Доработанная ступица синронизаторов КПП УАЗ

[borman101]

Вобщем всем кто устал от двойного выжима рекомендую, правда проехал пока около 500 км, но пока нареканий нет. Если кого интересуют подробности спрашивайте.

[Dekka]

Интересует конечно. Как дорабатывал, какой инструментарий необходим? Как реагирует на быстрое переключение 1-З/Х ?

[pahan13]

Сообщение от Dekka

Интересует конечно. Как дорабатывал, какой инструментарий необходим? Как реагирует на быстрое переключение 1-З/Х ?

Поддержу - интерес есть, озвучте что, как и зачем.

[borman101]

Из доработак потребовалось:
Наплавить с помощью сварки (аргон)на ступице в пазах немного металла примерно пару миллиметров в высоту.
Изночально хотел края сухарей пройти фрезой, но на глаза попался станок для заточки ножей, зажал в нем сразу 9 сухариков и сточил с обеих сторон примерно под 45 градусов.
Дальше самое тягомотное, подобрал в магазине триугольный напильник по ширине как сухарик и надфиль для дороботки. Зажал в тиски ступицу и обработал сварку от середины ступицы до тех пор пока сухарик не стал входить в ПАЗ с торца, вверх ему выскочить не дадут остатки наплавленного металла.
Забыл один момент на сухариках снизу есть небольшие уступы, с одной стороны нужно их сточить, это нужно чтобы в дальнейшем можно было вставить сухарики.
Сверху сточил лишнюю сварку шлефмашинкой с тонким отрезным кругом так чтобы муфта легко одевалась на ступицу но при этом остался небольшой уступ каторый удерживает сухарик.
Дальше вставляем пружинки с торца вставляем сухарики с шариком и одеваем муфту.
Конструктивно не чего не меняем но добиваемся надёжной фиксации сухариков, при этом они продалжают работать так как им положенно.
Теперь об ощущениях, до доработки плохо включалась 1 и вторая передачи приходилось включать с усилием при этом посторонних шумов небыло. Также два раза при включении третьей передачи заклинивал один из сухариков и нельзя было выключить передачу приходилось снимать боковую крышку и выключать, осевых люфтов на валах небыло. При доработке все запчасти остались старые даже сухарики не менял, после сборки вышеуказанные проблемы не наблюдаю. С 1 на заднюю включается без проблем.
КПП у меня ульяновская пятиступка поставил туда три доработанные муфты, сейчас уже 650 км проехал пака проблем нет.

[pahan13]

Сообщение от borman101

КПП у меня ульяновская пятиступка поставил туда три доработанные муфты, сейчас уже 650 км проехал пака проблем нет.

Спасибки, все подробно и боле-менее понятно , ещеб фоточку "как было до" - для сравнения и усвоения доработок (хотя когда свою КПП разберешь вот и будет "как было" и поймешь к чему стремится )

Удачи!

[borman101]

Проехал 2500 без нареканий

[borman101]

Конструкция всё ещё жива! Проблем ни каких не доставляет пробег около 25000 км