Sos! Настройка карбюратора

[Рыцарь]

Уважаемые, подскажите где можно настроить карбюратор К-151 в районе м. Отрадное, Алтуфьево, Бибирево, Владыкино, Медведково?? (т.е. в Северо-Восточном округе). Так чтобы ОЧЕНЬ качественно. А то избавившись от одной проблемы (http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=18057) приобрел новую - не получается настроить карб.

[Павлик]

Предыдущая проблема посложнее была. Неужто карб сам не отрегулируешь?

[Рыцарь]

Сообщение от Павлик

Предыдущая проблема посложнее была. Неужто карб сам не отрегулируешь?

Не поверишь, компьютер или АК-47 разобрать - собрать с закрытыми глазами не проблема ну или сеть рассчитать любую... Читал целый день сегодня инструкцию по настройке карба... Там написано что нужны показания тахометра, но такого нет в Хантере. Автолюбитель я начинающий - учусь понемногу. Да и УАЗка этому способствует . Я вот просто слышал что в районе Алтуфьево есть мастер золотые руки который настраивает карбы, но пост не могу найти. С карбом мучаюсь уже год. Ровно столько сколько владею машиной...

[Алексей(TNT)]

Привет сосед тожеб хотел этого мастера найти,уж больно интересно
как он делает.

[Тимоха Василич]

[quote=Рыцарь;250766]...учусь понемногу quote]
дык если тебе дядя настроит где ж ты научишся?
...простите за оф.

[Nix3]

Сообщение от Рыцарь

Читал целый день сегодня инструкцию по настройке карба... Там написано что нужны показания тахометра, но такого нет в Хантере.

В магазе, что у моста по Декабристов тахометры от 350.. Это к слову. Не знаю как на 151, на Таврюхе и М2140 регулировал на слух. Так когда на Таврию поставил таки тахометр ошибка составляла -50 об\мин. Вобщем если ничего не найдешь, стучи. Ты же рядом тут. Попробую.

Я бы на твоём месте вообще его поменял,,,, тоже долго сам мучался,,,, но 151 как показывает практика редко качественный попадается,,, лучше солекс воткни и не мучайся,,, дешевле выйдет

[Павлик]

Рыцарь, там элементарно все. Большим винтом (кол-во) устанавливаешь минимально устойчивые обороты, а вращением малого винта (кач-во) доводишь их до максимально возможных, после чего тем же кол-вом устанавливаешь обороты на которых мотор работает ровно и с желательно меньшей частотой вращения. При этом полезно включить мощные потребители электроэнергии типа печки и дальнего света, чтоб ночью при сбросе газа мотор не глох. Отдавать за эту поистине элементарную работу деньги и искать мастера не имеет смысла, на К-151 заведомо сложно достичь хорошего результата, но это уже другая история.

[Рыцарь]

Спасибо. Все получилось сделать самому... Оказалось не так страшен черт как его рисуют

[Nix3]

Ну Ок )