14.12.2018, 13:09 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 26.05.2014
Адрес: Край Земли (Сахалин)
Сообщений: 88
|
1,5 вопроса про пАры и полуоси на патрпопикап.
Прошу подсказать: в связи с неадвигающейся покупкой патропикапа (строго с мех.раздаткой!), а может и просто патриота (мех.раздатка!), у меня 1,5 вопроса:
1. Как патромосты (широкий спайсер) держат тяжелую резину Форвард Сафари 500 размером 33" при наличии 100% блокировок (спереди м.б. принудительная Иж-Техно, сзади м.б. Локрайт или тоже принудительная Иж-Техно. Сегодня на Н.Датсуне с мотором QD32 и АКПП задний локрайт меня устраивает на 100%)? . 1,5. Какие пары наиболее предпочтительны в патромосты для Колес Форвард Сафари 500 33"? Доступно: - 4,11 ( старый спайсер, в расчет не беру ); - 4,625 ( современный спайсер, по-моему с 2016 года - наверное маловато будет ); - 4.88 ( https://autogur73.ru/glavnye-pary/gl...r-xu80488.html ); - 5,125 REDBTR ( https://www.redbtr.ru/catalog/p/shes...er_41_8_5_125/ ); -5,29 ( http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=9273 ). . П.С.1: Ответы прошу практические, кто пробовал сам. Догадки строить я и сам умею. П.С.2: Про возможное понижение в мех.раздатку я знаю и оно тоже будет, электронную не рассматриваю, т.к. проводки отвалятся и нет моста или пониженной и вообще электроника в болоте - не лучший вариант, а контролировать рукой по рычагу включение моста или пониженной - самое правильное. П.С.3: Сегодняшний Ниссан Датсун на таких колесах (зимой с шипами!) не требует бОльшего занижения пар (4,625) или раздатки, т.к. тяга нетурбового QD32 на низах тракторная, а с АКПП - заглохнуть невозможно. С уважением! Последний раз редактировалось sergio1982sk; 14.12.2018 в 15:22. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.12.2018, 15:29 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
|
для 33 хватит 4.6 только рк понизить
|
15.12.2018, 20:13 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Патромосты нормально держат резину если ездить без фанатизма. Максимум полуось сломает Но ее заменить не долго.
Пары лучше стандартные 4.6 их хватает. Тюнинговые пары часто имеют нарекания по качеству, например зубья сломает - а это починить в поле уже сложнее. Деньги выгоднее в понижение раздатки вложить, от этого эффекту больше. |
22.12.2018, 16:46 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.01.2007
Адрес: Москва, Бутово
Сообщений: 1,140
|
Чем больше передаточное число главной пары, тем она физически менее прочная...( в один и тот же геометрический размер запихнули большее количество зубьев...) поэтому не стоит вестись на эти всякие редбтр( говно китайское...)мотивгир( вроде нормальные)..но они все равно слабее 4,62 и тем более 4,11..
Для 33" колёс вполне хватит 4,62 пар ЗМЗ - заводские пары Кит в раздатки 3,3 от Иж-техно или мотивгир Усиленные полуоси Иж-техно Редбтр вообще ничего не советую- говно.... Сколько привозили их железяк, столько потом их меняли на другие... И будет хорошо и долго жить, если ездить с головой и без бутылки ) Локрайт Райт поставьте в передний мост, а придушило в задний... В переднем можно жабы отключить- и она вам не будет мешать на дороге с нормальным покрытием... Все из личного опыта( много лет данимаюсь ремонтом, подготовкой УАЗов сери патриот ) |
08.01.2019, 08:06 | #5 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 26.05.2014
Адрес: Край Земли (Сахалин)
Сообщений: 88
|
|
08.01.2019, 08:14 | #6 | ||
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 26.05.2014
Адрес: Край Земли (Сахалин)
Сообщений: 88
|
Цитата:
Цитата:
1. В болоте вопрос выгоды не стоит, главное, чтоб сцепление не сгорело, пока едешь. 2. Больше эффекту не будет, эффект одинаковый. Просто я вошел во вкус и постоянно езжу на ФС500 зимой на шипах, летом на втором таком же комплекте без шипов. Гул шин особо не напрягает, ибо езжу недалеко и мотор QD32 шумит как тракторный. |
||
08.01.2019, 08:20 | #7 | ||
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 26.05.2014
Адрес: Край Земли (Сахалин)
Сообщений: 88
|
Цитата:
Цитата:
|
||
08.01.2019, 14:02 | #8 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Есть два подхода - газ в пол, что бы протектор очищался, а есть другой - ездить потихоньку. Каждый водитель ездит по своему, однако проезжают с любым подходом.
Цитата:
С пониженной раздаткой и на холостых едет не быстрее неспешной прогулки перехода, куда уж тише? |
|
08.01.2019, 17:20 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
то что при одинаковом размере шестерен (а в обсуждаемом случае это так ) с увеличением передаточного числа уменьшается размер зуба и его прочность - факт.
|
11.01.2019, 00:20 | #10 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.01.2007
Адрес: Москва, Бутово
Сообщений: 1,140
|
Цитата:
Про мосты и железки в них я вам могу рассказывать очень долго, я занимаюсь ремонтом мостов и регулировкой главных пар, и далеко не на УАЗах.... Понизьте передаточное число в раздатке - от этого будет больше толку... А полуоси вы будете так же рвать и с 5,29 ...( но тут ещё больше шансов порвать и пару..) Удачи |
|
Метки |
пары патриота, полуоси |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|