|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
30.12.2019, 12:17 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.01.2019
Сообщений: 8
|
Как убрать раздатку и всё "переднее" на Буханке? Навсегда.
Доброго всем дня.
Вопрос категории "Теоретиццки-извращенский". Как убрать с Буханки всё, что не нужно ей для передвижения на заднем приводе? Что можно снять/заглушить/открутить? Раздатка/редуктор/полуоси/диф/передний кардан? Буханка будет ездить по сухому складу - возить почти что воздух. Всё, что влияет на вес/расход/шум - долой. Снять и на хранение. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.12.2019, 12:20 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Коробку передач поставить от волги и самодельный удлиненный кардан, только экономия при этом сомнительная - КПП от волги придеться преобрести. Да и топливо в основном будет уходить на прогрев мотора и работу на холостом ходу, так как на складе пробеге больше ста метров за один запуск двигателя врят ли будут. Я бы переделывать не стал, при Ваших условиях не получиться сэкономить, только силы потратите
Были раньше головастики заднеприводные в заводском исполнении Последний раз редактировалось MTZ82; 30.12.2019 в 12:23. |
30.12.2019, 13:51 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.07.2014
Адрес: Саратовская обл.
Сообщений: 184
|
Муфты передних колес (хабы) отключить, вот наверно и все, что можно сделать существенного, даже передний кардан не имеет смысла снимать.
Ну а уж что то переделывать вообще не стоит, пустая трата времени и средств, ни какой экономии это не даст |
30.12.2019, 14:02 | #4 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.01.2019
Сообщений: 8
|
Спасибо, но вопрос всё-таки не в этом. Вопрос в том, что можно сделать и как это сделать? Я ж говорю - вопрос теоретиццки-извращенский. Ну а вдруг на дальняк её отправить придется...
|
30.12.2019, 14:08 | #5 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Цитата:
Ах, да, отключение ГУРа еще 1 литр на сотню экономии даст, но заматаемся на складе руль крутить на месте, по этому кроме отключения хабов - вариантов нет |
|
30.12.2019, 15:07 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.02.2007
Адрес: Томская обл.
Сообщений: 1,146
|
|
30.12.2019, 16:31 | #7 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,942
|
Да ничего не надо убирать, отключил хабы и раздатку и всё, передний мост и привод более никакого влияния на расход не оказывают.
|
30.12.2019, 16:33 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.02.2007
Адрес: Томская обл.
Сообщений: 1,146
|
Тут Вопрос то какой - "Теоретиццки-извращенский".
|
30.12.2019, 16:44 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.07.2014
Адрес: Саратовская обл.
Сообщений: 184
|
Сделать можно что угодно, как угодно и из чего угодно, ограничивает только бюджет и время. Например, сделать как заводской УАЗ 451, найти родную балку вместо моста, родную 451-ю КПП, привести их в порядок, кардан найти/подобрать или изготовить в специализированной фирме, траверсу на раме приварить. Это уже минимум на 20к тянет + время на приведение в порядок, снятие одного и установку другого. Только на получение того же результата можно потратить меньше минуты не спеша, просто перещелкнув хабы. И с отправкой на дальняк ни каких проблем, просто брать и ехать.
|
30.12.2019, 17:02 | #10 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,350
|
Чтобы возить коробки по большому складу - хозяева купили за совсем копейки - волгу-сарай. Отрезали от нее крышу, выкинули все, кроме передних сидений. Довольны.
|