uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.02.2015, 19:43   #2101
chiefset
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chiefset
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
По умолчанию

ЗМЗ-40904 Евро-3
На днях заметил, что на работающем ДВС даже если включить доп.насос отопителя, то температура воздуха из отопителя не такая и горячая. При этом после остановки, если остановить остановить ДВС, но включить вентилятор отопителя и доп. насос - температура воздуха из отопителя начинает очень сильно жжечься.
Полагаю, что выход на отопитель выходит не из верхней точки, а где-то по центру потока охлажд. жидкости, поэтому на работающем ДВС (за счет штатной помпы) охлажденная ОЖ (после радиатора) проносится "мимо" на радиатор и в отопитель отводится недоразогретая. На остановившемся ДВС доп. насос "выкачивает" нагретую жидкость из блока уже в отопитель - ОЖ в отопитель стекает со всего блока - в т.ч. с верхней самой разогретой точки блока.
Может это так и должно быть - отвод на отопитель не с самой верхней точки, чтобы не пережариться. Может где можно сделать отвод в блоке с верхней точки?
chiefset вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.02.2015, 20:11   #2102
PAVELZHURAVLYOV
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для PAVELZHURAVLYOV
 
Регистрация: 02.09.2009
Адрес: ТОМСК
Сообщений: 1,194
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chiefset Посмотреть сообщение
ЗМЗ-40904 Евро-3
Может где можно сделать отвод в блоке с верхней точки?
Можно сделать выход на печку в задней крышке головки блока .
PAVELZHURAVLYOV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2015, 01:26   #2103
Cosmopolitan
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Cosmopolitan
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: "ГРАЖДАНИН МИРА"
Сообщений: 3,932
По умолчанию

Не могу понять в чём проблема (такое впервые):
заводится с лёгким придавливанием педальки газа,
прогревочные обороты не держит - плавают вверх-вниз,
после прогрева до +15 гр. обороты выравниваются и прогрев проходит в штатном режиме,
в процессе прогрева после +64 гр. резкий скачок оборотов до 2000-2500 т.,
шаги РХХ не падают ниже 90 шагов, а иногда не ниже 114,
повысился расход топлива, ХХ плавает, иногда тупит при резком нажатии на газ, слегка подклинивает дроссельную заслонку,
при пережатии шланга от дросселя к РХХ двигатель не глохнет.

Подсос воздуха, датчики или что-то ещё? До того как подходить к двиглу - хочется понять где косяк. !Двигло после капиталки - пробег 800км.!
Cosmopolitan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2015, 09:03   #2104
бухаммер
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 17.11.2014
Сообщений: 3
По умолчанию

батон узм 86 л.с. гбо ловато к 126 возит груз 1.5 т как настроить гбо и карб на экономичьность в небоьшой ущерб тяге
бухаммер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2015, 00:02   #2105
iogann
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для iogann
 
Регистрация: 12.02.2008
Адрес: Москва, Внуково
Сообщений: 185
По умолчанию

Подскажите, в каком направлении копать?
Двигатель 417 под 76 бензин, карб ДААЗ-4178, зажигание 2108. Стал плохо тянуть, на четвертой в горку стреляет, дергается. Выхлоп воняет маслом. Дымок из вентиляции картера небольшой присутствует. Компрессия 8,5 во всех цилиндрах. Масло расходует литр на 400 км, но оно вытекает из-под бензонасоса и из- под трамблера.

Сизого дыма, когда газую, нет.
Выкрутил свечи: 1 и 2 цилиндры хорошие, а вот на 3 и 4 наблюдаю следующую хрень:




Свечи в каком-то нагаре, а резьба свечи 4-го цилиндра еще и в масле.

Нужен совет, где искать проблему.
iogann вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2015, 09:35   #2106
Leshiy
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Leshiy
 
Регистрация: 04.11.2009
Адрес: Вологда
Сообщений: 3,464
По умолчанию

iogann, я думаю для начала посмотреть прокладку коллектора в районе 3-4 цилиндра. если все ладно, то уж голову снимать. хотя если компрессия ровная во всех цилиндрах, то в голове все ладно. а расход масла не показатель если есть протечка, но все равно много литр...
Leshiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2015, 09:38   #2107
Leshiy
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Leshiy
 
Регистрация: 04.11.2009
Адрес: Вологда
Сообщений: 3,464
По умолчанию

посмотрел фотку свечи 4-го цилиндра. чего-то неладно с ним. наверно направляющая клапана раздолбана, колпачек не держит и масло в цилиндр сосет. может и кольцам кердык
Leshiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2015, 11:31   #2108
mastervictor
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для mastervictor
 
Регистрация: 05.03.2015
Сообщений: 57
По умолчанию

Всем здрасти!
УАЗа не имею,но на работе эксплуатируется УАЗ-390 (фермер,инж).
Проблемы с комплектующими,были изначально,в магазинах на нас смотрели круглыми глазами-это не с УАЗа!
Сори за лирику!Если что не так,поправте,не туда написал,перенесите!
На данный момент,следующая проблема:
с начало полетела термомуфта включения вентилятора.
ставили 6 и 8 лопастные пластмассовые вентиляторы=греется двигатель!
насквозь на болты,умертвили термомуфту,и поставили назад стальной вентилятор.
теперь умерла помпа,а в нашей,и ближайшей деревне,только газелевские помпы,без резьбы,и наш вентилятор,с муфтой, не накручивается!
Что посоветуете?(кроме того,чтоб искать родную помпу)
mastervictor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2015, 10:48   #2109
mastervictor
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для mastervictor
 
Регистрация: 05.03.2015
Сообщений: 57
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mastervictor Посмотреть сообщение
Что посоветуете?(кроме того,чтоб искать родную помпу)
наша муфта.

наша помпа.

Выкрутились следующим образом.
Выточили флянец,на будущее,чтоб подходил карлосон,на любую помпу.

Но нас ожидал сюрприз,от туда,от куда не ждали!
Помпы то разные!!!
Пришлось заднюю крышку поставить от своей помпы,а так как разболтовка не совпадает,дорабатывать!

Российский автопром!
Это сколько же модификаций двигателей,выпускает ульяновский завод?!
mastervictor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2015, 15:53   #2110
Воденой
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 30.03.2014
Сообщений: 3
По умолчанию ???

Всем Привет!
Не могу найти ответ!
Вопрос с установкой Двигателя 4021.1002015 на Уаз 3303 01 вместо штатного.
Что нужно будет сделать(изменить)?
Поиск на Сайте почему отсутствует то?
Заранее Спсб!
Воденой вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:52.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-