09.03.2018, 10:37 | #101 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Цитата:
Цитата:
Это дизель Тут в сравнение можно привести уже не расход от нагрузки, а часовой расход. Если, как пример, чистить на тракторе снег на 3-4 передаче со скоростью 10-15 километров в час, чуть нажимая педаль. И другой вариант чистить на 1 пониженной снеговой бортик, опасаясь расколоть ковш об скрытое препятствие, тут уже педаль нажимается почти в пол, т.к. скорость 1-2 километра в час. Расход часовой один и тот же, а по пробегу разницы большая. Последний раз редактировалось Saab; 09.03.2018 в 10:42. |
||
Реклама | |
Реклама на сайте |
09.03.2018, 10:44 | #102 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 620
|
|
09.03.2018, 10:56 | #103 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 620
|
Цитата:
|
|
09.03.2018, 11:40 | #104 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.01.2018
Адрес: Ростовская Область
Сообщений: 1,081
|
Ехали с батей на КАМАЗе это был год 87 примерно мне 10 лет и я только начинал осваивать технику - велосипед.
Зима, мороз под 25 а в КАМАЗе тепло и хорошо. И вот что в подьем авто тухнет и батя вместо того чтоб нажать на газ отпускает педаль и вкл нейтраль. Мы катимся почти но вот вот остановимся. И тут газ в пол и машина побежала. Лучше в подьем. Я у бати тогда спросил почему так? И он ответил потому-что так надо! А вы как думаете? |
09.03.2018, 12:15 | #105 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,302
|
Цитата:
|
|
09.03.2018, 12:22 | #106 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 620
|
Цитата:
В 87-м вопрос экономии не стоял вовсе |
|
09.03.2018, 13:53 | #107 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.01.2018
Адрес: Ростовская Область
Сообщений: 1,081
|
Ответ простой! топливо подмерзало и когда почуял что ща прихватит дал помолотить без нагрузки а после на газанул и погнали.
Не знаю способ правильный или нет! но тогда еще батя мудрил с подогревом топлива с помощью выхлопа. Трубу пускал рядом с баком чтоль, уже не помню все подробности но вот так и было. |
09.03.2018, 13:58 | #108 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.01.2018
Адрес: Ростовская Область
Сообщений: 1,081
|
Цитата:
А экономия была такая 24 Волга ехали с моря и было у нас 50 литров бенза - 500 км - приехали домой и остаток 4 литра. Вот такая экономия топлива. без всякого инжектора и скорость 70-80 км. |
|
09.03.2018, 16:14 | #109 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Цитата:
Лично меня вопрос экономии интересует применительно к моей машине. Двиг. 4218,Карб, поджат под 92й, ГБО ловато вакуум. Пока, сколь не играл с настройками - вылезти из 20л газа - не удается. Трасса, 80-90 на 4хступке - 21-23л. Вот ужо пятиступку воткну - возрадуюсь! |
|
09.03.2018, 16:42 | #110 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 620
|
Цитата:
Он много дает. КПД намного повышается и мотор меньше греется. Расход упадет при правильных настройках. |
|