При отключении зажигания, начинаются конвульсии

[Mayor]

Сообщение от Витёк542

П.С. нагар, изоляторы свечей, электроды свечей, нагретые клапаны и пр. как были, так никуда и не денутся. Альтернативные варианты воспламенения ТВС,(сжатием, нагревом, нагревом-сжатием) всегда могут присутствовать.

Правильно. И при всем при этом и при наличии карбов не имеющих устройств для антидизелинга случается таки что дизелинг и не докучает.

[змей11]

Сообщение от BOB157

мог бы сразу залить 92-й

Таки с завода вроде как 80й рекомендовали заливать.
сейчас 92- 95й халява.

[змей11]

[QUOTE=EviL_LaugH;3973269]Такая хрень и от нагара в поршневой может быть - он при работе раскаляется и потом бенз воспламеняет.

Когда у себя голову сдергивал, нагара практически не обнаружил. Легкий налёт светло-коричневого цвета. Бензин покупал на заправке в САХе, у них ЗиЛы были, бенз - 80 нормальный.

[Витёк542]

Сообщение от Mayor

с таким же успехом может провоцировать и самовоспламенение под нагрузкой - то самое калильное зажигание. А это уже не шуточки.

Обратите внимание, процесс "дизелинга" может проявлятся только при снижении частоты вращения ближе к 200 об\мин, хотя объём ТВС позволяет развить значительно более высокую частоту вращения; это в первую очередь говорит о том, что для воспламенения при "дизелинге" одним из составляющих факторов является время (продолжительность) пребывания ТВС в сжатом состоянии. Так что наличие "дизелинга" вовсе не может однозначно указывать на наличие калильного зажигания, свойственного для мощностных режимов.
П.С. завершающим этапом "дизелинга" частенько бывает финальный запуск мотора в обратную сторону; крутися мотор как правило одну-две секунды с характерным дизельным треском; питание осуществляется из выпускной системы, там ТВС есть, к тому же она ещё и разогрета.

[Mayor]

Сообщение от Витёк542

наличие "дизелинга" вовсе не может однозначно указывать на наличие калильного зажигания, свойственного для мощностных режимов..

Да. Однозначной связи действительно нет. Наличие дизелинга может указывать на наличие некоей а то и неких причин его вызывающей. И таковых не мало. А некоторые из них, такие как скажем чрезмерно горячие свечи, могут провоцировать калильное зажигание. Поэтому, хоть и дизелинг - явление само по себе и безобидное, но всё таки закрывать на него глаза не следует.

[Guerrilla]

Сообщение от Саня hanter 31519

Калильное зажигание,смотрим какие свечи стоят,их состояние и момент зажигания+какую смесь готовит карбюратор а то такие чудеса бывают....

не калильное и не детонация - это дизелинг. От системы зажигания никак не зависит. Дизелинг проявляется на малых оборотах (в отличии от калильного зажигания) - когда свежая порция рабочей смеси, небыстро сжимаясь в горшке, успевает на только нагреться от сжатия, но и получить тепло от двигателя.