Правила буксировки

[Griffin]

Тема наверняка многократно обговоренная, но все таки рискну повториться...
Сегодня в первый раз тянул машину. Просто тянул, до заправки, по асфальту. Но... Тронулся плавно, трос натянулся тоже плавно, плавно тронулись и буксируемые. Тут же накатила гордость за УАЗ, во, тяну опелек, да еще и с двумя здоровенными лбами и вообще без напрягов. Эйфория кончилась на первом же повороте. Плавно в него вписываюсь и чувствую здоровенный рывок и звук "Бааамммм...". Останавливаюсь и выхожу ожидая увидеть как минимум оторванную морду немецкой гнилушки.
Мне машут типа "все нормально, но полегче бы". И так еще раза три было. Заметил после первого раза, что притормаживаю - трос провисает, трогаюсь дальше и, особенно в поворотах, случаются рывки.
Отсюда вопрос, кто должен следить чтоб трос не провисал, и что делать буксировщику, если трос все таки волочиться по земле, чтоб не было жесткого удара?

[llandro]

буду банален и предложу использовать динамический трос/стропу для буксировки - оно решает проблему.

[Барин]

Афтар, трос у тебя стальной был? Выкинь его, стальным тросом машины не тягают.

[viking]

Когда я тяну, за натяжкой троса всегда смотрит буксируемый. Но это при движении. А когда трограется буксировщик, ну тут само собой

[МОНАХ]

Сообщение от viking

Когда я тяну, за натяжкой троса всегда смотрит буксируемый. Но это при движении. А когда трограется буксировщик, ну тут само собой

+ 1. Просто тебе попался не опытный водила.

[Griffin]

Сообщение от Барин

Афтар, трос у тебя стальной был? Выкинь его, стальным тросом машины не тягают.

Не, не стальной, канат толщиной почти с мою руку.

[Темнила]

Сообщение от Griffin

Тема наверняка многократно обговоренная, но все таки рискну повториться...
Сегодня в первый раз тянул машину. Просто тянул, до заправки, по асфальту. Но... Тронулся плавно, трос натянулся тоже плавно, плавно тронулись и буксируемые. Тут же накатила гордость за УАЗ, во, тяну опелек, да еще и с двумя здоровенными лбами и вообще без напрягов. Эйфория кончилась на первом же повороте. Плавно в него вписываюсь и чувствую здоровенный рывок и звук "Бааамммм...". Останавливаюсь и выхожу ожидая увидеть как минимум оторванную морду немецкой гнилушки.
Мне машут типа "все нормально, но полегче бы". И так еще раза три было. Заметил после первого раза, что притормаживаю - трос провисает, трогаюсь дальше и, особенно в поворотах, случаются рывки.
Отсюда вопрос, кто должен следить чтоб трос не провисал, и что делать буксировщику, если трос все таки волочиться по земле, чтоб не было жесткого удара?

Судя повсему тебе попался полный лошара. Как было уже сказано при начале движения за тросом следишь ты, а при движении и торможении твой опонент. но на всякий случай тоже следи вдруг он полный лох. Таскать машины можно всякими тросами. Выдёргивать лучше динамическими на крайний случай можно синтетикой только правильно узелки вяжи, а то хрен развяжешь.
Таскаю довольно часто и разных, так вот на лямке мало кто умеет ездить. Попался один раз лох (469 бухань гружёную волок 200 км) постоянно бил по тормозам, портил мне машину т.е. беру разгон с горки чтоб по инерции в следующую войти, а он в самом низу резко по тормозу у меня машина захлёбывается переключаешся на пониженную насилуеш мотор прёшь на верх материшь придурка. И таких много... . Так что практикуйся на друзьях и будет тебе счастье!

[54RUS]

Сообщение от Темнила

Судя повсему тебе попался полный лошара. Как было уже сказано при начале движения за тросом следишь ты, а при движении и торможении твой опонент. но на всякий случай тоже следи вдруг он полный лох. Таскать машины можно всякими тросами. Выдёргивать лучше динамическими на крайний случай можно синтетикой только правильно узелки вяжи, а то хрен развяжешь.
Таскаю довольно часто и разных, так вот на лямке мало кто умеет ездить. Попался один раз лох (469 бухань гружёную волок 200 км) постоянно бил по тормозам, портил мне машину т.е. беру разгон с горки чтоб по инерции в следующую войти, а он в самом низу резко по тормозу у меня машина захлёбывается переключаешся на пониженную насилуеш мотор прёшь на верх материшь придурка. И таких много... . Так что практикуйся на друзьях и будет тебе счастье!

Золотые слова!!!!

[Gvido]

И таскать лучше чужим тросом. А то одного тянул до сервиса, а он постоянно наезжал на трос, в результате порвал. Хорошо трос дешевый был - не жалко, подарил ему на память.
"Подготовленность" некоторых "водителей" поражает. Прошлым летом, на подъзде к Москве остановился на голосовавших ребят, оказалось ездили из МО в Сочи на двух машинах. По дороге домой одна сломалась, так у них на ДВЕ машины не оказалось троса. Подарил новый трос этим горе-путешественникам.

[NATOvec]

Тут еще надо ссылку на ГОСТ выложить что б знать за что гаевцы доматываются особенно в дождь и темное время суток