06.12.2013, 21:12 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,403
|
вы в систему охлаждения дизеля можете хоть десять печек включать, толку от этого будед хрен да маленько..... он на малых нагрузках просто тепло не отдает в систему охлаждения, это каждый карапуз знает, именно по этому он и горючего меньше жрет..... люди которые херней не маются, например ттолкачи фиата дукато их без автономки жидкостной продавать даже не пытались, не говоря уже о венграх с их икарусовской печкой и армейской технике времен ссср.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.12.2013, 08:51 | #12 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Протвино,М.О.
Сообщений: 12,098
|
Напарник вчера взял Патра дизельного, он вообще не греется. Километров 20 надо отмотать, что хоть как тепло стало. Печка не причём, мотор тупо не греется.
|
07.12.2013, 11:37 | #13 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 26.05.2012
Сообщений: 26
|
Вот не плохой вариант догревателя, идет штатно на дизильные фольксвагены. Цена вопроса в районе 1000 руб., если ставить самому. Знакомый поствал на форд транзит доволен как слон.
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...D1%8C#p1907854 |
07.12.2013, 14:18 | #14 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Цитата:
Цитата:
Ташкент у меня в патриоте с дизелем 51432. |
||
07.12.2013, 14:48 | #15 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,403
|
ну наверное у меня ощущениями что то.... ташкент будет когда дизель под нагрузкой поработает. пока этого не случится выше сорока хер нагреется за час.
|
07.12.2013, 16:21 | #16 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Цитата:
Не ну естественно дизеля тяжелее греть нежеле однотипные зажигалки. Но речь то о тепле в салоне. К примеру на дизельном патриоте салон прогревается куда раньше и лучше чем на бензиновом. Скажете чудес не бывает? Правильно, это не чудеса, это разный строй системы охлаждения и обогрева. Посмотрите на схемы и станет ясно. |
|