uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Раздатка

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.08.2015, 15:46   #1
Aleksandrz
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 27.10.2013
Адрес: Третья планета от Солнца
Сообщений: 191
По умолчанию Демпфирование ручки РК

Перенесу сюда может кому пригодится... Может уже было такое, но...

Сделал это полтора года назад.

1. С ручки РК открутил набалдашник.

2. Пыльник ручки кпп от 469 одел на рычаг. Название: t089094.jpg
Просмотров: 222

Размер: 1.2 Кб

3. Нашел шайбу (не помню какой диаметр, вроде кузовная) и одел на рычаг поверх пыльника.

4. Поджал немного пыльник этой самой шайбой п. 3 и зафиксировал шайбу от перемещения вверх при помощи хомута.

5. Поверх всего этого дела одел еще один пыльник от шрус оки(не уверен может и от зубила). но похож на этот - Название: images.jpg
Просмотров: 217

Размер: 3.1 Кб


6. одел кусок резинового шланга(не знаю какой диаметр, шланг вроде бы разрезал) на рычаг(для увеличения диаметра при фиксации пыльника), немного поджав пыльник затянул хомутом.

Все эти детальки были найдены в гараже моего лучшего друга который сказал: "бери всё что найдёшь"

В итоге ручка раздатки не брякает и стала более тугая, особенно зимой, но все включается как и положено.

А вот и фото... Пыльник шрус от зубила по ходу, начинается на 21 далее затёрто но похоже 08. Над пыльником от кпп еще резиновые прокладочки а потом уже шайба и хомут. Вспомнил что сначала хотел поджимать пыльник этими прокладками(они одевались на рычаг достаточно туго) но при включении передка они сползали...

Собственно вот:
Название: 1.jpg
Просмотров: 214

Размер: 93.3 Кб Название: 2.jpg
Просмотров: 212

Размер: 124.1 Кб Название: 3.jpg
Просмотров: 211

Размер: 125.6 Кб Название: 4.jpg
Просмотров: 209

Размер: 77.6 Кб Название: 5.jpg
Просмотров: 207

Размер: 76.8 Кб Название: 6.jpg
Просмотров: 205

Размер: 115.5 Кб Название: 7.jpg
Просмотров: 206

Размер: 88.3 Кб Название: 8.jpg
Просмотров: 203

Размер: 97.3 Кб
Aleksandrz вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 15.08.2015, 00:23   #2
Aleksandrz
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 27.10.2013
Адрес: Третья планета от Солнца
Сообщений: 191
По умолчанию

Ну хоть бы кто чего написал...
Понятно что сейчас данная тема не особо актуальна...
Aleksandrz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2015, 11:44   #3
шелудько
Senior Member
Старшой
 
Аватар для шелудько
 
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,987
По умолчанию

А на износ механизма переключения эта модернизация не повлияет? Ведь рычаг задемпфирован относительно кузова,а кузов на раме жестко не сидит.Гуляет на неровностях соответсвенно будет нагрузка на механизм,незря-ведь рекомендуют не держать руку на рычаге КПП.Мне кажеться лучше было делать как на "Жигулях"

Последний раз редактировалось шелудько; 15.08.2015 в 11:51.
шелудько вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2015, 14:10   #4
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,848
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksandrz Посмотреть сообщение
Перенесу сюда может кому пригодится... Может уже было такое, но...

Сделал это полтора года назад.

1. С ручки РК открутил набалдашник.

2. Пыльник ручки кпп от 469 одел на рычаг. Вложение 154329

3. Нашел шайбу (не помню какой диаметр, вроде кузовная) и одел на рычаг поверх пыльника.

4. Поджал немного пыльник этой самой шайбой п. 3 и зафиксировал шайбу от перемещения вверх при помощи хомута.

5. Поверх всего этого дела одел еще один пыльник от шрус оки(не уверен может и от зубила). но похож на этот - Вложение 154330


6. одел кусок резинового шланга(не знаю какой диаметр, шланг вроде бы разрезал) на рычаг(для увеличения диаметра при фиксации пыльника), немного поджав пыльник затянул хомутом.

Все эти детальки были найдены в гараже моего лучшего друга который сказал: "бери всё что найдёшь"

В итоге ручка раздатки не брякает и стала более тугая, особенно зимой, но все включается как и положено.

А вот и фото... Пыльник шрус от зубила по ходу, начинается на 21 далее затёрто но похоже 08. Над пыльником от кпп еще резиновые прокладочки а потом уже шайба и хомут. Вспомнил что сначала хотел поджимать пыльник этими прокладками(они одевались на рычаг достаточно туго) но при включении передка они сползали...

Собственно вот:
Вложение 154321 Вложение 154322 Вложение 154323 Вложение 154324 Вложение 154325 Вложение 154326 Вложение 154327 Вложение 154328
Стесняюсь спросить,а для чего все это?
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2015, 18:21   #5
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksandrz Посмотреть сообщение
Ну хоть бы кто чего написал...
Понятно что сейчас данная тема не особо актуальна...
молодец,борешься с шумом,я тоже борюсь примерно так.стало тише.только это не демпфер,а шумоизоляция.если бы ты разрезал рычаг пополам и сделал резиновую вставку-то был-бы демпфер.
  Ответить с цитированием
Старый 15.08.2015, 19:56   #6
Aleksandrz
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 27.10.2013
Адрес: Третья планета от Солнца
Сообщений: 191
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шелудько Посмотреть сообщение
А на износ механизма переключения эта модернизация не повлияет? Ведь рычаг задемпфирован относительно кузова,а кузов на раме жестко не сидит.Гуляет на неровностях соответсвенно будет нагрузка на механизм,незря-ведь рекомендуют не держать руку на рычаге КПП.Мне кажеться лучше было делать как на "Жигулях"
Ну ведь рычаг не жестко закреплён а этот импровизированный демпфер гасит колебания рычага и не создаёт черезмерных усилий...

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Стесняюсь спросить,а для чего все это?
Для того чтобы ручка не брякала и не шумела...

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
молодец,борешься с шумом,я тоже борюсь примерно так.стало тише.только это не демпфер,а шумоизоляция.если бы ты разрезал рычаг пополам и сделал резиновую вставку-то был-бы демпфер.
Это как раз демпфер, так как гасит колебания ручки.
Aleksandrz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 00:34.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-