uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.10.2015, 12:15   #1
-Cepый-
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.10.2006
Адрес: МО, г. Домодедово
Сообщений: 342
По умолчанию уазику год, отчёт

Много писать лень, попытаюсь вкратце.

Это мой третий уазик, первый был хантер '04 с змз-409, второй патр '07 тоже с 409-м под капотом. На каждом накатал больше ста тыщ, потом решил сделать перерыв в уазовладении и взял lr discovery 2 '00 v8. Все машины были переведены на газ. Как чувствовал что нашей недовалюте придёт писец, задумал сменить disco на что нить посвежее.

Выбирал между disco 3 tdv6 и новым дизельным уазиком. В итоге год назад забрал из салона дорестайловую уазку. Решающим фактором оказалось то что он новый, воспользовался программой утилизации (в огороде гнили старые жигули) и цена - с допами в виде зимней резины, вебасты с gsm модулем, защиты рк и рулевых тяг, тонировки, авта обошлась в 700 с копейками тугриков. Дорестайл брал сознательно, т.к. новые бампера и подножки это смешно, вернее даже не смешно, а всё остальное тоже самое. Смысл переплачивать?

Дизель... 409-е надоели, особенно на фоне восьмёрки на дискаре ну никак не хотелось эту чахотку. Опять же снова переводить на газ. Отмечу, что все машины переоборудовал сам, и всегда заморачивался с установкой баллона снаружи. На уазиках это была схема с двумя баллонами, вместо левого бака и, второй, за мостом. На дискаре, замена штатного бака спаркой из двух баллонов и изготовление 40л бензобака в нишу в правом заднем крыле. Распространённая здесь схема с установкой в багажник и возведением насеста с гордым названием "спальное место"... ребят, без обид, но это порнография. В общем переоборудовать очередную машину ой как не хотелось, поэтому не смотря на нарекания на вакуумный насос взял с 51432 под капотом.

Эксплуатация. На данный момент пробег 44 тыщи, это каждодневные поездки на работу, летом прицеп с лодкой (1300кг), поездка в Эстонию и Восточный Казахстан. Расход 10-11 литров. В КЗ ездил с прицепом-кэмпером (900кг), расход получился 12 (!!!) литров. На ремонты потратил копейки - замена шкворней слева, замена тормозных дисков (кривые с завода), демпфер в рычаг кпп. Вскрылся кондей, сборщики сорвали резьбу на трубке конденсора. Перерезал резьбу, заправил. Ещё из косяков - подтекает масло из под крышки нижнего гидронатяжителя (на расход масла не влияет, поэтому пока не парюсь), подкраска дверей и капота по периметру (некачественно положен герметик). Датчик климата - полное недоразумение. Пробовал ставить мелкий вентилятор от компа, работает, но отказался от него изза шумности. Короче климата нет, в ручном режиме что печка, что кондей великолепны. Сцепление... Как оно зае... Третий уазик и одна и та же проблема, нагрев, рывки, тугое включение передач. Ну сколько можно?! Смотрю в сторону комплекта от козели с камминсом, зиму ещё отбегает и поменяю. От гарантии отказался, т.к. дорого, безсмысленно и жалко времени и нервов (подход манагеров "ну что вы хотели, этож УАЗ, они все такие...ну мы посмотрим конечно" просто выбешивает).
Общее впечатление. Своих денег машина стОит. После поездки в КЗ (почти 10 тыщ км), подъёмов в горы (оз. Подбелковое, подножие пика Ворошилова, 16 км Проходного Белка, поездки к дядьке на пасеку через два перевала), вся семья в восторге! Казахскую саляру жрал и не жаловался, вонял только как старый камаз и пердел чёрным дымом периодически По трассе кэмпер тащил уверенно, но пустому шестой передачи конечно не хватает.

Продолжаю эксплуатацию, что интересно - спрашивайте, с удовольствием отвечу.










Последний раз редактировалось -Cepый-; 01.12.2015 в 22:04.
-Cepый- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 14:14   #2
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 4,388
По умолчанию

фото не видно,
по ссылке пишет
Владелец запретил доступ к этому файлу. Попросите владельца открыть доступ к файлу и снова поделиться ссылкой на него
Segan на форуме   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 14:37   #3
Темный Сталкер
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 14.10.2012
Сообщений: 55
По умолчанию

Как по ощущениям, двигатель по-тяговитей чем 409-ый? И как он зимой? Дизеля никогда не имел, но слышал, что заморочки вроде с солярой - зимняя, летняя и так далее правда? Или трёп?
Темный Сталкер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 15:32   #4
-Cepый-
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.10.2006
Адрес: МО, г. Домодедово
Сообщений: 342
По умолчанию

Владелец ничего не запрещал, яндекс диск кривой. Спасибо, одмин!

