24.11.2010, 16:37 | #1 |
Administrator
Site Admin -- Уазовед
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 5,281
|
Дизель (дизельный Патриот) (2)
Здесь продолжение предыдущей темы
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.11.2010, 16:52 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Костромская обл. г. Буй
Сообщений: 1,529
|
ребят все понимаю!!!! дизель это круто! сам юзаю Хантер с 514 - доволен как слон! пробег 50 т.км, из проблем только ремни! думаю Ивеко тоже мотор без проблемный, но цена на новый Патр с Ивеко 700 т.р!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! я в осадке! все пойму, но нашу машину за 700 тысяч, это перебор. гляньте на Авто.ру, за эти деньги, ну может + 100 т.р. можно взять пятилетнего Патфайндра на 170 сильном дизеле! а потребительские св-ва я думаю у этих машин сравнивать нельзя, комфорт на порядок, проходимость - уверен что лчше, т.к. сзади блокировка в базе ну и т.д. Довели все таки наши производители цену на новое авто до абсурда!
Насчет послегарантийного ремнота, думаю Патр не намного дешевле Японца. да и цены на ТО УАзовском совсем не детские, сколько я не разговаривал с владельцами импортных авто, первые ТО почти у всех в пределах 5 т.р, я за ТО-1 полтора года назад отдал 10 Тр.!!!! про второе даже побоялся спросить, и послал их! Так что будущее Патра с Ивеко я вижу только в бюджетных организациях (т.к. денег они не считают, т.к. сами не зарабатывают) , и то не на долго, т.к. тут писали что меняли ролик 2 месяца по гарантии! Последний раз редактировалось chimaton; 24.11.2010 в 17:01. |
24.11.2010, 17:19 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,642
|
Это менталитет чтоли? У всех эту идею вижу..- " Если сделано в России - должно быть дешевым"
Как сделают дешевое - так "гавно.. Пусть лучше поставят нормальный инодизель, сделают нормальный не текущий салон.." Сделали - "мл.ть, че так дорого то, верните дешевое гавно" А выбор между 5ти летним япом и новым уазом - дело каждого. |
24.11.2010, 19:20 | #4 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 18.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 162
|
Цитата:
Последний раз редактировалось AnyBay; 24.11.2010 в 19:24. |
|
24.11.2010, 21:23 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Костромская обл. г. Буй
Сообщений: 1,529
|
мужики я не спорю с тем что Патр относительно нормальное авто, тем более с дизелем. просто я к тому что наше гос-во заставляет нас покупать заведомо худшее за огромные деньги!
давайте посчитаем: патр 700 тр.р т.е 21 т.вечно зеленых. и этол при нашем спекулятивном курсе. просто зайдите на любой американский аукцион авто, и посмотрите что они там продают за эти деньги! кто зашел, я думаю, дискуссию прекратил! живем мужики! вот только вопрос для кого? |
24.11.2010, 21:31 | #6 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Костромская обл. г. Буй
Сообщений: 1,529
|
Цитата:
|
|
24.11.2010, 22:03 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: Башкирия
Сообщений: 165
|
+100. В 2006 году покупал ММС лансер 9, новый из Япы, в салоне, за 16500 уе. Там же дали документы на растаможку , цена ланса до растаможки получилась чуть больше 8000 уе, т.е. сопоставимо с ценой ваз 10 семейства Получается, что закладывая цену отечественных автомобилей наши автостроители( или хз кто) орентируются на цену импортных авто до растаможки, а государство тупо их поддерживает своими грабительскими пошлинами. Кто выигрывает?
|
24.11.2010, 22:29 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.09.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 439
|
А на них ещё и очередь большая!
|
25.11.2010, 10:31 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 18.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 162
|
Вобщем возвращаясь обратно к теме, дизелем очень доволен. И откровенно говоря тем что, на мой взгляд, Ивеко несравненно надежнее ЗМЗ и надеюсь не будет мутотни с глюками. В остальном машина осталась практически такой же как и бензин (у меня был Патр 2005 года). За исключением детских болезней, которые вроде впоследствии и на бензинках устранили. Пока за 3600 км пробега, поменял ГЦ сцепления по гарантии (не удалось пару раз включить сцепление). В сервисе сказали что запчасть полное гавно, и есть машинки которые чуть ли не каждый месяц приезжают на замену, до тех пор пока попадется нормальная деталь. Система вентиляции-кондиционирования, попрежнему оставляет желать лучшего, за исключением большого плюса-в дождь окна не запотевают. В остальном все так же еле дует, очень шумная, и все время что то булькает под торпедой (думаю хладогент в радиаторе), кондей холодит слабовато. Не понимаю в чем проблема внедрить нормальные отопитель-кондиционер с хорошим обдувом и как опцию климат-контроль ? Если бы я хоть что то понимал в электрике и электронике, то и сам бы это сделал, уж с механикой разобрался бы. Очень порадовал салон от рекстона легкостью трансформации по сравнению с родным. На моем бензиновом, очень чувствовалась колейность, на трассе было тяжеловато в колее, думал что на новом сразу поставлю демпфер, однако видимо на новом ГУР другой. Хотя руль и стал тяжелее, но проблемы колейности теперь нет совсем. Порадовали грузовые проушины в багажнике и сетка для груза, очень удобно. Однако летом все равно буду делать ящик на пол багажника как делал в предидущем Патре-это гораздо удобнее и эстетичнее. Летом планирую модернизировать центральную часть приборной панели, вставлю туда либо штатную мультимедиасистему от какой нибудь иномарки либо сенс. монитор, с подключением ноутбука под сиденье. Кстати вопрос к знающим, можно ли магнитолу состыковать с компьютером ? Есть ли в магнитолах какой нибудь разъем для подключения к компу ?
|
25.11.2010, 10:36 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 189
|
Снова напомню, что НОВЫЙ митцубиси Л200 стоит 700 тыс!
Это полноприводный дизельный пикап! Так что все дальнейшие "во-первых" и "в-десятых", касающиеся подержанных джипов - мимо кассы ) А ведь япошки ещё пошлины немалые платят за вход на наш рынок! |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ищу дизельный, подготовленный УАЗ ПАТРИОТ | Dr.Diesel | Покупка УАЗ Патриот | 9 | 16.01.2017 14:05 |
топливный фильтр на дизельный Патриот | M.A.D.man | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 10 | 02.03.2014 20:57 |
Дизель (дизельный Патриот) | Талгат | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 1231 | 24.11.2010 16:39 |
Дизельный Патриот. Слухи | Дрюндель | Обсудим автомобили | 2 | 06.07.2008 00:25 |
хантер дизельный и Патриот | алексИЗхарватии | Обсудим автомобили | 32 | 05.03.2007 06:51 |