Владельцы! Отчитаться по ПАТРИОТАМ не хотите!??? (2)

[татарин Каюм]

Порвался трос газа на ходу. Менял два месяца назад. Привет бракоделам из г.Димитровграда "ООО трос-авто".

[new469]

Сообщение от татарин Каюм

Порвался трос газа на ходу. Менял два месяца назад. Привет бракоделам из г.Димитровграда "ООО трос-авто".

На картинке видно неровную одну из двух железок. Думаю,
проблема может быть в ней. Эти железки предотвращают изгибание
тросика около ушка. У меня на новой машине подобное было -
трос порвался через 1 тык. Заменили по гарантии, но я заметил, что
пластинки были согнуты. Их согнули, когда подгибали кривую
педаль газа на предпродажной подготовке. Пластинки я выровнял,
чтобы они не давали тросику изгибаться и трос уже 80 с лишним тык жив.

[татарин Каюм]

Сообщение от new469

На картинке видно неровную одну из двух железок. Думаю,
проблема может быть в ней. Эти железки предотвращают изгибание
тросика около ушка. У меня на новой машине подобное было -
трос порвался через 1 тык. Заменили по гарантии, но я заметил, что
пластинки были согнуты. Их согнули, когда подгибали кривую
педаль газа на предпродажной подготовке. Пластинки я выровнял,
чтобы они не давали тросику изгибаться и трос уже 80 с лишним тык жив.

Спасибо за совет про пластинки. У нас в магазинах нет таких тросов. Запаял старый, место, где трос работал на изгиб стало жёстким, поставил пластинки как положено, если не ошибся. Изгиб вроде пропал, буду ездить, смотреть.

[VolodyaNSC]

давно веду файл с эксплуатационными расходами, даже вроде здесь выкладывал, но с тех пор много воды туда натекло )))

[татарин Каюм]

Сегодня знакомый приезжал - машина 15 года, пробег 15 тыщ. Пропало сцепление, заводской косяк - перетёрло медную трубку об угол кузова. В продаже нигде не нашли. Купили трубку по 120р метр, 2,2м, развальцевали, поставили. Ну и не первый раз встречаю что трубки эти на конвейре затягивают со страшной силой, пришлось откусить, чтобы взять головкой.

[ГРОМ]

выбросить эти пластинки надо , все будет норм

трос уже давнишний без пластинок этих , только на одном росу вырвало сам трос из резинового наконечника , который на педаль одевается

[ivaigo_uaz]

Пробег 189'000

Второй раз пришел конец амортизаторам. Первая замена случилась на 70'000. Неплохо покатались. На передок встали газо-масляные из Германии. На зад - масляные газелевские из Мелитополя что на Украине.

Первый раз замена гибкого шланга идущего к РЦС. Таки он сильно исчерпал ресурс. Внешняя резина превратилась в графит. А внутренние слои при нагревании отключали доступ к сцеплению и грели мне мозг.

На очереди замена лопнувшей скобы крепления глушителя.
С налету эту 150-рублевую железячку не везде купишь.

Дальше по плану разоборки с электрикой: недозарядка аккумулятора и зашкаливание CO/CH.

[Malefic]

Вставлю свои три копейки.
Уаз-Патриот-Спорт
2010 года комфорт (то есть без кондея) 115 тысяч пробега.

Двигатель:
С новья накрылся датчик расхода воздуха, поменял датчик, ибо по грантии надо было ждать неделю всю заслонку. Больше двигатель не подводил, тяги не терял. Ситсемная проблема пропуски зажигания в 4 цилиндре. Забил периодически сбрасываю чек. Перетерлись патрубки охладителя в районе печки перегрел голову, в этом прогорела прокладка, в районе 4 цилиндра (!).

Трансмиссия:
к КПП нареканий нет на 50 тысячах поменял масло. Сейчас ходит третье сцепление. Наблюдение. Сцепление накрывается вместе с главным цилиндром сцепления.
Ходовая: два раза ломало опоры передних стоек на раме, первый раз по гарантии, второй раз обе на лежачем полицейском. Причина "подклинивание" передних стоек. (как объяснил единственный толковый человек в сервисе (лифтует уазы) если шток полностью не выходит, он ломает опоры на раме. по этому на 70 тысячах поменял стойки по кругу.
Пришлось поменять передний мост, но это результат аварии погнуло кожух и через 30 тысяч в масле нашли стружку (зато теперь знаю что передний мост патра 150 кг черного металлолома), на 30 тысячах размолотило подшипник крестовины заднего кардана, на 105 тысячах поменял передний кардан разбило шлиц. На наших дорогах погнул два литых уазовских диска (теперь колпаки крепятся четырмя разными способами).
Электрика: после 110 тысяч умер генератор а через месяц сцепление, на 60 тысячах поменял под рулевые переключатели, до этого поменял МУС, он опять начинает дурить. но пока работает. ЗА все время сгорело одно реле поворотников, новые ненадежные поэтому вожу с собой запасное и кнопку аварийки поменял.
Кузов. на пятом году эксплуатации пошли пауки и облезли пороги, пороги покрасил, остальное пока не трогал.
Салон. за пять лет просидел водительское сиденье и расползалась обивка, обивку поменял.
Ну и конечно забыл дважды мял и выправлял пятую дверь.

[new469]

Сообщение от Malefic

Ситсемная проблема пропуски зажигания в 4 цилиндре. Забил периодически сбрасываю чек. Перетерлись патрубки охладителя в районе печки перегрел голову, в этом прогорела прокладка, в районе 4 цилиндра (!).

Двигатель, как я понимаю, 4091 с паронитовой прокладкой. У меня тоже
было подобное - сначала были пропуски зажигания в 4 цилиндре, а к 90 тык
пробило в нём прокладку. Причём двигатель не перегревал.
Пропуски были практически сновья - заменил свечи на DR17YS и ошибок
не стало вплоть до пробоя прокладки.

[Malefic]

Сообщение от new469

Двигатель, как я понимаю, 4091 с паронитовой прокладкой. У меня тоже
было подобное - сначала были пропуски зажигания в 4 цилиндре, а к 90 тык
пробило в нём прокладку. Причём двигатель не перегревал.
Пропуски были практически сновья - заменил свечи на DR17YS и ошибок
не стало вплоть до пробоя прокладки.

Это бриски? Стояли не помогло, последний раз ставил даже с платиновыми наконечниками.