19.11.2017, 15:03 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.01.2013
Сообщений: 3
|
Восстановить геометрию кузова.
Приветствую уважаемое сообщество.Отдал свой УАЗ на замену полов с лонжеронами.Жестянщики срезали полностью всё до передних арок,включая подножку боковой двери.Кузов висит на подложенные поперечинах и на двух передних болтах крепления кузова к раме.Крышу повело.Теперь ломают голову как выставить геометрию кузова.Может у кого есть информация по контрольным точкам для выставления геометриии кузова.Что теперь делать?ПОМОГИТЕ!
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.11.2017, 11:08 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Странные "жестянщики"...мягко говоря. Теперь будет непросто.
Если кузов ободрать до голого металла, полностью, потом смотреть, что пошло не так. А я бы сделал сначала усиленный пол, закрепил бы его на раме, и, подняв кузов на высоту желаемого лифта - крепил бы к полу. С соответствующими усилениями. Выгода - ниже ЦТ и выше потолок каюты. |
21.11.2017, 12:32 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,316
|
Боюсь, что уже никак.
Люди которые взялись делать не умеют работать с ненесущими кузовами. Они из разряда мастеров #посмотритекакмыбыстровсёделаем. Исправить эти руки сделанное уже не смогут. ЗЫ. наборный кузов перенабирается подетально. Или при замене пола в сборе (есть на буханку такая запчасть) кузов вывешивается на маяки, только потом срезается трэш. |
21.11.2017, 12:46 | #4 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
Пусть покупают твою машину. Кузов уже не исправишь. |
|
21.11.2017, 14:33 | #5 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Ну, если с первым соглашусь, то со вторым - сомневаюсь, что они ее купят. А с третьим - нет ничего такого, что нельзя починить...
Ибо - все можно исправить, если долго крутить в руках (с). Я бы пошел таким путем: 1. Полностью отсоединил бы кузов от рамы. 2. поднял бы, насколько возможно без фатальных разрушений. 3. изготовил бы новый мощный пол, как уже говорил.Возможно - подрамник кузова из проф трубы, палубу - из бак фанеры. 4. опуская кузов к этому полу и контролируя деформации - делал бы его крепления к полу.Возможно - выставив кузов на каких-то опорах, так, чтобы убрать деформации - усиливать его косынками, много и мощно, связывать дополнительными ребрами. Одна беда - стоимость этой работы и время на нее могут сильно огорчить заказчика. |
21.11.2017, 15:00 | #6 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
Автор явно не в состоянии, а горе-костоломы вряд ли на такое способны! Авторы можно посоветовать поискать другой кузов и его отремонтировать, с переносом всех опознавательных знаков. |
|
21.11.2017, 23:01 | #7 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.01.2013
Сообщений: 3
|
Спасибо всем откликнувшимся.Хочу сделать следующее.1.подрезать вертикальные усилители кузова на одинаковый размер(судя по остаткам пола на 67.5 от низа усилителей окон).2.Выставить диогонали кузова.3.Сварить из профильной трубы 40*40 усилители пола,связать с кузовом.Остаётся только один вопрос как согласовать кабину с остальным кузовом чтобы крыша получилась ровной.Может у кого есть инфа по контрольным точкам кузова.Да ещё, можем кто сможет померить расстояние между вертикальными усилителями(снизу по полу).Приму дельные советы.Заранее спасибо.Владимир.
|
22.11.2017, 07:14 | #8 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,316
|
Цитата:
|
|
22.11.2017, 08:29 | #9 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Подольский р-он
Сообщений: 3,081
|
Цитата:
|
|
22.11.2017, 08:43 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 5,942
|
|