uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.07.2019, 09:19   #201
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Будет задевать при вывернутых колесах и артикуляции. Вопрос в другом. Придумал уже как с посадочным диаметром бороться?.
Ездить придется на перекачаных колесах. Малейшее стравливание и разулся.
Вообще не понимаю , к чему теперь эти изыски , при нынешнем богатстве выбора нормальной резины?? .
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.07.2019, 10:21   #202
Den@666
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Den@666
 
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 1,156
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Будет задевать при вывернутых колесах и артикуляции. Вопрос в другом. Придумал уже как с посадочным диаметром бороться?.
Ездить придется на перекачаных колесах. Малейшее стравливание и разулся.
Вообще не понимаю , к чему теперь эти изыски , при нынешнем богатстве выбора нормальной резины?? .
Цена, нашёл за 5000р какую резину куплю нормальную, с такой проходимостью.
Den@666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2019, 10:44   #203
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Это сейчас шутка такая была?? .
http://shina-gear.com/otzy-vy-o-shin...zevaya-rezina/
В этом же размере. Ценник , ниже. Едет спущенная гораздо лучше , чем перекачанная Вл-30. Та , едет только к центру Земли. Но не долго. Ибо , радиус маловат , для глубокого бурения. Но на мосты , при малейшей перегазовке , приземляет мгновенно. Ехать натягом с ней , не получится.
Гонялись , давненько , с уазом на приз местной водокачки . Уаз на ВЛ-30, я на патруле , на БФ КМ-1. Уаз сидел везде , где была хоть немного мягкая субстанция. Просто окапывался мгновенно. Тронуться внатяг , не давал мотор. Просто кис и жег сцепление.
И у нас , Вл-30 , очень быстро сошла со сцены в силу полной непригодности .
У меня буханка с солтайровской 235х75х15 ехала гораздо увереннее , чем ВЛ-30.

Последний раз редактировалось Олег34; 02.07.2019 в 10:48.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2019, 23:29   #204
pashok 199
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 113
По умолчанию

Есть два буханки. Что проще ,легче махнуть агрегаты с одной на другую или кузов с другой на первую?
pashok 199 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2019, 00:10   #205
Дюшаня
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 05.03.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 9
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pashok 199 Посмотреть сообщение
Есть два буханки. Что проще ,легче махнуть агрегаты с одной на другую или кузов с другой на первую?
На свежих буханках бьётся номер кузова на водосточном желобке и колёсной арке в проёме передней правой двери и рама с номером. Если Вам принципиальна честная регистрация машины, то нужно сохранить раму и кузов соответствующую документам. Тогда остаётся замена агрегатов?
Дюшаня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2019, 21:49   #206
pashok 199
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 113
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дюшаня Посмотреть сообщение
На свежих буханках бьётся номер кузова на водосточном желобке и колёсной арке в проёме передней правой двери и рама с номером. Если Вам принципиальна честная регистрация машины, то нужно сохранить раму и кузов соответствующую документам. Тогда остаётся замена агрегатов?
Мне для деревни .просто первая резаная по петли и обварина на с плохим мотором вторая обычная древняя но с живым мотором.регистироваться не будут.Резать вторую не вариант .Вот думаю что в деревенских условиях легче живой мотор внедрить в обрезанную и ездить или резанный кузов перекинуть. Можно конечно вторую обрезать .Мотор смогу сам ,кузов возможно смогу, а варить и резать точно нет .Финансовый вопрос тоже присутствует, с учетом сдачи лишнего железа в чермет.
pashok 199 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2019, 22:58   #207
Дюшаня
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 05.03.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 9
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pashok 199 Посмотреть сообщение
Мне для деревни .просто первая резаная по петли и обварина на с плохим мотором вторая обычная древняя но с живым мотором.регистироваться не будут.Резать вторую не вариант .Вот думаю что в деревенских условиях легче живой мотор внедрить в обрезанную и ездить или резанный кузов перекинуть. Можно конечно вторую обрезать .Мотор смогу сам ,кузов возможно смогу, а варить и резать точно нет .Финансовый вопрос тоже присутствует, с учетом сдачи лишнего железа в чермет.
Думаю что мотор в любом случае легче перекинуть чем кузов. А "древняя" на сколько древняя? Хочу свою несколько "состарить" деталями от советских буханок. В идеале найти элементы от кузова с круглыми фонарями. Ну хотя бы от машины 80-х годов. Кроме того нужен усилитель крыши, лучше два (поперечины) от любой буханки.
Дюшаня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2019, 02:23   #208
pashok 199
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 113
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дюшаня Посмотреть сообщение
Думаю что мотор в любом случае легче перекинуть чем кузов. А "древняя" на сколько древняя? Хочу свою несколько "состарить" деталями от советских буханок. В идеале найти элементы от кузова с круглыми фонарями. Ну хотя бы от машины 80-х годов. Кроме того нужен усилитель крыши, лучше два (поперечины) от любой буханки.
Деревня первый дом мой 100 метров от асфальта используется зайцы ,утки. Следующий 200 метров и его ели видно и ещё через 200 бабка с дедом Всё .Зимой тропка . дальше по дороге есть пару деревень домов 5 жилые , и всё тупик .Начинается Ярославская область
pashok 199 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2019, 22:32   #209
Жора Магадан
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 04.08.2016
Адрес: Россия
Сообщений: 100
По умолчанию

Хотел одну деталь уточнить, вот буквально намедни купил 2206, и вижу прямо даже на нижних деталях кузова, с обратной стороны, что автомобиль покрашен поверх грунта. Как это понимать?

Как он там появился? Только не говорите что на заводе УАЗ обработали...

Последний раз редактировалось Жора Магадан; 14.07.2019 в 22:39.
Жора Магадан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2019, 11:59   #210
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Жора Магадан Посмотреть сообщение
Хотел одну деталь уточнить, вот буквально намедни купил 2206, и вижу прямо даже на нижних деталях кузова, с обратной стороны, что автомобиль покрашен поверх грунта. Как это понимать?

Как он там появился? Только не говорите что на заводе УАЗ обработали...
В 2001 и 2005 году брал машины. На площадке "Взлета" прямо у проходной были и с грунтом и без. Повезл - радуйтесь!...
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 08:11.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-