02.07.2019, 09:19 | #201 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Будет задевать при вывернутых колесах и артикуляции. Вопрос в другом. Придумал уже как с посадочным диаметром бороться?.
Ездить придется на перекачаных колесах. Малейшее стравливание и разулся. Вообще не понимаю , к чему теперь эти изыски , при нынешнем богатстве выбора нормальной резины?? . |
Реклама | |
Реклама на сайте |
02.07.2019, 10:21 | #202 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 1,156
|
Цитата:
|
|
02.07.2019, 10:44 | #203 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Это сейчас шутка такая была?? .
http://shina-gear.com/otzy-vy-o-shin...zevaya-rezina/ В этом же размере. Ценник , ниже. Едет спущенная гораздо лучше , чем перекачанная Вл-30. Та , едет только к центру Земли. Но не долго. Ибо , радиус маловат , для глубокого бурения. Но на мосты , при малейшей перегазовке , приземляет мгновенно. Ехать натягом с ней , не получится. Гонялись , давненько , с уазом на приз местной водокачки . Уаз на ВЛ-30, я на патруле , на БФ КМ-1. Уаз сидел везде , где была хоть немного мягкая субстанция. Просто окапывался мгновенно. Тронуться внатяг , не давал мотор. Просто кис и жег сцепление. И у нас , Вл-30 , очень быстро сошла со сцены в силу полной непригодности . У меня буханка с солтайровской 235х75х15 ехала гораздо увереннее , чем ВЛ-30. Последний раз редактировалось Олег34; 02.07.2019 в 10:48. |
05.07.2019, 23:29 | #204 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 113
|
Есть два буханки. Что проще ,легче махнуть агрегаты с одной на другую или кузов с другой на первую?
|
07.07.2019, 00:10 | #205 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.03.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 9
|
На свежих буханках бьётся номер кузова на водосточном желобке и колёсной арке в проёме передней правой двери и рама с номером. Если Вам принципиальна честная регистрация машины, то нужно сохранить раму и кузов соответствующую документам. Тогда остаётся замена агрегатов?
|
07.07.2019, 21:49 | #206 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 113
|
Мне для деревни .просто первая резаная по петли и обварина на с плохим мотором вторая обычная древняя но с живым мотором.регистироваться не будут.Резать вторую не вариант .Вот думаю что в деревенских условиях легче живой мотор внедрить в обрезанную и ездить или резанный кузов перекинуть. Можно конечно вторую обрезать .Мотор смогу сам ,кузов возможно смогу, а варить и резать точно нет .Финансовый вопрос тоже присутствует, с учетом сдачи лишнего железа в чермет.
|
07.07.2019, 22:58 | #207 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.03.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 9
|
Цитата:
|
|
08.07.2019, 02:23 | #208 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 113
|
Цитата:
|
|
14.07.2019, 22:32 | #209 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.08.2016
Адрес: Россия
Сообщений: 100
|
Хотел одну деталь уточнить, вот буквально намедни купил 2206, и вижу прямо даже на нижних деталях кузова, с обратной стороны, что автомобиль покрашен поверх грунта. Как это понимать?
Как он там появился? Только не говорите что на заводе УАЗ обработали... Последний раз редактировалось Жора Магадан; 14.07.2019 в 22:39. |
18.07.2019, 11:59 | #210 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
В 2001 и 2005 году брал машины. На площадке "Взлета" прямо у проходной были и с грунтом и без. Повезл - радуйтесь!...
|