uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.02.2020, 07:36   #21
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bor_n Посмотреть сообщение
Подруливание задней рессорной подвески происходит при неплоских рессорах, когда машина не сильно загружена и поворачивает. При этом происходит перераспределение нагрузки с внутреннего колеса на внешнее. Внешнее колесо дальше от центра поворота и за счёт центробежной силы нагружается сильнее. Соответственно, внешняя рессора распрямляется и внешнее колесо немного сдвигается назад. Внутреннее колесо, соответственно, немного сдвигается вперёд. Таким образом задний мост немного разворачивается, т.е. подруливает. Радиус поворота при этом уменьшается, что по восприятию похоже на "самопроизвольное уменьшение" базы автомобиля. Т.е. водитель начинает поворот по одному радиусу, а машина потом кренится (это не беда) и "доворачивается" (а это неприятно).
Такой эффект ярко проявляется уогда в дополнение к штатным листам в рессору добавляют дополнительные листы , да еще и с распорками. Машина приобретает вид боевого таракана .
На штатных рессорах с обычной загрузкой , пакет практически прямой и описанные эффекты проявляются крайне слабо.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.02.2020, 18:15   #22
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bor_n Посмотреть сообщение
Нет, соревноваться не хочу. А по платнику "нева" уверенно ехать с максимальной нештрафуемой скоростью хотелось бы, причём не подруливать. И по горьковке, где постоянно надо фуры обгонять - тоже хочется
Вы сначала попробуйте разогнаться до этой не штрафуемой скорости, оттормозиться до ее половины, потом снова разогнаться и снова оттормозиться - увидите, насколько тормозной путь увеличился

Поэтому надо в первую очередь о тормозах заботится.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2020, 19:51   #23
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Вы сначала попробуйте разогнаться до этой не штрафуемой скорости, оттормозиться до ее половины, потом снова разогнаться и снова оттормозиться - увидите, насколько тормозной путь увеличился

Поэтому надо в первую очередь о тормозах заботится.
вот было у меня два легковых мерседеса... ни разу не довел до такого эффекта. это характерно для машин с новомодными системами, есп и тому подобное... все время колодками палеными воняют.... волги правда не было....
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2020, 22:25   #24
Ерофей
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ерофей
 
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Башкортостан
Сообщений: 4,871
По умолчанию

https://www.youtube.com/watch?v=MbJtoX3M5oI
тут про рессорную заднюю подвеску и улучшение управляемости от известного здесь Дмитрия Пронина (Монстрохода). Правда, это про Москвич, но принцип и для Волги тот же. А вот с компоновкой и исполнением надо по месту смотреть.
Ерофей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2020, 17:27   #25
bor_n
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для bor_n
 
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 1,689
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ерофей Посмотреть сообщение
https://www.youtube.com/watch?v=MbJtoX3M5oI
тут про рессорную заднюю подвеску и улучшение управляемости от известного здесь Дмитрия Пронина (Монстрохода). Правда, это про Москвич, но принцип и для Волги тот же. А вот с компоновкой и исполнением надо по месту смотреть.
Спасибо за ссылку, смотрю
bor_n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2020, 15:23   #26
Ерофей
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ерофей
 
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Башкортостан
Сообщений: 4,871
По умолчанию

вообще по подвеске у него много чего почитать можно
Ерофей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2020, 20:29   #27
bor_n
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для bor_n
 
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 1,689
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ерофей Посмотреть сообщение
вообще по подвеске у него много чего почитать можно
По результатам чтения и просмотра всей предложенной информации, в качестве первого шага решил поставить стабилизаторы поперечной устойчивости на оба моста от ГАЗ-31105. Сейчас стабилизатор только передний, 3110. Его, как я понял, надо заменить на стабилизатор от 31105, у 31105 прут толще . Ну, и на задний мост стаб поставить.
Посмотрел на свой задний мост, там вроде даже опоры под задний стаб есть Хотя самого стаба нет. Возможно, в 2007 году завод, ради унификации, ставил одинаковые мосты и на мою 3110, и на выпускавшуюся тогда же 31105.
(точнее, моя не 3110, а 310221- это 3110универсал).

Ну и кастор, конечно, надо вывести на предел регулировки.
Может ещё и амортизаторы надо поменять, посмотрю ещё раз - какие амы рекомендуют

Дальше рекомендуют "прямые" в состоянии "без нагрузки" рессоры и S-противозакручиватель . Но до этого не факт что дойдёт

Больше принудблок хочется, наверное ЕАТОН, но пока не знаю кто и какой принудблок сейчас поставит в волгомост.
bor_n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2020, 13:54   #28
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Про задний стаб тебе с первой страницы и писали . Собственно , для обычной, нормальной езды , его более чем достаточно. Остальное , уже к вопросу дрифтинга.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:00.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-