржаветь начинают.
Поэтому и хочется рейлинги, а уже их мучать поперечинами
Логично, соглашусь

Ставил - Торгмаш, 600 с чемто уев.
DejaVu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2006, 13:04   #8
Атрак и Ко
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 26.07.2006
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 69
По умолчанию

От Кукурузера дорого... я вот видел что у Трупера почти такой же длины... и крыша вроде ровная... вот бы примерить
Атрак и Ко вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Про рейлинги Ферапонт УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 27 14.08.2014 14:28
УАЗ Патриот - про багажник на рейлинги ivaigo_uaz Кузов (Body) 15 17.05.2012 23:37
Крепеж багажника Рейлинги vs Водостоки thunder УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 9 07.12.2010 11:25
Рейлинги у вас для чего? Japanese УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 38 17.03.2010 00:11
Рейлинги достаточно крепкие :) Cryptox УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 11 22.08.2006 14:58


Часовой пояс GMT +4, время: 19:04.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-