29.11.2011, 12:31 | #11 |
Banned
Старшой
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Москва, ул. Чертановская, 33 - вечер
Сообщений: 16,257
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
29.11.2011, 20:32 | #12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: ЯНАО,Салехард
Сообщений: 307
|
блин приложение не могу подгрузить(
идея такова(сразу мою затею можно не понять, спрашивайте): моторный отсек, коробка и раздатка изолируются полностью от воды, как это сделать? берем листы(цинка, дюрали) заделываем всевозможные отверстия(зазор между рамой и кузовом, отверстия в раме и кузове, в салоне) делается "поддон" который будет прикручиваться к обоим балкам рамы, предварительно выгнув и облокотив по форме движка\коробки\раздатки, рулевое можно заделать ВАЗовскими пыльниками от гранат, заделываем "жабры" на капоте, закрываем передний радиатор, так что бы он никак не контактировал с водой в принципе(систему охлаждения чуть ниже опишу), задастся вопрос а как заделать все это дело у раздатки? тут 2 задумки либо сделать конец между коробкой и раздаткой, либо прикрутить к торцу раздатки, со стороны барабана(не после него!) теперь по охлаждению и выхлопу: сделать как обычно основные меры предосторожности на воздухан(карбюр) шланг\трубу и на крышу, трамблер в перчатку. так же ведем трубу от крыши до переднего радиатора, перед ним же ставим еще один вентилятор, что бы дел и втягивал воздух постоянно, и на копоте поставить что бы оно вытягивало то что там нагревается, тем самым мы можем сделать циркуляцию воздуха(есть еще вариант сделать так что бы и капот был гермитичный но тут трубы в трубах будут, что бы отсек был герметичен конкретно))))) выхлопуху так же выводим на крышу(в целях безопасности для двигателя), а там уже ставить глушитель и резонатор, трубу которую предется выводить для выхлопа нужно будет просверлить и нарезать резьбу для болта, через который будет кондицат выходить соответственно все либо прижимать резиной, либо мазать герметиком(но его нужно будет ну уж очень много) з.Ы. не пинайте сильно,, это только задумка, может у кого то какие то доработки может возникнут, был бы признателен) так же задавайте вопросы, подумаю как их решить можна |
29.11.2011, 20:45 | #13 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.10.2011
Адрес: Барнаул
Сообщений: 358
|
Главный вопрос --ЗАЧЕМ ??? !!!
|
30.11.2011, 07:36 | #14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: ЯНАО,Салехард
Сообщений: 307
|
как зачем? вот я живу в округе где сплошные болота, озера, реки и тундра(если вам известно что это), в ЯНАО этого хоть отбавляй и что бы где нить не тонуть так изолираваться бы не помешало, от лишней грязи и воды
з.Ы. забыл добавить, что бы выкачать попадающую воду, можно на дно поставить 1-2 помпы(которые доп помпы), их в пакетик и думаю они справятся |
30.11.2011, 08:25 | #15 |
Уазбука
Уазовед
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: МО, Щёлково.
Сообщений: 4,443
|
нагородишь кучу металла и будешь тонуть по ватерлинию и таскаться на лебёдке, при условии того что будет за что цепляться. Путь тупиковый, либо делай понтоны, либо облегчай авто и ставь максимально широкие колёса. Помпа которая тебе нужна называется "трюмная", работает от 12В, бывают довольно производительные.
|
30.11.2011, 08:34 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: пермь
Сообщений: 1,128
|
не удастся добиться абсолютной герметичности. лодки и те бывает текут.
|
30.11.2011, 09:15 | #17 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: ЯНАО,Салехард
Сообщений: 307
|
Цитата:
ну там затея такова что машина будет зверская))))) а за название помпы отдельно спс, буду знать как она называется вот для жтого монтирование помпы и предусмотрено где проверить гермитичность у меня есть)))) город вокруг реками окружен |
|
30.11.2011, 09:35 | #18 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.10.2011
Адрес: Барнаул
Сообщений: 358
|
Достаточно хорошо заизолировать электрическую часть и мотор ! Всё ! А в тундре тоже тринадцать лет прожил !
|
30.11.2011, 09:58 | #19 |
Уазбука
Уазовед
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: МО, Щёлково.
Сообщений: 4,443
|
в "Барахолке" продают пластины для переделки зажигания, собираешь трамблёр, ставишь 2 катушки и 2 коммутатора и плаваешь выше капота без проблем, либо втыкаешь комплект зажигания от карбюраторного 406-го двигла и достигаешь того же эффекта, без утяжеления авто и городильни непонятных конструкций.
|
30.11.2011, 10:02 | #20 |
Уазбука
Уазовед
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: МО, Щёлково.
Сообщений: 4,443
|
|