07.07.2019, 19:38 | #21 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.07.2019, 19:52 | #22 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
|
Цитата:
буксуют колёса, особенно зимой. Причём я тоже ездил только один и без груза. Очевидно, что недостаточная загрузка передних колёс. Кроме Хантера у меня несколько переднеприводных авто и есть с чем сравнивать. TOD (Torque-On-Demand) – принцип действия трансмиссии, при котором обеспечивается передача на мосты крутящего момента, соответствующего коэффициенту сцепления поверхности. |
|
07.07.2019, 20:07 | #23 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
Цитата:
Я б не советовал долго ездить без з. Кардана, машина спроектирована как з.п со всеми вытекающими, да тыщу км оно никак может не скажется а 20-50-100 многие детали включая раздатку минимум ремонт а может и утиль. Последний раз редактировалось Dima_Albert; 07.07.2019 в 20:27. |
|
07.07.2019, 20:35 | #24 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,597
|
Цитата:
|
|
07.07.2019, 21:20 | #25 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
Бросили патаму что нормально не смогли сделать наверное, а ты сам то на постоянном полном пробовал? Прежде чем гаварить что гауно Нада бы паюзать папярвой. Автаритетно заявляю, зимой ничего лучше не придумать, едешь и похер тебе что асвальт что снег лёд, если с головой канешна.
|
07.07.2019, 21:52 | #26 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,597
|
Цитата:
|
|
07.07.2019, 22:31 | #27 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
Цитата:
Разница между нивой и указом зимой что на ниве просто едешь,учитывая дорожные условия, на Уазе тоже едешь, но переодрчески включаешь выключаешь передний мост в зависимости что под колесами снег,лёд или чистый асвальт. Когда на Уазе выскакиваешь на лёд на заднем мосту легко улететь с дороги, на ниве легко можно ехать боком и она будет управляться и не надо ничего включать выключать. Это упрощенно а вообще диф позволяет серьёзно разгрузить трансмиссию и увеличить ресурс. Есть канешна оригиналы которые осенью выключают мост на уазке и ближе к лету включают,я себя к таким не отношу, и раньше всерьёз рассматривал вариант инсталляции дифа. Патом отказался на причине малых пробегов зимой. Советую проехаться на лендровере с дифом, разницу по чувствуешь сразу. |
|
07.07.2019, 22:38 | #28 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,107
|
пускай поездит на передке. глядишь убьется одним меньше станет.. имел счастье ездить на пм 2 месяца на я 569.. зимой..то еще счастье.. и не надо писать про шиповку и т.п на 5 метров дальше только проехать или на 10км.ч быстрее итог один машина улетит на крышу..не предназначен уазу передний привод.
|
07.07.2019, 22:45 | #29 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,597
|
Цитата:
|
|
07.07.2019, 23:50 | #30 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 409
|
|