По ощущениям намного лучше 409-го. Примерно до 1200 турбояма есть, по началу непривычно, с полутора резко подхватывает и не тухнет до 3500. 409-й же начинает просыпаться только с 2500 Всякие шпоры-перцовки, спасибо, не надо. Опять же расход! На 409-м с прицепом меньше 20ки я не видел никогда. По городу меньше 18 тоже не выходило. Езжу активно, из потока не вываливаюсь.
По деньгам газификация 409-го плюс больший расход = 514-му в стоке. Минус геморрой с установкой ГБО, плюс приятная плюшка в виде предпускового (как же раньше я без него жил?! так приятно садиться в тёплую машину!).
По зиме проблем не было даже тогда когда забывал включать вебасту Сетку из правого бака не выкидывал, систему охлаждения не переделывал, срог на месте, намордник не одевал по эстетическим соображениям. Единственное, зимой на холостых его прогреть не реально. Как и любой дизель в принципе. На ходу быстро нагревается. С салярой особо не заморачиваюсь. Сначала лил лукойл, потом плюнул и перешёл на татнефтевскую танэко (дешевле лука на три рубля).
-Cepый- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 12:34   #5
Темный Сталкер
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 14.10.2012
Сообщений: 55
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -Cepый- Посмотреть сообщение
Владелец ничего не запрещал, яндекс диск кривой. Спасибо, одмин!

По ощущениям намного лучше 409-го. Примерно до 1200 турбояма есть, по началу непривычно, с полутора резко подхватывает и не тухнет до 3500. 409-й же начинает просыпаться только с 2500 Всякие шпоры-перцовки, спасибо, не надо. Опять же расход! На 409-м с прицепом меньше 20ки я не видел никогда. По городу меньше 18 тоже не выходило. Езжу активно, из потока не вываливаюсь.
По деньгам газификация 409-го плюс больший расход = 514-му в стоке. Минус геморрой с установкой ГБО, плюс приятная плюшка в виде предпускового (как же раньше я без него жил?! так приятно садиться в тёплую машину!).
По зиме проблем не было даже тогда когда забывал включать вебасту Сетку из правого бака не выкидывал, систему охлаждения не переделывал, срог на месте, намордник не одевал по эстетическим соображениям. Единственное, зимой на холостых его прогреть не реально. Как и любой дизель в принципе. На ходу быстро нагревается. С салярой особо не заморачиваюсь. Сначала лил лукойл, потом плюнул и перешёл на татнефтевскую танэко (дешевле лука на три рубля).
А с колесами такими как, тянет? Я почему спрашиваю - взял БФ Гудрич КМ-2 245-75-16, поставил, а потом через 9 000 км снял и обратно поставил Каму 221 - ну, блин чувствую, тяжело машине. Разгон никакой, газ в пол, а он пердит и начинает умножать в уме шестизначные числа. Сделал чип-тюнинг, вроде стало получше, но ... на родной резине Патрюша просто летает... Но дизель, я так думаю, должен получше себя чувствовать с его крутящим моментом?
Темный Сталкер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 12:57   #6
-Cepый-
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.10.2006
Адрес: МО, г. Домодедово
Сообщений: 342
По умолчанию

Эту резину (235-85-16) как раз поставил изза излишка тяги. У дизеля в стоке пары ещё и 4.6 стоят.
-Cepый- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2015, 13:58   #7
Темный Сталкер
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 14.10.2012
Сообщений: 55
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -Cepый- Посмотреть сообщение
Эту резину (235-85-16) как раз поставил изза излишка тяги. У дизеля в стоке пары ещё и 4.6 стоят.
Да, да, про пары я знаю ... из-за излишка ... неужели так ощутима разница? Может мне тоже 4.6 поставить и резину взрорслую? На асфальте тогда не будет как бегемот? Ну, на море там с семьей поехать?
Темный Сталкер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2015, 14:54   #8
-Cepый-
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.10.2006
Адрес: МО, г. Домодедово
Сообщений: 342
По умолчанию

ставьте. 409-му они нужней. взрослую это как? 33 и выше? для себя определил эту резину оптимальной, т.к. неагрессивный, но всё же m/t рисунок, не трётся и не шумит по асфальту, влазит в сток, бюджет.
-Cepый- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2015, 15:09   #9
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,516
По умолчанию

Восточный Казахстан - это круто. Каждый год ездим туда на Бухтарму.
Незабываемые впечатления

По пути в Казахстан. Привал у самой границы РФ-КЗ



Кстати я сам зыряновский, Вы наверное тоже из тех краёв, или жена?
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2015, 12:53   #10
-Cepый-
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.10.2006
Адрес: МО, г. Домодедово
Сообщений: 342
По умолчанию

Восточный Казахстан это действительно круто, я природу имею ввиду. Но от того как там живут люди, честно, не в восторге. Дороги - жесть, местные ЖОЛы - что то с чем то, хотя... у нас тоже самое
Из родственников у нас в Риддере дядька жены, уехал в своё время туда из Москвы геологом, после разрухи подался в пчеловоды. Бухтарму тоже хотели посетить, и к Вам на сервис наведаться... но у нас на всё-провсё было две недели отпуска. Так что поворот на Бийск и Бухтарму мы проехали мимо
-Cepый- вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:45.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-